Защо ли бунтовниците в Либия карат Тойота ?

[Goblin]

От: Защо ли бунтовниците в Либия карат Тойота ?

...Като повечето диктатори Кадафи не обичаше да се обвързва с европейски или американски партньори...

Под вола не теле, а цяла кравеферма търсиш

Африка винаги е била лакмус за това кое е най-здравия автомобил за даден момент. По това какви автомобили срещаш по пътищата им можеш много лесно да изчислиш най-доброто съотношение цена/качество. Чисто и просто. Няма диктатори, няма обвързване.

Ако позяпаш някой по-старичък филм или репортаж за африканските градове, села и пътна мрежа примерно до края на 70те, най-вероятно ще видиш изобилие на Пежо (малко 403, много 404 и особено 504, и тук-таме някоя 505-ца от най-първите). Както и всякакви видове техни вариации (пикапи, комбита...). Просто бяха безумно здрави машини за времето си.

След края на 70те - всичко минава на японски машини, поради естествената промяна на хранителната верига "най-здрав <> най-калпав". Няма какви други скрити или открити политически тенденции да търсиш. Просто естественият механичен подбор си казва думата.

[Yaro]

От: Защо ли бунтовниците в Либия карат Тойота ?

@elbgt: Исторически си напълно прав. Всичко започва от Willis. Колко днешния Jeep има нещо общо с него, е съвсем друг въпрос. След това, че Кадафи и другите не харесвали американските и европейски производители, това са приказки за маса. Останалото Гоблин го е написал.

[NIKSD]

От: Защо ли бунтовниците в Либия карат Тойота ?

Гоблин е абсолютно прав. На такива места, ако купуваш кола базирано на политика, ще те ядат чакалите в канавката. Първия път като отидох в Мексико и видях, че 99% от извънбордовите мотори на рибарите са Ямаха, си мислех за неща от рода на "евтин", "монопол"... До момента в, който не видях как се карат с години и се поправят с теслата.
Повечето от тия рибари са нямали обувки през живота си. Но никoй не спести пари и да си купи Jonson например.

[ИВАН НЕДОКЛАНОВ]

От: Защо ли бунтовниците в Либия карат Тойота ?

Защото в страната просто има такива традиции.

Ами Дънди Крокодила гледали ли сте го?И изобщо филми за Австралийската пустош, и там имат същите традиции)

Хмммм ... една мисъл ми се поражда ........ и на двете места няма снежец ..... какво ли си мисля

[_Константин_]

От: Защо ли бунтовниците в Либия карат Тойота ?

Това е като национална среща тойота и приятели

[elbgt]

От: Защо ли бунтовниците в Либия карат Тойота ?

След това, че Кадафи и другите не харесвали американските и европейски производители, това са приказки за маса.

Съвсем не са приказки за маса. Не бива да се набляга на думата "харесвал" или "предпочитал". Употребил съм "предпочита" съвсем условно. Всъщност става въпрос за геополитическа ориентация на един човек, последователно отхвърлян от една или друга държава или групи държави. Кадафи е известен с постоянното си лашкане в политиката си. Той е преминал през какви ли не периоди - профренски, просъветски, панислямистки, панафрикански пацифизъм, антикомунистически и т.н. Взаимоотношенията му с Тойота започват в един от периодите му на поредно лашкане и поредна авантюра. Става дума за Либийско - Чадския конфликт. Този конфликт не е в едно действие. Ескалирал е в продължение на години и ту е затихвал, ту се е изострял. Финалната фаза на този конфликт е известен с името Войната на Тойотите (1987г.). До този момент Чад е бил раздирана от вътрешни конфликти държава, но в тази финална фаза се обединява в името на това да бъдат изтласкани либийските окупатори. Проблем е било тази все още изолирана държава да оборудва пехота. Нямат голям избор и със съдействието на френското правителство закупуват цивилни машини пикапи Тойота. Товарят по десет човека отзад и ето ти мобилна пехота. Численото им превъзходство и мобилността им е смазващо и прегазват либийците, като окончателно ги изтласкват от окупираната северна част на Чад. След края на този конфликт този начин на водене на нискотехнологична война в възприет в много други африкански държави. Включително и в Либия, която също реализира сделка с Тойота за военни и граждански нужди. Продажбите в Африка на пикапите на Тойота литват от този момент. Натоварения с войници и картечница пикап съвсем не е патент на либийските възстанници. Стечение на обстоятелства обаче е причината, а не обстойна преценка на достойнствата на тази марка и модел. Не че имам нещо против нея, но все пак нека не си създаваме легенди.

[vento5]

От: Защо ли бунтовниците в Либия карат Тойота ?

Май някъде четох, за блокирани 20-30 милиарда на Кадафи в САЩ. Ако е вярно, то не виждам как това се връзва с геополитическата му ориентация (и предпочитанието на Тойота)

[Тихомир]

От: Защо ли бунтовниците в Либия карат Тойота ?

Май някъде четох, за блокирани 20-30 милиарда на Кадафи в САЩ. Ако е вярно, то не виждам как това се връзва с геополитическата му ориентация (и предпочитанието на Тойота)

И още към 30 в ЕС. Но се говори, че е "скрил" някъде към още 100-тина милиарда. Тъй че "ориентацията" му е била повече от добра.

[elbgt]

От: Защо ли бунтовниците в Либия карат Тойота ?

Май някъде четох, за блокирани 20-30 милиарда на Кадафи в САЩ. Ако е вярно, то не виждам как това се връзва с геополитическата му ориентация (и предпочитанието на Тойота)

Просто е. От 11 г. Кадафи е вече послушен. Изостави спонсорството на тероризма и започна да се умилква около USA и EU. Все си мисля, че за 11 г. диктатор управляващ държава със седмата по големина квота в света за производство на петрол все е спестил 20-30 млрд.

[Goblin]

От: Защо ли бунтовниците в Либия карат Тойота ?

...Кадафи е известен с постоянното си лашкане в политиката си. Той е преминал през какви ли не периоди - профренски, просъветски, панислямистки, панафрикански пацифизъм, антикомунистически и т.н. Взаимоотношенията му с Тойота започват в един от периодите му на поредно лашкане и поредна авантюра...


Продажбите в Африка на пикапите на Тойота литват от този момент. Натоварения с войници и картечница пикап съвсем не е патент на либийските възстанници. Стечение на обстоятелства обаче е причината, а не обстойна преценка на достойнствата на тази марка и модел. Не че имам нещо против нея, но все пак нека не си създаваме легенди.

Пич, не се обиждай но не трябва да прекаляваш с уикипедията. Като виното е, в разумни количества е полезна, но нататък причинява махмурлук.


Продажбите на пикапите Тойота в Африка ако са литнали в този момент, значи тия кораби фрашкани с пикапи Тойота и Мазда които се изливаха с хиляди в Алжир между 1981ва и 1985та са били на Летящия Холандец сигурно.

Как я виждаш тая работа французите да отпуснат като военна помощ тойоти другояче освен по изрично настояване на въоръжените сили на Чад ? Самите фанцузи в армията си по това време караха разни Курнил, Пежо вариации на Гегата и прочее Савием-и, за тойоти можеха само да мечтаят.

Африка беше ЗАЛЯТА с японски автомобили още през 1980та година. Че войната в Чад направи добра реклама на фирмата - направи. Но ако не им се носеше вече славата, никога нямаше да си заложат задниците на Тойота. В тоя конфликт така или иначе са участвали 400 пикапа, което е капка в морето. Един кораб в алжирско пристанище докарваше поне десет пъти по толкова, а само в пристанището на мизерното градче в което живеехме идваха най-рядко на месец и половина. Говоря за пикапите, акорди и сивици на Хонда въобще не ги броя. Както и заставите, но те са друга история.

А за изборите на гражданска стока под африканска диктатура - забрави. Африканците са прагматици. И северните и южните. Диктаторът прибира процент в кеш, и толкоз. Като стока се докарва това което е най-доброто съотношение цена/качество, и това което СИВ докарваше почти даром и което местните нямаше как да откажат.

[tanosliven]

От: Защо ли бунтовниците в Либия карат Тойота ?

Защото от Тйота са направили най-добрата сделкаАмерканците си свършиха работата чрез Френско -Английското сутрудничество заместваики Френско -Немското влияние във Либия,Но цялата история е КАМБАНА за Чавес за да сваля цените на петрола за да може да си стъпи на краката Американската икономика.А приятелите ни Немци се насочват към Гръцките залежи които са ,,закупили''чрез ,,заемите'' към Гърция .Залежите на природен газ и петрол се оценяват на над 800 милиарда евроЕто защо обичат толкова много КРИТ!!!Тук военните карат само МЕРЦЕДЕС4х4 и МАН камиони