Tweet
Техническата част от тази история вече е обсъждана доста подробно тук.
В продължение на 1 месец съзнателно се въздържах да споменавам името на фирмата, произвела проблемния авторадиатор, като очаквах да видя как ще действат след предявяването на рекламацията. При коректен подход просто щях да отбележа факта и да оставя темата да "потъне".
За съжаление обаче, моите (явно наивни) надежди този път да съм попаднал на коректен търговец и възникналият проблем да се разреши коректно и цивилизовано не се сбъднаха.
Тъй като доста от хората в този форум караме коли на почтена възраст и възникването на проблем с радиатора не е рядкост, мисля, че ще е интересно и полезно за съфорумниците да научат малко повече подробности, за да знаят от какво и от кого да се пазят, когато такъв проблем им дойде до главата.
Ако тази тема предпази от измама и спести парите, времето и нервите дори и на един колега, значи тя ще е свършила достатъчно добра работа.
Ето и как се развиха събитията:
В края на месец октомври реших да подменя доста амортизирания воден радиатор на Патрула. При посещение в магазина на фирма „Радиано“на ул. „Зайчар“ ми бяха предложени 2 варианта: заводски радиатор (АВА) с гаранция 6 месеца или подмяна на питата на радиатора с изработена от „Радиано“ такава с гаранция 12 месеца.
Преди възлагане на поръчката изрично обясних, че става въпрос за автомобил с повишена проходимост, който се използва изключително по предназначение за каране в труднопроходими местности, както и за състезания, поради което e необходима перфектно работеща охладителна система, а това означава, че след подмяна на питата радиаторът трябва да работи не по-зле от оригиналния.
След като получих уверения, че фирма „Радиано“ има опит в изработването на такива радиатори и гарантира тяхното качество, на 18 октомври направих поръчка за подмяна на радиаторната пита и на 21 октомври получих преработения радиатор с изработена от „Радиано“ нова радиаторна пита.
Още при получаване на радиатора бях притеснен от това, че изработената от „Радиано“ нова пита не е изработена по стандартната технология, използвана от производителите на заводски авторадиатори, а е с по-малък брой тръби с по-голям диаметър и нанизани върху тях алуминиеви ламели. В отговор на опасенията ми отново получих уверения, че решението било изпробвано и осигурявало достатъчно добро охлаждане.
Друго нещо, което ми направи неприятно впечатление беше констатацията, че първоначално договорената и вписана в поръчката цена в размер на 400 лв беше завишена с 5% до 420 (четиристотин и двадесет) лв, като аз бях уведомен за това едва в момента на получаване на стоката и то след издаване на касовата бележка. Въпреки, че това е некоректна търговска практика, забранена от действащото законодателство, махнах с ръка и заплатих исканата сума.
За съжаление, изпитанията на така изработения радиатор показаха, че радиаторът осигурява що-годе нормално охлаждане само при работа на двигателя на празен ход или с ниско натоварване. Въпреки ниските външни температури, при движение с повишени обороти и натоварване, като например движение по магистрала в рамките на допустимата максимална скорост, както и при изкачване на по-стръмни наклони дори за кратко време, индикаторът за температурата на охладителната течност на автомобила отчиташе ненормално високи нива, говорещи за недостатъчно добро охлаждане.
В първия работен ден след изпитанията посетих магазина на „Радиано“ на ул. „Зайчар“ и уведомих за констатирания проблем с тяхното изделие, като изразих готовност автомобилът с монтирания на него радиатор да бъде предоставен в удобно за тях време и място за оглед и всякакви измервания, които те, като производител на радиатора, биха желали да направят. Беше ми отговорено, че това не е необходимо и че следва да демонтирам радиатора и да им го предоставя. Това беше направено още същия ден и на 02.11.2010 радиаторът беше предоставен на „Радиано“, заедно с писмена рекламация, съдържаща информация за резултатите от изпитанията и искане недостатъците да бъдат отстранени или заплатената сума да бъде възстановена.
Рекламацията беше приета без възражения, като беше пусната нова поръчка, но, доколкото разбрах в последствие, не е била вписана в Книгата за рекламации, както се изисква от Закона за защита на потребителите.
...
В продължение на 1 месец съзнателно се въздържах да споменавам името на фирмата, произвела проблемния авторадиатор, като очаквах да видя как ще действат след предявяването на рекламацията. При коректен подход просто щях да отбележа факта и да оставя темата да "потъне".
За съжаление обаче, моите (явно наивни) надежди този път да съм попаднал на коректен търговец и възникналият проблем да се разреши коректно и цивилизовано не се сбъднаха.
Тъй като доста от хората в този форум караме коли на почтена възраст и възникването на проблем с радиатора не е рядкост, мисля, че ще е интересно и полезно за съфорумниците да научат малко повече подробности, за да знаят от какво и от кого да се пазят, когато такъв проблем им дойде до главата.
Ако тази тема предпази от измама и спести парите, времето и нервите дори и на един колега, значи тя ще е свършила достатъчно добра работа.
Ето и как се развиха събитията:
В края на месец октомври реших да подменя доста амортизирания воден радиатор на Патрула. При посещение в магазина на фирма „Радиано“на ул. „Зайчар“ ми бяха предложени 2 варианта: заводски радиатор (АВА) с гаранция 6 месеца или подмяна на питата на радиатора с изработена от „Радиано“ такава с гаранция 12 месеца.
Преди възлагане на поръчката изрично обясних, че става въпрос за автомобил с повишена проходимост, който се използва изключително по предназначение за каране в труднопроходими местности, както и за състезания, поради което e необходима перфектно работеща охладителна система, а това означава, че след подмяна на питата радиаторът трябва да работи не по-зле от оригиналния.
След като получих уверения, че фирма „Радиано“ има опит в изработването на такива радиатори и гарантира тяхното качество, на 18 октомври направих поръчка за подмяна на радиаторната пита и на 21 октомври получих преработения радиатор с изработена от „Радиано“ нова радиаторна пита.
Още при получаване на радиатора бях притеснен от това, че изработената от „Радиано“ нова пита не е изработена по стандартната технология, използвана от производителите на заводски авторадиатори, а е с по-малък брой тръби с по-голям диаметър и нанизани върху тях алуминиеви ламели. В отговор на опасенията ми отново получих уверения, че решението било изпробвано и осигурявало достатъчно добро охлаждане.
Друго нещо, което ми направи неприятно впечатление беше констатацията, че първоначално договорената и вписана в поръчката цена в размер на 400 лв беше завишена с 5% до 420 (четиристотин и двадесет) лв, като аз бях уведомен за това едва в момента на получаване на стоката и то след издаване на касовата бележка. Въпреки, че това е некоректна търговска практика, забранена от действащото законодателство, махнах с ръка и заплатих исканата сума.
За съжаление, изпитанията на така изработения радиатор показаха, че радиаторът осигурява що-годе нормално охлаждане само при работа на двигателя на празен ход или с ниско натоварване. Въпреки ниските външни температури, при движение с повишени обороти и натоварване, като например движение по магистрала в рамките на допустимата максимална скорост, както и при изкачване на по-стръмни наклони дори за кратко време, индикаторът за температурата на охладителната течност на автомобила отчиташе ненормално високи нива, говорещи за недостатъчно добро охлаждане.
В първия работен ден след изпитанията посетих магазина на „Радиано“ на ул. „Зайчар“ и уведомих за констатирания проблем с тяхното изделие, като изразих готовност автомобилът с монтирания на него радиатор да бъде предоставен в удобно за тях време и място за оглед и всякакви измервания, които те, като производител на радиатора, биха желали да направят. Беше ми отговорено, че това не е необходимо и че следва да демонтирам радиатора и да им го предоставя. Това беше направено още същия ден и на 02.11.2010 радиаторът беше предоставен на „Радиано“, заедно с писмена рекламация, съдържаща информация за резултатите от изпитанията и искане недостатъците да бъдат отстранени или заплатената сума да бъде възстановена.
Рекламацията беше приета без възражения, като беше пусната нова поръчка, но, доколкото разбрах в последствие, не е била вписана в Книгата за рекламации, както се изисква от Закона за защита на потребителите.
...
Коментар