Въпрос за Pajero1

[hunter_y]

От: Въпрос за Pajero1 92 година

Ами и аз се чудя защо няма интеркулер а пак е 92година...

[Паджеровод]

От: Въпрос за Pajero1 92 година

Ами и аз се чудя защо няма интеркулер а пък е 92година...

Мисля че не е '92-ра и твоето заглавие ми боде очите отдавна. Дай номера на рамата и ще изясним това... и ще поправим заглавието

[hunter_y]

От: Въпрос за Pajero1 92 година

Ами номера е L044GV и на талона пише,че е (B) 07.05.1992 година,но дали е така нЕзНАМ .....

[Паджеровод]

От: Въпрос за Pajero1 92 година

Ами номера е L044GV.

Не, това е моделът, номерът е с 17 цифри.

[hunter_y]

От: Въпрос за Pajero1 92 година

Така е,но как ще разбереш коя година е по номера на рамата ?

[Паджеровод]

От: Въпрос за Pajero1 92 година

В номера е закодирано всичко. Виж темата за VIN-декодерите.

[hunter_y]

От: Въпрос за Pajero1 92 година

Паджеровод да ми предложиш някакви амортесьори ...Който да придават на джипа конфорт и меко возене ? Щото с оригиналните направо не се издържа на тая возия .....

[Паджеровод]

От: Въпрос за Pajero1 92 година

Аз съм с оригиналните и съм доволен от окачването. Да не би да са изтекли или да имат скъсани тампони?
Като не си даваш VIN-a не знам отзад с пружини ли си или с ресьори. Но и в двата случая оригиналните амове са си добри за нормално каране.

[hunter_y]

От: Въпрос за Pajero1 92 година

С ресьори съм и просто окачването е много лошо чисто като каруца ...И лека дупка да има и тропането е ужасно .....За това питам за някакви по добри амортесьори ....

[Паджеровод]

От: Въпрос за Pajero1 92 година

С ресьори съм ....

Тогава премахвам с чиста съвест "92 година" от заглавието. Преди '89-та е.
За блъскането - просто ресьорите са ти омекнали и на всяка дупка удря в тампоните, които пък се късат и така...
С други амове няма да решиш въпроса. Свали ги и ги провери все пак, но мисля, че са виновни ресьорите.

[hunter_y]

От: Въпрос за Pajero1

Редактирай заглавието моя грешка.. За което се извинявам ....Да те питам днеска погледнах 1-вия лист на левия ресьор се е огънал малко нагоре .Погледнах и десния не е така..Има ли проблем ?

[Паджеровод]

От: Въпрос за Pajero1

Ако не си стъпил на равно...
Но при празен джип само най-долните листове могат да бъдат извити надолу, защото те се включват в работа след определен товар, затова не следват профила на другите.

[hunter_y]

От: Въпрос за Pajero1

Да и аз си помислих,че не е проблем щото беше на наклон ..Та да ми предложиш някакви амортесьори ? спортни примерно ?

[a.hristov]

От: Въпрос за Pajero1

Да и аз си помислих,че не е проблем щото беше на наклон ..Та да ми предложиш някакви амортесьори ? спортни примерно ?

Колега, препоръчвам ти да си направиш тест на амовете в сервиз и съм почти 100% сигурен че са читави (вероятно са оригиналните, а те са мно-о-о-го издръжливи), просто са ти омекнали ресьорите (в моя случай пружините - моя е след 90г. и блъска като каруца). Има една тема за счупен лист на ресьор за L200, там (за София става въпрос) със сигурност възстановяват (шпренгване; шпренговане или нещо подобно му викаха) листове или цели ресьори.
п.п. Ако си по-близо до морето ще ти предложа друг вариант.

[hunter_y]

От: Въпрос за Pajero1

А според теб кое окачване е по добро ресьори или пружини ?