UAZ Мерцедес

[Grigor_Kolev]

От: UAZ Мерцедес

Поздравления за положения труд!

Как се представи на разходката?

Като цяло е добре само дето одпред малко му тежи и моста понякога блъска.
В неделя като ходя на лов ако не вали много сняг ще направя някой клип.

[aldr]

От: UAZ Мерцедес

Я какво пикапче е издялкал колегата. Браво;браво! Да ни го покажеш и като го завършиш напълно. Ще го регистрираш ли ?

[Vlado_Ts]

От: UAZ Мерцедес

Като цяло е добре само дето одпред малко му тежи и моста понякога блъска.
В неделя като ходя на лов ако не вали много сняг ще направя някой клип.

Поздравлевия за вложения труд !
...само че ... визията е ясна , няма да е лошо обаче да споделиш как се държи в калта . Изобщо , с тези гуми налага ли ти се да включваш предния мост . Също и за двигателя : как се отразява на динамиката ?

[niki uaz]

От: UAZ Мерцедес

Браво колега!Станал е супер.

[Grigor_Kolev]

От: UAZ Мерцедес

Незная дали при всички уазки е така, но при тези кото аз съм карал -редовно им се разхлабва задният кардан от към скоростите.
Този проблем реших като изхвърлих ръчната спирача,свалих задният фланец на раздаткат и на неговото място сложих преден, те така карданът бе присъединен чрез болтове и самоусегоряващи се гайки. Но както вече се досещате ръчна спирачка НЯМА.
Един познат ми каза че на Нисата ръчната е на колелата демек като на жигула, а пък барабана като на УАЗ, тазовете щели да паснат на УАЗовиятмост без преправяне, което ми пасва идеално но незная дали е точно така?

Ако някой друг знае, или има идея как най-безболезнено мога да направя така че ръчната да е на колелата и да се опъва чрез жилото на Реното нека сподели моля?

[aldr]

От: UAZ Мерцедес

Не е трябвало да махаш ръчната. Проблема се решава като разпробиеш главите на болтовете с тройка бургия и ги вържеш с тел два по два. Така се законтрят и не се развиват.

[Sasho74]

От: UAZ Мерцедес

А още по лесно е с по една капка лепило за резбови съединения.

А това с ръчната не го разбрах.

[Жоро Донечки]

От: UAZ Мерцедес

Незная дали при всички уазки е така, но при тези кото аз съм карал -редовно им се разхлабва задният кардан от към скоростите.
Този проблем реших като изхвърлих ръчната спирача

Това е всичко друго, но не и решение.
Да кажеш, че си решил някакъв проблем с цената на ръчната спирачка е несериозно.
Още повече, че тези 4 болта можеш да ги законтриш поне по 3 гарантирано надеждни начина

Да не говорим, че ръчната на кардана е много по-силна отколкото на главините.

[koko_s]

От: UAZ Мерцедес

По добре си върни ръчната с барабана и болтовете ги намажи с лепило или им сложи ламаринки за законтряне отколкото да изграждаш нова ръчна

[ivan_]

От: UAZ Мерцедес

Незная дали при всички уазки е така, но при тези кото аз съм карал -редовно им се разхлабва задният кардан от към скоростите.
Този проблем реших като изхвърлих ръчната спирача,свалих задният фланец на раздаткат и на неговото място сложих преден, те така карданът бе присъединен чрез болтове и самоусегоряващи се гайки. Но както вече се досещате ръчна спирачка НЯМА.
Един познат ми каза че на Нисата ръчната е на колелата демек като на жигула, а пък барабана като на УАЗ, тазовете щели да паснат на УАЗовиятмост без преправяне, което ми пасва идеално но незная дали е точно така?

Ако някой друг знае, или има идея как най-безболезнено мога да направя така че ръчната да е на колелата и да се опъва чрез жилото на Реното нека сподели моля?

Предполагам, моста на Нисата е като на Волга 24-10 ,http://www.autosoft.ru/online/acat/?...mark=4&atype=0, така че не става директно,съмнява ме че за лоста 16,няма да има място,заради конструкциата на нашата главина. Давам ти друга идеа дискова спирачка на кардана.

[Driftacha]

От: UAZ Мерцедес

Мислиш ли да го регистрираш или само на оффроуд ще го караш?А ще го боядисваш ли целия,за по-хубав външен вид!?

[Grigor_Kolev]

От: UAZ Мерцедес

Да си върна спирачачката с барабана би било по-лесно ако си беше купето от УАЗа, ама аз нали се возя в Рено и искам да ползвам неговият лост за затягане на спирачката.

[Grigor_Kolev]

От: UAZ Мерцедес

Да си върна спирачачката с барабана би било по-лесно ако си беше купето от УАЗа, ама аз нали се возя в Рено и искам да ползвам неговият лост за затягане на спирачката.

Прилагам и снимки за да може да ви стане по-ясна обстановката.Този маркуч беше купен преди няколко месеца от магазина, заедно със двата предни които вече смених поради същата причина. Е както виждате дори да върна барабана пак ще е доста преправянето докато га закача за жилото.

[Grigor_Kolev]

От: UAZ Мерцедес

Мислиш ли да го регистрираш или само на оффроуд ще го караш?А ще го боядисваш ли целия,за по-хубав външен вид!?

Той си има регистрация самоче в талона пише УАЗ-469 с бенз. двг. Но мисля като го завирша на 100% да го закарам на техническа комисия.

[Grigor_Kolev]

От: UAZ Мерцедес

Днес сутринта пред нас термометъра показваше-14С. Пикапа запали, вярно е че със малко пазарлъци ама след 2-3 стартирания взе че гръмна. Като се има в предвид
че не съм му пръскал старт газ и го въртя с 62а/ч. акумулатор, мисля че е доста добре.