Колего волгата ми е 24-10 и мисля че е с карбуратор 126г електронно запалване и изпарител (купих го втора употреба ) Ланди Ренцо ,дайте ми препоръка да го сменям ли или да го ревизирам защото не работи хубаво и не ми харесва разхода настройвали са го давама газаджии и не ми се дават повече пари за настройки,отделно аз съм си играл много пъти. Има ли смисъл да му сменям мембарните или предложите някакъв евтин нов вакумен изпарител.
Обява
Свий
Няма добавени обяви.
Питане за изпарител
Свий
X
-
От: Питане за изпарител
Мисля си, че разхода е от колата, а не от изпарителя...
На прост вакуумен изпарител ако му се сменят мембраните и гумичките би трябвало да стане като нов. Стига да няма нещо пипано по механичната част(има и такава вътре). То и на електрическия така де, разликата между двата е минимална, и почти няма отношение към разхода на газ.
Все пак в някой читав магазин за газови уредби ще ти препоръчат някакъв нов изпарител. Не са скъпи-нещо от порядъка на 50-70 лев трябва да са. Сложи един нов и пробвай.
Но волга и икономичност са взаимноизключващи се понятияИма ли желание-има и начин!
-
От: Питане за изпарител
по добре вземи един нов електрически ,за около 50 кинта ,ама никога не е сигурно дали ще успееш да рециклираш стария успешно и тогава
ще си двойна набутка
па и електрическия ще можеш да сам да си го сложиш ако поназнайваш малко ,единствено трябва да добавиш една жица от + на газовия клапан до този
изпарителя .
ако мога да избирам между вакумен и електрически никога повече вакумен (лични лоши преживявания)
успех каквото и да избереш
Коментар
-
От: Питане за изпарител
Това ланди ренцо по-добре него пипаи от 3- един става както трябва а със платна от 15лв. нищо няма да стане,оригиналните мембрани са от 32лв. на горе.Неси вземаи и турски за никъв нестават,наи добрия вариант е ново ловато но то струва 120/130лв.или старгас също са добри но нямат вакумни,а за електри4ески ще се наложи да смениш и ключа със автоматичен на три положения като едното е неутрално(ни гас ни бензин)иначе ако забравиш колата на контакт и гаста излита през филтара.
Пздрави.Въчо Иванов Tel. 0899 837 607
Коментар
-
От: Питане за изпарител
Първоначално публикуван от kalin_79 Преглед на мнениеВолгата ще работи пали и гори по малко с вакумен изпарител от колкото с електрически.
За автора на темата:
1. Колко гори Волгата на дълъг път и колко в града?
2. На колко километра е изпарителят от последната ревизия?
3. С колко градуса мръдна центровката от стандартната?
4. На колко километра е въздушният филтър?
5. Има ли тази Волга въздушен термостат преди въздушния филтър?
Коментар
-
От: Питане за изпарител
Всички УАЗки при нас са с газови уредби. Тези, който са с вакумен изпарител палят като на бензин, горят малко и не създават проблеми. Другите с електрическите изпарители палят с по продължително въртене и често се давят с газ.
Коментар
-
От: Питане за изпарител
С вакуумен и с електрически изпарител се пали по различен начин, но след запалването те нямат разлика в поведението.
Цялата конструктивна разлика между вакуумния и електрическия изпарител е в начина на "изключване" на изпарителя при неработещ двигател. Вакуумният има мембрана, а електрическият - електромагнит, на едно и също място, с една и съща функция - като изчезне вакуумът, или токът, да спрат всякакъв приток на газ към двигателя.
Коментар
-
От: Питане за изпарител
Първоначално публикуван от kalin_79 Преглед на мнениеВсички УАЗки при нас са с газови уредби. Тези, който са с вакумен изпарител палят като на бензин, горят малко и не създават проблеми. Другите с електрическите изпарители палят с по продължително въртене и често се давят с газ.Никога нема да мине модата на сръбската музика,сливовата ракия и пъстръвата.
Коментар
Активност за темата
Свий
В момента има 1 потребители онлайн. 0 потребители и 1 гости.
Най-много потребители онлайн 8,787 в 16:37 на 21-06-23.
Коментар