Вчера новия вариант на звяра е тестван на Гниляне.Коста е много доволен.Имало е дребни проблеми.Не разбрах точно кой е снимал ,но снимки има и дано ги качат.
Евала народе видях го вчера като се прибирах от бачкане със служебния бус до банята на Гниляне -тила ми се наежи егати и яката машина,нещо имаше проблеми май защото беше отворен капака, дано не са били сериозни!!Поздравления и Успех!Яка работа!Велико!
Трябваше да почивам вчера! // Мразя сапунени сериали и фейсбук ,не слушам чалга!NO FEAR!
Имаше дребни проблеми- пробвахме лебедката и понеже алтернатора е силен(130А) запали ремъка(тънък ремък, малка шайба) и завари ключмасата(40А). Аз лично не съм особено очарован от автоматика. Не позволява да "подскочиш", не можеш да избереш на, коя предавка да катери(можеш само да ограничиш до коя най-много да включва). Пробите ще продължат. Бъдещето ще покаже....
Газ69- създаден във времена, в които мъжете не са си бръснели краката.
Така като гледам и аз не съм много очарован не е така пъргав за да се засили по баира а и като чели отива да омалява като почне да върти на място по баира сравнението в калта не е много точно защото като гледам Уаза е с АТ .А между другото блокажи има ли и каква е тази ключмаса Уазовата ли ?
Имаше места на изкачване, където двигателя реве, а автоматикът не включва на по-висока предавка, гумите се въртят бавно, пробоксуват и джипът спира. Аз съм сигурен, че ако включи на по-висока предавка ще мине. На този двигател максималния въртящ момент е на ниски обороти и там трябва да превключва и автоматът. Не знам, как това може да се синхронизира. Да, завари се оригиналната ключ-маса.
Газ69- създаден във времена, в които мъжете не са си бръснели краката.
Машината изглежда много добре, но сякаш страда от липса на сила, липсва и изстрелването от място. Не вярвам гумите и мостовете да са причината, по скоро както каза Жоро е от автоматика. Какви са варянтите за ръчна трансмисия? Какви са блокажите - самоблокираща касета или заварка ?
Коментар