Как мислите - възможно ли е подобно изпълнение. От няколко дни си го мисля - то всъщност си е общо приложимо за почти всеки 4х4. Една Нива например би била подходящ обект на експеримент заради ниската си цена.
Идеята е следната - електромотор със мощност около 20-30 к.с. в багажника + съответните акумулаторни батерии. Как обаче ще се осъществява движението е интересният въпрос - единият вариант е да се предава директно на задния мост, като се премахне задния кардан. Оборотите на електродвигателя би следвало да са синхронизирани с тези на предния мост. Вече има няколко модела автомобили на пазара, които използват този начин на задвижване. При движение със скорост до 40 км/ч в града работи само електромотора. При каране в гората работят и двата постоянно.
Как е най-удачно да се осъществи задвижването на такъв автомобил, как ще се синхронизират скоростите на въртене на предни и задни колела ?
Търси се максимално просто решение на задачката.
Идеята е следната - електромотор със мощност около 20-30 к.с. в багажника + съответните акумулаторни батерии. Как обаче ще се осъществява движението е интересният въпрос - единият вариант е да се предава директно на задния мост, като се премахне задния кардан. Оборотите на електродвигателя би следвало да са синхронизирани с тези на предния мост. Вече има няколко модела автомобили на пазара, които използват този начин на задвижване. При движение със скорост до 40 км/ч в града работи само електромотора. При каране в гората работят и двата постоянно.
Как е най-удачно да се осъществи задвижването на такъв автомобил, как ще се синхронизират скоростите на въртене на предни и задни колела ?
Търси се максимално просто решение на задачката.
Коментар