Въпрос за Pajero1

[a.hristov]

От: Въпрос за Pajero1

hunter_y

От: Въпрос за Pajero1
А според теб кое окачване е по добро ресьори или пружини ?

... и двете окачвания си имат предимства и недостатъци, зависи какво ще е предназначението на МПС-то. Ресьорите се използват основно при работни, военни или специални машини - с една дума ЗДРАВИ и това са зависими окачвания (за независимо се сещам единствено за Трабант, но там ресьора е 1 на ос и напречно разположен), сравнително по-проста и надежна конструкция - вероятно и доста по-ефтина чрез спестяването на много от задължителните носещи и стабилизиращи щанги при независимото, но пък возията му със сигурност е далече от конвенционалното пружинно, `еле пък от многораменното.

[hunter_y]

От: Въпрос за Pajero1

Някой който има Pajero 1 може ли да каже дали има лампа за горивото щото досега не ми е светвала ....И ако може да обясни по подробно имам някакъв луфт на волана 2-3 см като завъртя .....

[radikyokushin]

От: Въпрос за Pajero1

Без да съм 100% сигурен - за лампата си мисля че не може да няма, за луфта - че е нормален (поне при "двойката" е допустим до около 50мм.)
Но най-добре да каже някой с "единица"!

[Паджеровод]

От: Въпрос за Pajero1

Лампа има, честно казано и моята никога не е светила, но изобщо не съм се занимавал да търся причината
Луфтът във волана е като при двойката, 2-3 см. не е много. Регулира се от винта върху кормилната кутия.

[radikyokushin]

От: Въпрос за Pajero1

Лампа има, честно казано и моята никога не е светила, но изобщо не съм се занимавал да търся причината

Абе да си "призная" и на моето Паджеро не свети, а със сигурност има и все се каня да я видя тая работа, ама все не ми се почва.
Крушката на таблото само съм провелявал и е здрава, но по-нататък не съм се ровил. Сега започвам да си мисля, че е някакъв често срещан проблем при Паджеро.
Ако някой открие проблема ще е интересно да сподели!

[REGULATOR]

От: Въпрос за Pajero1

Моята си свети,но когато стрелката отиде на "дъното".Разбирай,в края на червеното(резервата).Но ако я пробваш,преди това сложи една туба 10л.нафта в багажника,за да не разбереш кога ти свършва горивото,преди да си видял светеща лампа!Не е лошо,преди това да провериш дали не е изгоряла.На горния ред,най-вдясно е за горивото.За целта,сваляш таблото.За 5 мин. работа е!

[a.hristov]

От: Въпрос за Pajero1

Не е лошо,преди това да провериш дали не е изгоряла.На горния ред,най-вдясно е за горивото.

Моята лампа е в "часовника" на скоростомера, долу, 2 са, едната е за дългите, другата е ВАЖНАТА оранжева с изрисувана колонка. Та различните 1-ци с различни подредби ли са на таблата? - аман от разлики.
При мен доста трудно светва, имам предвид, че тя не е като на Ладичките едно време дето в по-голяма дупка и беше като цветомузика, но съм забелязал че на продължителен ляв завой (примерно кръговото на 4-ти км.) светва с пълния си блясък.
...та мисълта ми е, че може да се пробва на десен наклон (15-20 градуса или висок бордюр) дали свети, преди голямото разглобяване.

[REGULATOR]

От: Въпрос за Pajero1

Не са различни,ами аз пиша глупости!!! При оборотомера е,заедно с тази за дългите.Знам че беше някъде вдясно,ама....нали не я виждам много често!!

[hunter_y]

От: Въпрос за Pajero1

А някой да знае къде свършва горивото щото аз зареждам винаги когато стрелката е на червено ....А преди четох,че по надолу свършва..

[Златков]

От: Въпрос за Pajero1

Вие ме 'фърлихте в музиката!!
4 години имам паджеро 1 и са сефте разбирам,че има лампа за горивото.
Значи до сега ,или никога не съм оставал с толкоз малко нафта,че да светне,или лампата не работи по някаква причина.
Предстои изясняване.

[Паджеровод]

От: Въпрос за Pajero1

Значи до сега ,или никога не съм оставал с толкоз малко нафта,че да светне,.

Напълно е възможно и при мен случаят да е такъв, не си правя експерименти да карам на изпарения

[hunter_y]

От: Въпрос за Pajero1

Вие ме 'фърлихте в музиката!!
4 години имам паджеро 1 и са сефте разбирам,че има лампа за горивото.
Значи до сега ,или никога не съм оставал с толкоз малко нафта,че да светне,или лампата не работи по някаква причина.
Предстои изясняване.

И аз се чудя,на предишния ми джип Витара имаше лампа 90г. ако може да се нарече джип това беше най-лошата кола която съм имал,но да не се отклоняваме от темата..Аз мисля да си направя експеримент ще сложа една туба нафта 5л. примерно в багажника и ще карам докато не светне лампата или докато не остана без гориво съответно ...

[radikyokushin]

От: Въпрос за Pajero1

И аз се чудя,на предишния ми джип Витара имаше лампа 90г. ако може да се нарече джип това беше най-лошата кола която съм имал,но да не се отклоняваме от темата..Аз мисля да си направя експеримент ще сложа една туба нафта 5л. примерно в багажника и ще карам докато не светне лампата или докато не остана без гориво съответно ...

Ако на горивния филтър нямаш или не ти работи ръчното подкачване си приготви и един-два заредени резервни акумулатора!
Поздрави!

[hunter_y]

От: Въпрос за Pajero1

Това пък защо с акумулаторите ?!Досега не съм го чувал... като свърши горивото после да неможе да запали ли имаш предвид ??

[radikyokushin]

От: Въпрос за Pajero1

Това пък защо с акумулаторите ?!Досега не съм го чувал... като свърши горивото после да неможе да запали ли имаш предвид ??

Ами, на мен веднъж ми се е случвало да гасна за нафта и после като сипах с тубата, едва смогнаха акумулаторите с въртене на стартер да обезвъздушат с-мата, докато запали пак!
Ако си с един акумулатор или с по-слаби такива със сигурност няма да смогнат!