Ел.бензинова помпа на УАЗ - алтернативи

[Borizanov]

От: Ел.бензинова помпа на УАЗ - алтернативи

Това може да се монтира само ако е с налягане, което е равно на налягането от оригиналната помпа иначе ще препълва карбуратора.

Абе да ти кажа може и да има нещо такова... карба го пълни бая над средата на джама и по принцип се съмнявам в иглата и/или поплавъка (карба е К126Г).... ама иначе няма проблеми с давене и т.н. Ползвам бензина така да се каже "аварийно", т.е. кат ми свърши газта (за две години и нещо от как го имам никога не съм го палил на бензин - да не го задавя нещо), но сега се замислям над написаното от теб... Ще видим, някой ден кат' "имам време" може да почовъркам карбуратора, и без т'ва никога не съм го чистил, а едва ли и някой от предните собственици го е правил... Та тогава ще се види кое - как, дали иглата и поплавъка са наред и ако са наред - ще мисля за друга помпа...

[aldr]

От: Ел.бензинова помпа на УАЗ - алтернативи

Абе да ти кажа може и да има нещо такова... карба го пълни бая над средата на джама и по принцип се съмнявам в иглата и/или поплавъка (карба е К126Г).... ама иначе няма проблеми с давене и т.н. Ползвам бензина така да се каже "аварийно", т.е. кат ми свърши газта (за две години и нещо от как го имам никога не съм го палил на бензин - да не го задавя нещо), но сега се замислям над написаното от теб... Ще видим, някой ден кат' "имам време" може да почовъркам карбуратора, и без т'ва никога не съм го чистил, а едва ли и някой от предните собственици го е правил... Та тогава ще се види кое - как, дали иглата и поплавъка са наред и ако са наред - ще мисля за друга помпа...

Това не е добре ...аз почти всяка седмица му пускам по малко бензинец да не се разсъхне и да видя дали системата е в изправност.

[BiskoM]

От: Ел.бензинова помпа на УАЗ - алтернативи

Какви пари и от къде я взе ?

Моята помпа е същата беше около 9 евро от Алиекспрес .

[Borizanov]

От: Ел.бензинова помпа на УАЗ - алтернативи

Моята помпа е същата беше около 9 евро от Алиекспрес .

До къде ти пълни камерата, в смисъл да се ориентирам горе-долу помпата ли е много силна или имам проблем с иглата/поплавъка?

[BiskoM]

От: Ел.бензинова помпа на УАЗ - алтернативи

Аз сложих преди карбуратора тройник с по-малък диаметър за обратния бензин. Реално и аз ползвам бензин само като аварийно гориво и доста отдавна не съм ползвал бензин и не съм проверявъл нивото.

[Borizanov]

От: Ел.бензинова помпа на УАЗ - алтернативи

Аз сложих преди карбуратора тройник с по-малък диаметър за обратния бензин. Реално и аз ползвам бензин само като аварийно гориво и доста отдавна не съм ползвал бензин и не съм проверявъл нивото.

Оо, ма ти обратен си направил... Я кажи къде отива - преди помпата, до резервоара????

[Кольо]

От: Ел.бензинова помпа на УАЗ - алтернативи

Дали с обратен бензин, или само до карбуратора си зависи от типа помпа.

При класическите помпи с платно пружината в помпата остава натегната, което осигурява налягането в тръбичката до карбуратора.
Като тази пружина си е долу-горе калибрирана, за да осигурява каквото налягане е нужно. Което не е никак голямо де.
При електрическите почти винаги схемата е с обратно гориво, като отвора за обратното гориво е калибриран, за да осигури същото това налягане което се подава към карбуратора. Който размер се подбира според самата помпа-дебит, налягане и т.н. Та когато слагате електрическа помпа-добре е да вземете и тройника с дроселчето.

При електрическите се налага да има обратно гориво, защото се иска да има поток през помпата, на него се разчита за охлаждането на самата помпа.
Та щом ще е с електрическа-почти винаги схемата е с обратен бензин.
Не, че на сънито не е с обратка, а е с помпа с платна, но говорим за електрическа сега.

[Ясен]

От: Ел.бензинова помпа на УАЗ - алтернативи

Те, повечето електрически помпи за карбураторни двигатели също имат пружина калибрирана за приемливо налягане и изобщо са устроени по начин близък до механичната с гърбицата.

Тройник и дроселче няма смисъл да се слагат освен ако ги няма в конкретния карбуратор - а и тогава не е сигурно дали не е по-добре да се запушат. Те нямат ролята да регулират налягането при работа, а служат за други неща.