Газова уредба на Cayenne

[887504600]

От: Газова уредба на Cayenne

Само от любопитство, защо не ГИ с течна фаза?
Вярно, че са доста по-скъпи от "обикновен" ГИ, но пък не вярвам да има проблем с недохранване.
Даже и вечните гаври няма да имат основание да се заяждат що така уж Кайен пък на газ (за справка - да проверят защо "бедните" австралийци си слагат ГИ течна фаза по бегачките).

Охооооо.... я разкажи за това нещо. Много ме заинтригува. И колко е по-скъпо. И какво прави

[Ясен]

От: Газова уредба на Cayenne

Охооооо.... я разкажи за това нещо. Много ме заинтригува. И колко е по-скъпо. И какво прави

Казах ли ти аз, че не си написал домашното?

Иначе ГИ с течна фаза прави както бензиновата система на автомобила - впръсква течно гориво. При някои модели - направо през бензиновите дюзи. Краен резултат - мощност +5..+7% върху бензина. Да е скъпо, да е скъпо- примерно 1500-2500 отгоре на това, което си сложил.

[887504600]

От: Газова уредба на Cayenne

Казах ли ти аз, че не си написал домашното?

Иначе ГИ с течна фаза прави както бензиновата система на автомобила - впръсква течно гориво. При някои модели - направо през бензиновите дюзи. Краен резултат - мощност +5..+7% върху бензина. Да е скъпо, да е скъпо- примерно 1500-2500 отгоре на това, което си сложил.

Чувствам че се прекарах ама за следващия Кайен ше зная
Това има ли кой да го монтира в България

[Ясен]

От: Газова уредба на Cayenne

Това има ли кой да го монтира в България

да.

[Венци В]

От: Газова уредба на Cayenne

При кой системи използува бензиновите инжектори.

[tef4o]

От: Газова уредба на Cayenne

Ами трябва да има, щото знам, че има коли с такъв ГИ. Хвърли едно око на форума на фен-клуба на Мицубиши (не правя реклама), мисля, че едната от колите на ДиДжея е с такъв. Има и други де, но не знам другите как да ги намериш да питаш

Обикновено хората се плашат малко от цената на такъв ГИ - все пак на кола, която струва 2000 лева, определено не си струва да закопаш 2500 за газова. Но при тебе случая е друг. Има и една разпространена басня, че помпата се скапва много бързо и трябва да се сменя едва ли не през месец с нова - нищо вярно.

От там нататък, май са само предимства. Регулирането на сместа е толкова прецизно, колкото и на бензин, всичките проблеми с температурните разлики ги забравяш, смесообразуването е поне толкова добро, колкото и на бензин, а при желание - мощността може да се вдигне и доста повече от 5%, заради особеностите на изпарението на LPG под налягане. На двигатели с турбо става още по-интересно, но доколкото разбрах, нямаш намерение да я правиш по-голяма бегачка, отколкото е, така, че и това е достатъчно.

Разрови по мрежата, тук-там има информация. Не е толкова много, колкото може да се очаква, но ще ти избистри картинката.

Засега май Виале са най-напред с материала, като производител, но напоследък не следя тая тема отблизо и може да греша.

[887504600]

От: Газова уредба на Cayenne

Ами трябва да има, щото знам, че има коли с такъв ГИ. Хвърли едно око на форума на фен-клуба на Мицубиши (не правя реклама), мисля, че едната от колите на ДиДжея е с такъв. Има и други де, но не знам другите как да ги намериш да питаш

Обикновено хората се плашат малко от цената на такъв ГИ - все пак на кола, която струва 2000 лева, определено не си струва да закопаш 2500 за газова. Но при тебе случая е друг. Има и една разпространена басня, че помпата се скапва много бързо и трябва да се сменя едва ли не през месец с нова - нищо вярно.

От там нататък, май са само предимства. Регулирането на сместа е толкова прецизно, колкото и на бензин, всичките проблеми с температурните разлики ги забравяш, смесообразуването е поне толкова добро, колкото и на бензин, а при желание - мощността може да се вдигне и доста повече от 5%, заради особеностите на изпарението на LPG под налягане. На двигатели с турбо става още по-интересно, но доколкото разбрах, нямаш намерение да я правиш по-голяма бегачка, отколкото е, така, че и това е достатъчно.

Разрови по мрежата, тук-там има информация. Не е толкова много, колкото може да се очаква, но ще ти избистри картинката.

Засега май Виале са най-напред с материала, като производител, но напоследък не следя тая тема отблизо и може да греша.

Тази ГИ ми струва до момента 3400лв и продължава. Така, че само ако знаех за това .....

[Венци В]

От: Газова уредба на Cayenne

Да Виале са най-добри,ама и цените са добри(мисля,че осмака е към 8000лв)Правих Хамър V8 6,2 420кс цена 3500 с BRC

[Skorpion_BG]

От: Газова уредба на Cayenne

Да Виале са най-добри,ама и цените са добри(мисля,че осмака е към 8000лв)

Такива бяха цените и преди около 6-7 години! За 6 цилиндров ми искаха около 6000 лв.!За четирицилиндров около 4000 лв.! Грубо около 1000 лв. на цилиндър!

[ПЛАМЕН ТЕНЕВ]

От: Газова уредба на Cayenne

Фобос за 8-мак струва под 2000лв, комплект с труда.

[petkof]

От: Газова уредба на Cayenne

Инфо от декември миналата година -ГИ течна фаза за осмак 5.2-6500лв.

[887504600]

От: Газова уредба на Cayenne

Инфо от декември миналата година -ГИ течна фаза за осмак 5.2-6500лв.

Както казах, съжалявам че не съм знаел за това. 5 бона бих дал, а сега като чета това 6500 не са като 8000 както по-горе написа колегата.
Не зная за 4.5 V8 мотор може цената да е по-надолу от 6500лв.
Както и да е, да не гадаем сега вече е свършен факта

За сега автомобила върви перфектно, няма разлика от бензина до 4000 оборота (както бях споменал).
Не съм свършил още бутилката днес покарах 100-тина км. в града
След няколко дни ще пиша за разхода

Благодаря на всички които помогнаха със съвети

[михаил войнов 2]

От: Газова уредба на Cayenne

Колеги не мога да разбера какви са ви съображенията за газта но искам да ви кажа че лятото при нас имаше един руснак с Cayenne GEMBALA на газ и си вървеше доста прилично на газ , а на човека най-малкия проблем му бяха парите

[ПЛАМЕН ТЕНЕВ]

От: Газова уредба на Cayenne

Колеги не мога да разбера какви са ви съображенията за газта но искам да ви кажа че лятото при нас имаше един руснак с Cayenne GEMBALA на газ и си вървеше доста прилично на газ , а на човека най-малкия проблем му бяха парите

Именно, като имаш пари, защо трябва да ги даваш за бензин. И кайен-дизел звучи толкова тъпо, колкото и двулитрова ес-класа, но и двете са факт.

[887504600]

От: Газова уредба на Cayenne

Резултата от последните настройки ме радва до това, че колата е перфектна до 4000 оборота.
Минуси: Над 4000 оборота не върви и гори както преди това - което не ме радва
Това са техническите данни на автомобила: http://auto-catalog.net/?f=showCar&car_id=6725&lang=bg
Ако някой може да направи този автомобил бих му бил безкрайно благодарен