Здравейте колеги.Преди малко ходих да гледам на една автокъща Лада Нива 1,9 дизел с мотор на Пежо,внесена от Италия.Колата е произведена 1992 година.Направих едно малко кръгче в двора на автокъщата и това ,което ми направи впечатление е ,че съединителят отлепя много високо и най-вероятно е за смяна.Така че въпросът ми е:
1.Имате ли представа какъв диск се поставя в съединителя на този вид двигател.В автокъщата ме уверяваха,че били руски и много евтини?
2.По какво се разбира,че са подгрели свещите?Показаха ми в километража една лампа,която е със знака на смукача и която след малко изгасна.
3.В дясната половина на арматурното табло има две допълнителни лампи-една червена и една жълта.Жълтата не светва в никакво положение,а червената пък не изгасва.Съответно в автокъщата ми дадоха уклончиви отговори защо не угасва.Била да покаже,че блокажа е включен,ама не им хванах много вяра.
Ако някой има повече информация по въпросите,които ме вълнуват ще съм му благодарен да ги сподели.
1.Имате ли представа какъв диск се поставя в съединителя на този вид двигател.В автокъщата ме уверяваха,че били руски и много евтини?
2.По какво се разбира,че са подгрели свещите?Показаха ми в километража една лампа,която е със знака на смукача и която след малко изгасна.
3.В дясната половина на арматурното табло има две допълнителни лампи-една червена и една жълта.Жълтата не светва в никакво положение,а червената пък не изгасва.Съответно в автокъщата ми дадоха уклончиви отговори защо не угасва.Била да покаже,че блокажа е включен,ама не им хванах много вяра.
Ако някой има повече информация по въпросите,които ме вълнуват ще съм му благодарен да ги сподели.
Коментар