Отново в клуба-"Трифун"

[чаро 4х4]

От: Отново в клуба-"Трифун"

Гумите нови ли ги взема,Че ми трябват 2бр. и цена да кажеш ако е удобно.

Не.Гумите са на цена 350лв.за 4бр.и ги купих от колега.

[чаро 4х4]

От: Отново в клуба-"Трифун"

Ти май много взе да се глезиш- радио, запалка.... Ти ще караш ли или ще слушаш музика- душкабина не искаш ли

То радиото не се чува от виковете на навигатора,ама запалката трябва да включа навигацията/нали ще записваме трак?/

[New hope]

От: Отново в клуба-"Трифун"

Запали ли Самурая ?

[чаро 4х4]

От: Отново в клуба-"Трифун"

Запали ли Самурая ?

Да,беше прегоряла една кмейма ,която захранва бушоните и контактния ключ.Днес сложиме стоповете,буксата за осветление на ремарке или каквото закача там,а утре ще правим инсталацията на лебедката с ключ-маса от трактор.Става въпрос за такава,която се управлява както механично чрез натискане,така и с бутон от купето,т.е.има бобина като на стартер и тя вкючва и изключва ключ-масата.
Остава да направя нова тръбна броня отзад,заедно със стойка за лебедката ида монтирам клетката и теглича.Трябва да успея до събота,за да мога да покарам и да направя последни корекции по джипа преди състезанието в Русе.

[borko_ruse]

От: Отново в клуба-"Трифун"

А запали ли мотора преди урагана в купето Чаро малко извинявай за спама ама тоя образ ме изкуши много

Запали перкинса, бе- даже работи и пуши като перкинс

[чаро 4х4]

От: Отново в клуба-"Трифун"

Запали перкинса, бе- даже работи и пуши като перкинс

Първа,първа и половина,а?

[Кольо]

От: Отново в клуба-"Трифун"

Чаро, един акъл:
Колкото повече контакти слагаш по една електрическа верига-толкова по-голям риск от авария. Или поне на проблеми като ниска мощност. Особено при тези силни токове каквито са по лебедките.
Всеки контакт дава някакво съпротивление, а то намалява тока, оттам и мощността. Контакти са не само ключовете, а и мястото където кабела се свързва с обувката, полюсите на акумулатора, обувката към болта, и т.н. Тях да речем, че си ги направил като хората.
Но всяко добавяне на ключ е сериозен недостатък. Там тока минава през сравнително малка площ, и проблемите са доста вероятни.
Така, че ако не си напълно убеден в нуждата от тази ключ маса, и не напълно убеден в пълната и изправност-по добре не я слагай,
ИМХО, никого не ангажирам с мнението си.

[чаро 4х4]

От: Отново в клуба-"Трифун"

Чаро, един акъл:
Колкото повече контакти слагаш по една електрическа верига-толкова по-голям риск от авария. Или поне на проблеми като ниска мощност. Особено при тези силни токове каквито са по лебедките.
Всеки контакт дава някакво съпротивление, а то намалява тока, оттам и мощността. Контакти са не само ключовете, а и мястото където кабела се свързва с обувката, полюсите на акумулатора, обувката към болта, и т.н. Тях да речем, че си ги направил като хората.
Но всяко добавяне на ключ е сериозен недостатък. Там тока минава през сравнително малка площ, и проблемите са доста вероятни.
Така, че ако не си напълно убеден в нуждата от тази ключ маса, и не напълно убеден в пълната и изправност-по добре не я слагай,
ИМХО, никого не ангажирам с мнението си.

Здравей Коле!Няма как да не сложа ключ-маса,защото лебедката е подвижна,а не искам да имам отпред и отзад изводи под напрежение оставени на произвола и милостта на калта и водата..
Всичко,което монтирам е ново,проверено и работещо/надявам се така и да бъде и остане/

[Кольо]

От: Отново в клуба-"Трифун"

/надявам се така и да бъде и остане/

С това ще си останеш

Ако не направиш така, че кабелите да се вързват на сухо и чисто място-=оста ядове ще береш с лебедката.
Моята "кутия" за управление е сложена на място което е под въздействието на много кал и вода, и периодично лебедката отказва да работи заради лош контакт някъде по релетата.
Но както си знаеш, то уроците се научават истински едва когато го препатиш.

[meha1971]

От: Отново в клуба-"Трифун"

Колеееее повтори му го още няколко пъти . Колкото по -проста е машината толкова по-добре.Ама къдеееее не ме слуша Чаро това е

[meha1971]

От: Отново в клуба-"Трифун"

То радиото не се чува от виковете на навигатора,ама запалката трябва да включа навигацията/нали ще записваме трак?/

ДАААААА БЕ ДАААААА Да беше ме слушал малко поне.......запалката ти трябва да си запалиш цигарата......

[Kaskadiora]

От: Отново в клуба-"Трифун"

.....запалката ти трябва да си запалиш цигарата......

Може и от колекторните тръби, ако си карал "както трябва"

[чаро 4х4]

От: Отново в клуба-"Трифун"

Може и от колекторните тръби, ако си карал "както трябва"

Понякога може да запалиш и от гумите...ама много мирише

[jimito]

От: Отново в клуба-"Трифун"

Чавдаре , тази лебедка като я местиш постоянно ли ще развиваш болтовете на кабелите?Не е ли по добре да я направиш с една евробукса 63А да ти е по лесно и бързо връзването към захранване

[чаро 4х4]

От: Отново в клуба-"Трифун"

Чавдаре , тази лебедка като я местиш постоянно ли ще развиваш болтовете на кабелите?Не е ли по добре да я направиш с една евробукса 63А да ти е по лесно и бързо връзването към захранване

Благодаря за въпроса.И аз мислех за някаква бърза ел.връзка,но не можах да открия такава.Моля те прати ми линк,снимка или някакъв ориентир от къде да си купя такава.
На бай Матьо лебедката се подвързваше с шалтери от мотокар или електрокар,ама то те са по-големи от Самурая,бе!?