Попаднах на заготовки за преден блокаж за УАЗ 469. Асенчо ще ги слага на неговия Самурай. Идеята е вместо дългата полуос на предния мост да се ползва това удължение и късата полуос. Двете се съединяват с муфа от БТР-ски блокаж. Муфата към касетата пък е от Мерцедес Г. Било е приготвено за един самоковски Самурай, но са му сложили мостове от Нисан и така си е останало. Подобен блокаж може да се направи много по-културно с каре от Хънтър. Дългата част е на ситни шлици и може да се замени. Карето би трябвало да е по здраво от на 469, но от друга страна аз само него съм чупил досега и по точно сепаратора за съчмите - чупи се и се разпада карето.
Не, остава си с почти обикновените касети поне за сега това е тенденцията.
Ето разликата между мостовете Спейсър бавен -37х8 и Гражданския бърз пак 37х8. Опората на пиньона си е като на волговите доста далече са му лагерите един от друг.
Касетата която ме изтормози много, нищо че този се регулира доста по лесно от старите мостове. Май се окзва че ръкава е крив но го оставих за "самонапасване".
Прави щанги с нови втулки:
моста готов за поставяне, свалени са сферите за разпробиване, те с главините ще се събират след преправянето на кормилните щанги, че маневреността напоследък не му беше силна страна
Малко напредък, предния мост е сглобен има разлика в маневреността но не е каран много, има и още неща за доотсраняване и допълнение, за момента изглежда така
Търси се съединител, феродов и притискателен от БМВ М30 двигател.
И двигателя беше отворен за смяна на гарнитура на глава, а то какво стана, нямаше нещо много части из магазините за него та някакви частични неща сменихме...
Отново руски мистерии
Дойде и баварския съединител
Блока след хонинг
Това са новите сегменти, дано са по истински от старите
Винаги има какво ново да се види в един руски мотор, на единия цилиндър сегмента се чупи на три, на другия се огъва като медна тел
Сегменти, лагери и някоя друга гарнитура и семеринг са нови, също и буталните болтове
Разтеглени вериги...
Нещата бяха корегирани и валовете си дойдоха отново на заводските белези
Аз,наскоро сглобявах един такъв руски мотор и сегментите се огъваха по същия начин.Феродов диск сложихме от Мерцедес бус 207 стана перфектно и струваше само 49лв.
Ами сигурно, тези новите изглеждат качествени. С феродовия нямахме проблем, притискателя правеше бели. Едната възможност беше че феродовия е по дебел от колкото трябва 9мм май беше по спомен.
Коментар