Има ли смисъл от фланци за 80-ката?

[msi200]

Бе струва ми се, че гумите на 80-ката стоят някак си много навътре.

Те са 33" с широчина 285, имам 2 инча лифт, а джантите изглеждат със фабричен офсет.

Честно казано, не усещам нестабилност и незнам изобщо дали има смисъл от фланци.

И ако има смисъл - откъде да си поръчам?

[Венцислав Петров]

От: Има ли смисъл от фланци за 80-ката?

Ако окачването е с 2" лифт, за да влезе всичко в норма, джантите трябва да са с ~-10 офсет..., т.е. това е ~20мм. разлика спрямо оригиналните които са +10 или +15, не помня... Тук говорим за възстановяване на редица параметри, коти са драстично променени, след промяна във височината на окачването... Също така, не забравяйте и съответната корекция на т.н. "кантарче", иначе няма да имате и спирачки на задният мост...

[Венцислав Петров]

От: Има ли смисъл от фланци за 80-ката?

И да не забравя, макар че въпросът е стотици пъти дискутиран. За мен лично фланците са съвършено неприемливо от техническа гледна точка решение. Опасно, вредно и заобикалящо редица правила при конструирането на машини... Само замяната с подходящи джанти е правилното и издържано решение!

[Красимир Начев]

От: Има ли смисъл от фланци за 80-ката?

Венци, оригиналните джанти са с 0 офсет( поне на моята), за останалото си много прав.Аз съм с фланци 30мм., мисля че немски, от Гладиатор, но при първото сваляне на една от джантите скъсах единия болт на фланеца с оригиналния ключ от Тойотата, като никога не използвам крак за подобни операции, а с ръце без удължител.От тогава много се замислям по въпроса, какво правят тия фланци на автомобила ми, а уж били с добро качество.При първа възможност ги сменям с подходящи джанти.

[carphunter]

От: Има ли смисъл от фланци за 80-ката?

С 2" лифт и оригинални джанти с 0 офсет колата наистина е доста нестабилна, така че очевидно има нужда от такива с отрицателен офсет, фланците ми се струват неприемливо решение. Особено в завой. Освен това ми се струва, че спира недостатъчно добре. Това "кантарче" къде се намира.

[Yaro]

От: Има ли смисъл от фланци за 80-ката?

Е, чак пък доста нестабилна. В сравнение с какво?

[Janko]

От: Има ли смисъл от фланци за 80-ката?

Е, чак пък доста нестабилна. В сравнение с какво?

...със стокова сто и десетка с експедиционен багажник, покривна палатака и отгоре 4х20 литра туби - изправени... ... трий, трий... не се сдържах просто да те закача

[msi200]

Re: От: Има ли смисъл от фланци за 80-ката?

Освен това ми се струва, че спира недостатъчно добре. Това "кантарче" къде се намира.

За спирането - и моята 70-ка ми се струваше, че не спира. Затова смених дисковете отпред и всичките накладки и има огромно подобрение.

[carphunter]

От: Има ли смисъл от фланци за 80-ката?

Е, чак пък доста нестабилна. В сравнение с какво?

В сравнение със същата но без лифт, същите гуми и джанти. Без лифт колата просто не мърда в завой. И спира по-добре. На лифтованата дискове, накладки и т.н. са нови, просто колата се люлее. Но явно няма пълно щастие.

[papirion1]

От: Има ли смисъл от фланци за 80-ката?

Ще помоля за съвет понеже от 10 дни съм собсвеник на 80-ка и обмислям да и направя лифт 2" също така да я кача на джанти 16-ки(понеже в момента е на 15-ки) гумите ги имам 285/75/16 Гудрич джанти с какъв офсет да си закупя ? И какво да предпочета железни или алуминиеви?

[Yaro]

От: Има ли смисъл от фланци за 80-ката?

Джанти с нула офсет или до минус 15, 20.

[papirion1]

От: Има ли смисъл от фланци за 80-ката?

А железни или алуминиеви?

[Yaro]

От: Има ли смисъл от фланци за 80-ката?

Според мен няма еднозначен отговор на този въпрос. Ако ще се кара предимно офроуд и да не ти пука, по-добре железни. Могат да се изправят с чука, по-евтини са за покупка и т.н. Последното не важи за щатните железни джанти за 80-тката (16"/8J/0). Много здрави, но и скъпи.

Има и достатъчно здрави и добри лети джанти, по-леки и т.н.

Като цяло железни с офсет нула няма да намериш, освен ако не говорим за въпросните щатни, които се намират предимно нови на цена 100+ евро бройката. Варианта за железни е -44, например от Явор Вромос. Единствения им недостатък (за мен) е, че са прекалено издадени навън, което за тесния мост на 7-ма серия е отлично, но за широкия на 80 е малко повече от исканото.

Може би за лети има по-голям избор (на нови).

[papirion1]

От: Има ли смисъл от фланци за 80-ката?

Благодаря за изчерпателния отговор, честно казано съм се ориентирал към оригинални железни, още не съм съвсем сигурен,но ще почакам извесно време докато колата излезне от бокса пък тогава каквото дойде.

[papirion1]

От: Има ли смисъл от фланци за 80-ката?

Yaro в сайта има обявени едни джанти от колегата targa с параметри 7.5Jх16 с офсет 0 според теб подходящи ли са за 80-ка с лифт 2 инча и ще има ли нужда от фланци, че нещо тея китайски не ми вдъхват доверие, а пък оригинал нещо не мога да намеря.Предварително благодаря.