Rav4 + LPG

[tishoo]

Здравейте
Имам Тойота Рав4 2.0 96г карам я предимно по асфалтови пътища и ми се ще да й сложа газова уредба.
въпроса ми е каква трябва да е уредбата за този модел, ГИ или обикновена? Цена?
Благодаря предварително!

[trambabov]

От: Rav4 + LPG

Слагай обикновенна газова, сложи си нови свещи и си провери съпротивлението на кабелите. Сложи си нов въздушен филтър.
Свещи- K20TR11 -това са обикновени свещи 10-12 лева едната в Toyota, PK20TR11 са с платинен електрод и струва 40 лева едната. Взимай обикновената. Хлабината между електродите за нова свещ =1.1мм, работилата свещ не трябва да е пове4е от 1.3 мм. За работа с газ се изисква по-силна искра, затова регулирай хлабината на 0.7-0,75мм.
Съпротивлението на всеки един кабел не трябва да надвишава 25 килоома. Цена на въздушния филтър не мога да кажа, не е много скъп в Toyota може би 15-20лева. Но си го купи от там, оригиинален Denso е. Не слагай калпави филтри за 4 лева.
Газаджиите да ти сложат две клапи, едната на свободния обем въздух-на мястото на черната пластмасова кутия, а другата на кутията на въздушния филтър.

[trambabov]

От: Rav4 + LPG

Забравих да кажа- разход на газ- 13-14 l/100km градско.

[iansto]

От: Rav4 + LPG

Колега ако уредбата е монтирана от човек разбиращ от работата си няма значение дали ще е обкновена или ГИ .
Въпросът по скоро опира до твоите винансови възможности . ГИ е по доброто решение но и по скъпото .

[fotovideo]

От: Rav4 + LPG

И аз съм пред същата дилема. ГИ или обикновенна. Майсторите в Г.Баня казаха, че за тази кола само ГИ, в противен случай чека свети непрекъснато, гърми и т.н. За съвета за свещите - благодаря, моите са за смяна. За кабелите обаче не ми стана ясно как да ги проверя?

[iansto]

От: Rav4 + LPG

Колега нищо лично към твоите майстори но ако съм на твое място няма да се върна при тях .
Гърми когато уредбата не е сложена качествено . Според мен щом немогат да монтират обикновена уредба няма да могат да монтират и ГИ .

[yor]

От: Rav4 + LPG

Ако говориш за сервиза на ул.Вечерница имай им доверие.Личен опит

[Джамбазов]

От: Rav4 + LPG

Задължителен реглаж на клапани на всеки 40к км.

[fotovideo]

От: Rav4 + LPG

Да, за този сервиз става дума. И аз имам добри впеччатления от тях. Преди 3-4г. ми сложиха обикновена газова на кола с пълен инжекцион и не съм имал никакви проблеми. За RAV4 обаче мнението им е само ГИ. Освен това съм чувал за монтиране на бутилката на мястото на гърнето, а то пък на мястото на катализатора. Дали катализатора да го изхвърля обаче или да си остане малко по-напред? Kак да разбера дали има смисъл от него, дали все още е читав? Четох за доста такива варианти направени от собственици на витари, но май такива промени в конструкцията са рядко срещани при RAV 4.

[gsisport]

От: Rav4 + LPG

Много живо се интересувам от тази тема и ще я следя с интерес, тъй като отскоро съм горд собственик на Рав4 къса база 96г. Решил съм и аз да слагам газова но някой казват само Г.И. други обикновенна с емулатор, ще съм благодарен за адекватни мнения.Благодаря

[fotovideo]

От: Rav4 + LPG

Нещо май няма много собственици на този модел? Или, ако има не споделят!? Фобосите ми отказаха да се занимават с такъв монтаж, не им се занимава. Някакви препоръки?

[genadi.tsvetkov]

От: Rav4 + LPG

Има доста собственици на РАВове,но малко се осмеляват да ги карат на газ.Моя е с VVT-I мотора и след дълго четене из Форума не смея да газифицирам.Виж 73ката карам много успешно с обикновена газова въпреки,че е инжекцион.

[Джамбазов]

От: Rav4 + LPG

Нещо май няма много собственици на този модел? Или, ако има не споделят!? Фобосите ми отказаха да се занимават с такъв монтаж, не им се занимава. Някакви препоръки?

Има и значително по ефтини начини да си скапеш мотора.
Тоя мотор при запазване на динамиката гори с 30% повече газ от количеството на бензин. Седлата на клапаните и клапаните издържат три реглажа през 40к, после се сменят с нови. Процедурата не е ефтина и с несугурен успех. Като сложим и цената на уредбата и разликата в цената на газта и бензина, се оказва, че няма голям смисъл точно на този мотор.

[fotovideo]

От: Rav4 + LPG

Тази горната препоръка за мотора 3S-FE ли се отнася? Щото темата е за него. А митовете за скапване на мотора ги слушам от 20 години. От тогава и карам на газ, а мотор не ми се е скапал...всичко друго да, ама....Да смятам и пиша, че обикновена газова се избива за 5000км, а инжекцион за 10к. мисля всички го знаете. Ако съм си купил нов, от магазина джипа за 10 пъти по-висока цена пак бих си сложил газ! Просто RAVката я купих като втора кола и щото е много красива, като играчка е. Жената си я кара с огромно удоволствие, но на мен ми бърка в джоба високия разход. Газ ще и сложа, просто трябва да тръгна наред по газаджиите да видим кой ще се навие на монтажа.

[vento5]

От: Rav4 + LPG

Съдейки по моя опит аз бих прочел два пъти мнението на Джамбазов и бих премислил три пъти. Не за друго, а защото каквото е написал не е било на вятъра.