Аз ще пропусна тази година (след три поредни участия) защото се оказа, че не мога да насмогна с пътуването за Тунис.
Зорница също ще кара в Тунис и по същата причина ще пропусне състезаниетов Немция...
Машините ни трябва да тръгнат за Марсилия в понеделник, за да бъдат натоварени на кораб в четвъртък за Африка.
за състезанието в Тунис ще пусна отделна тема !
Стискам палци на нашите участници и дано затвърдят позициите от миналата година !!!
Пропуснах да кажа, че миналогодишния победител при моторите Пламен Йоцов също ще пропусне поради закъсняла регистрация на новата му машина...
Прясна информация от мястото на събитието - Наско и Веско са финиширали много добре, имат проблеми с радиатора и скъсан амортисьор, но са изпреварили много коли. При атв-тата Козаров е 6-ти а Цвети Иванчев е 13-ти. Чакаме официалните резултати и стискаме палци за българите. Много било яко- адският прах, който е бил там , знае какво е.
Христос Воскресе! При джиповете Наско и Веско завършиха 15-ти първия ден. Имат 1 час наказание от пропусната контрола. Колата е готова за втория ден. това е за сега
Браво на Наско и Веско , тези момчета нямат спиране.
Аз не искам просто да съм първи , искам като се обърна въобще да не виждам втория !!!
Куражът не е липса на страх. Куражът е способността да действаш ефективно въпреки страха.
Привет от лагера на Баха Саксония. Трите отбора от България успяхме да завършим вчерашния етап успешно, въпреки трудното трасе - адски много прах, който правеше почти невъзможно изпреварването, а и големите камиони допълнително изораха пясъчните пътища, благодарение на което скъсахме заден амортисьор и последните две обиколки намалихме доста темпото. Скрита контрола ни изигра лоша шега и на трите отбора - ние я пропуснахме веднъж, Цвети 5 пъти, а Стоян 2 пъти, което ни донесе допълнително наказателно време.
последното класиране от вчера:
-при моторите: Цветомир Иванчев - 12 място
-при АТВ - Стоян Козаров - 6 място
-при автомобили 4х4 - Веселин Радев/Атанас Георгиев - 15 място
Днес всички сме готови за старта. Стискайте палци!
Последна информация: След отлично каране на българите ги споходи малшансът.много тежък ден с много катастрофи. Цвети Иванчев с проблем в третата обиколка- къса жило и няма финал, Стоян Козаров е катастрофирал и е със счупен крак, а Наско и Веско имат проблем с амортисьорите и последната обиколка изпушва съединител и това е краят. Стискаме палци да се върнат безаварийно в България
Както вече сте разбрали вчерашния ден не беше добър за екипажите от българския отбор. Цветомир Иванчев отново кара страхотно - беше с най-добро време на всяка обиколка, но скъса жило на газта след третата и приключи състезанието. Ние също раздавахме газта до край, с цел да стопим наказанието от първия ден, но колата ни предаде - първо изтарваха задните амортисьори, а в края на предпоследната обиколка изпуши и съединителя - състезанието за нас приключи. Най-голямото нещастие сполетя Стоян Козаров - мотор го удря и събаря на земята, а върху крака му минава друг моторист. Крака му е счупен на три места. Предстоят му две операции - хубавото е, че ще бъдат тук в Германия. Пожелаваме му лечението да е успешно и да се възстанови бързо.
Иначе състезанието беше страхотно. За пръв път почуствах духа на "голямото" състезание и борбата за победа. Всички се бориха докрай и искаха да стигнат до финала и да бъдат на челно място -това си личеше най-много, когато изкарваха резултатите на таблото и повечето си тръгваха със сълзи на очи. Видях как двама пилоти от отбора на ORC плачеха когато колата им изгоря напълно след удар в бетонова преграда - след запитване от журналист дали пла
-след запитване от журналист дали плачат затова че им е изгоряла колата(която сигурно струваше над 200 000 евро) те отговориха, че най-много съжаляват, че не са стигнали финала. Страхотно беше и да се надреварваш с големите камиони - когато си близо до тях земята буквално се тресе. Това ни караше да натискаме газта до край, защото изпреварването от такова чудовище е кошмарно. За сега толкова. Като се приберем в България ще разказвам повече и ще кача снимки и записи от онборд камерата.
Коментар