Технически преглед за мотор

[Roninn]

От: Технически преглед за мотор

Да се изложа и аз.ГТП е една порнография в този си вид.Излишно бреме и загуба на време.Затова не са виновни пунктовете а закона и търговската цел,същата като в болниците.Тези пунктове трябва да бъдат държавни,и не заплатата на служителите да зависи от бройката мпс минали през месеца.Някой да е вижда не преминало мпс през преглед ,всъщност има,такива които не са имали желание.Как може пасат с вързана предна броня с тел и винтове да се появи на преглед.

Три години съм бил стажант в пунк за технически преглед,в такси 1 Пловдив,
1.Външен и вътрешен вид и състояние
2.Поукоски карета,лагери,спирачки,светлини,спирачна уредба,маншони,течове,маркучи,кормилен прът карета по него ако има.За три години сме връщали стотици лади за лагери и радиална хлабина в кормилната кутия.

Това да не се разбира погрешно,ГТП трябва да има,но не в този пошъл вид

п.п Мен не ме мислете,имам къде и как да мина по първи,втори и трети начин,само и само за да задоволя изискването да имам талонче.Като давам пари искам да получа нещо и то е реална оценка на състоянието на мпс-то.Не искам картонче,щото то служи само пред застрахователя и катаджията на пътя,за да го улесни в искането на едни други пари ако го няма.Разбира се всичко струва пари,за 30 лв. не получавам нищо,тук е мястото да благодаря на държавата че ме освободи от първите 3 година да не плащам гтп ,разбира се държавата си ги взе с безумния висок данък както и еко такса.Преди 4 месеца подкарах следващата чисто нова ,освободена от данък кола в следващите 3 години,какъв благодат.Стигал съм до там да ми пишат акт че не съм минал технически преглед,мен ме напушва смях,катаджията отива при старшия за подпис и оня му вика невиждаш ли че е нова и тн.......А колегата му вика виж че няма дупка за начална дата...Отговарям че като почна аз да издава талончета,ще отговарям за дупките в тях.....пародия

[spongi]

От: Технически преглед за мотор

За България знаем, както за водачите, така и за тези които работят в сферата на тези услуги, нали ? А в Германия или другаде по европата как стои този въпрос ?

[egerchev]

От: Технически преглед за мотор

Ако имате на кабеларките или на сателита AUTO MOTOR UND SPORT TV ще разберете как е в Германия,често показват и обясняват.Показват и филмчета от ГТП от началото на 80-те.Ако в Бг достигнем нивото на ГТП в Германия от началото на 80-те ,то все едно сме минали 2 епохи . По-миналата г. бях във Виена за Коледа. Имаше доста сняг,а колите кито се движеха бяха с ИЗЧИСТЕНИ номера и стъкла.Виждам едно Мондео и точно казвам на жена ми :ВИЖ ТОЯ НЕМУ СЕ ВИЖДА НОМЕРА И ГЛЕДА САМО ПРЕЗ ОТВОРА , КОЙТО СА НАПРАВИЛИ ЧИСТАЧКИТЕ И.....задния му номер ПЛОВДИВСКИ.Какво да говорим.Законите са еднакви уж и тук и там.И пак стигаме до СЪЗНАНИЕТО. Вечерта забелязах,че ВСИЧКИ паркирало коли си бяха вдигнали чистачките за да не замръзнат вечерта. ТОЛКОВА ПО ТЕМАТА!БЕЗМИСЛЕНО Е ДА СЕ ГОВОРИ.
ПП В Германия ГТП е или на TUV или на ADAC , които са ЧАСТНИ организации.

[bushiDO]

От: Технически преглед за мотор

.....

Горе/долу ти хванах мисълта, само не разбрах, защо трябва пунктовете да са държавни и как това ще повиши качествто на услугата и ще гарантира обективната оценка на техническото състояние на МПС-тата?!?

egerchev - СЪЗНАНИТО ще се окаже странна птица - при един и същи немец ту го има, ту го няма в зависимост къде се подвизава въпросният.....

[Esper]

От: Технически преглед за мотор

В Германия има TUV.
Ако настоящата ситуация дразни представям си какво ще се получи ако се постави същото изискване за техническо състояние тук.
И много вероятно не би струвало 15 евро.

[spongi]

От: Технически преглед за мотор

За България знаем.......... А в Германия или другаде по европата ..... ?

Точно за това зададох по-горния въпрос, но колкото и да се опитвам да си променя мнението за нас самите като хора, не успявам. Преди година мой приятел си беше дошъл за няколко дни от Англия където работи от доста време.Преди да тръгне към България трябвало да мине преглед, но се установило, че в задното гърне на колата имало малка дупка от която излизал дим. Изкарали колата от халето и я паркирали на голям паркинг намиращ се вътре в двора и му казали, че ауспуха трябва да се смени. Купил такъв за около 270 паунда и след смяната в оторизирания сервиз му дали заветното талонче. След като вече си беше дошъл един ден тръгнахме за риба и в гр.Раковски превиши разрешената скорост и бяхме спярни от полицейски патрул. Разминахме се само с : "Другия път ще ти напишем акт, така да знаеш ! ". След това го попитах дали в Англия ще си позволи да превиши скороста, а отговорът му беше : "Ти да не си луд ? Нали ще ми вземат книжката и ще има да плащам като поп.....! ". Това означава, че когато сме в чужбина можем да спазваме правилата независимо от това дали ни харесва, а тук правим каквото си искаме, защо е така ?

[Roninn]

От: Технически преглед за мотор

Горе/долу ти хванах мисълта, само не разбрах, защо трябва пунктовете да са държавни и как това ще повиши качествто на услугата и ще гарантира обективната оценка на техническото състояние на МПС-тата?!?

Имам поглед върху държавната мерки и теглилки,агенцията лозя и вина и други,хората работят безпристрастно без да бързат,и съблюдават всички изисквания.Не пледирам да се върнат старите гтп ,които се правиха в кат.Всеки ГТП в момента се бори за клиенти,докъто е така,дереджето ще е такова.В целия европейски съюз,най безогледните коли съм виждал в БГ и Гърция,според здвп се нарича лош външен вид.Нека един да се похвали че някой някъде в БГ му е правен проблем с тази клауза.Ако тази мярка се прилага ,само за 5 мин. на съседното кръстовище ще спрат да се движат 2 от десет коли,а на паркинга ще се освободи с една пета свободни места.Под лош външен вид имам предвид,налюпена боя,вдлъбнати ламарини,видима ръжда,строшени и лепени с найлон прозорци,матирали пластмасови фарове,прогнили вежди,натрошени брони,коли които без товар си суркат задниците,липса на дръжки по вратите,представи си какво е вътре.Като искаш да имаш кола,според мен си длъжен да я стопанисваш,и не щото трябва държавата да ти вземе едни пари,а щото не си единствен на пътя,там съм и аз и моите и твоите деца.Ако не си поддържаш колата си я карай в гората,на къра в селското стопанство и т.н Там само по себе си,си има автомобили които няма как да имат добър външен вид,но няма кой да ме съгласи че от къра с ладата с багажник и три реда дини и пъпеши и бронята вързана със сезал,ще лази по гладстон примерно тая сутрин и зад нея колона .Има си пикапи,има си камиони и т.н за тая цел.

[chrichri]

От: Технически преглед за мотор

Имам поглед върху държавната мерки и теглилки,агенцията лозя и вина и други,хората работят безпристрастно без да бързат,и съблюдават всички изисквания.Не пледирам да се върнат старите гтп ,които се правиха в кат.Всеки ГТП в момента се бори за клиенти,докъто е така,дереджето ще е такова.В целия европейски съюз,най безогледните коли съм виждал в БГ и Гърция,според здвп се нарича лош външен вид.Нека един да се похвали че някой някъде в БГ му е правен проблем с тази клауза.Ако тази мярка се прилага ,само за 5 мин. на съседното кръстовище ще спрат да се движат 2 от десет коли,а на паркинга ще се освободи с една пета свободни места.Под лош външен вид имам предвид,налюпена боя,вдлъбнати ламарини,видима ръжда,строшени и лепени с найлон прозорци,матирали пластмасови фарове,прогнили вежди,натрошени брони,коли които без товар си суркат задниците,липса на дръжки по вратите,представи си какво е вътре.Като искаш да имаш кола,според мен си длъжен да я стопанисваш,и не щото трябва държавата да ти вземе едни пари,а щото не си единствен на пътя,там съм и аз и моите и твоите деца.Ако не си поддържаш колата си я карай в гората,на къра в селското стопанство и т.н Там само по себе си,си има автомобили които няма как да имат добър външен вид,но няма кой да ме съгласи че от къра с ладата с багажник и три реда дини и пъпеши и бронята вързана със сезал,ще лази по гладстон примерно тая сутрин и зад нея колона .Има си пикапи,има си камиони и т.н за тая цел.

Четох го 3 пъти...не открих връзка с темата. Не коментирам назад.

[Roninn]

От: Технически преглед за мотор

Четох го 3 пъти...не открих връзка с темата. Не коментирам назад.

Служителите в ГТП работят на процент,движат се по пътищата мпс, опасни за всички,неотговарящи както визуално така и технически,няма върнато мпс от преглед независимо в какво състояние е.Накратко по темата,в този си вид,гтп не вършат работа ,даже и 35 лв. не заработват.Нека прегледа да стане 60 или 100 лв. но да е преглед а не борба за картонче.Не ме интересува колко ми е нивото на вредни емисии при ГТП,но живо ме интересува защо кола с евро 5 данъка е 309 лв.а голфа на дядката е 14 лв. данъка,ма тва вече е за друга тема.Моторите и колите минават по един и същ начин,на едни и същи валяци и т.н

п.п Мотора ми е с евро 4,данъка е 40 лв....пак да кажа,данъка на голфа е 14 лв. в една и съща община на мое име е даже.Кому и за къв чеп е нужно на ГТП да ти заврът сонда за ниво на вредни емисии след като това няма никакво значение за никой ,освен за собственика,който прави инвестиция и иска едни пари,които трябва да събере с мотив че има инвестиция?Ако направим един разчет на човеко час и ставка ,колко ще излезе труда по време на преглед,с изискването за 40 минути колата на канала,какво се прави,нали аз отговарям за част от видеозаснемането и записите по време на прегледите,чичо пак ли не е по темата

chrichri когато се видяхме с теб на преспите,помниш ли че ти казах да се видим на поредния гтп,но така стана че се видяхме на Преспа,постоянно гледам тъпотии безсмислени и не е като да нямам поглед на доста пунктове

пп2 Да споменавам ли че през 95 година ми съставиха акт че предоставям технически неизправно мпс на преглед в кат Пловдив.Причината е че отказах да си регулирам фаровете в техния сервиз,на последното гише ми съставиха акта след като елегантно финтирах клетката където ме бяха пратили и си ги регулирах пред тях сам.Акта беше на стойност един пакет дъвки орбит, пишеше хлабина в кормилната кутия,нещо за което аз съм връщал безброй коли,а такава нямаше,колко е износен червяка се познаваше по това колко стърчеше болта нагоре,ама други времена други нрави.И това не по темата ама..

[chrichri]

От: Технически преглед за мотор

Служителите в ГТП работят на процент,движат се по пътищата мпс, опасни за всички,неотговарящи както визуално така и технически,няма върнато мпс от преглед независимо в какво състояние е.Накратко по темата,в този си вид,гтп не вършат работа ,даже и 35 лв. не заработват.Нека прегледа да стане 60 или 100 лв. но да е преглед а не борба за картонче.Не ме интересува колко ми е нивото на вредни емисии при ГТП,но живо ме интересува защо кола с евро 5 данъка е 309 лв.а голфа на дядката е 14 лв. данъка,ма тва вече е за друга тема.

п.п Мотора ми е с евро 4,данъка е 40 лв....пак да кажа,данъка на голфа е 14 лв. в една и съща община на мое име е даже.

А ти знаеш ли някоя сфера на живота, дето да не е за корекция в тази държава!? Защото прегледа е, както всичко останало-да се вземат едни пари за нищо
И това: "
п.п Мен не ме мислете,имам къде и как да мина по първи,втори и трети начин,само и само за да задоволя изискването да имам талонче." как да го тълкуваме!?

[egerchev]

От: Технически преглед за мотор

ТЕМАТА Е ЗА ГТП НА МОТОР!!!!!!!!!!!!!!!

[Roninn]

От: Технически преглед за мотор

А ти знаеш ли някоя сфера на живота, дето да не е за корекция в тази държава!? Защото прегледа е, както всичко останало-да се вземат едни пари за нищо
И това: "
п.п Мен не ме мислете,имам къде и как да мина по първи,втори и трети начин,само и само за да задоволя изискването да имам талонче." как да го тълкуваме!?

Тълкувам го като безполезна работа,в потвърждение на горното.Каква е разликата между Гтп които могат да правят прегледи на мотори и тези гтп които не могат да правят такива прегледи.Отговора го знам,но пак ще се върна няколко поста нагоре.

[the slow heart]

А мотор собственост на англичанин с изтичащ мот, може ли да направи преглед тук?

[ВладиЧ]

Нищо не пречи да се пробва. Но трябва да е пункт за прегледи, в който преглеждат и мотори. Не на всички пунктове за коли имат право да преглеждат и мотори. Търсят Гражданската отговорност, голям и малък талон, лична карта, и платен годишен данък. Цената беше 30 лева. Ако го пуснат и мене стикера, който ще му дадат ще важи ли в UK?

[the slow heart]

Не можело явно, само с бг регистрация.

[Стоян Боюков-Sariones]

А мотор собственост на англичанин с изтичащ мот, може ли да направи преглед тук?

На кратко НЕ.