Старите,оригинални двигатели,тези със стоящите клапани/не зная как се водят като индекс,сигнатура/ си имат датчици за масло и температура.
Когато се постави "волгов" двигател обаче /моят с такъв го купих/ дали датчиците му са еквивалентни на оригиналните по система,принцип и дали информацията която дават на таблото е реципрочна на физичните параметри които би трябвало да показват.Тоест "сходими" ли са новите датчици и старото табло ?
Също така ампермерът къде се включва.
Въпросът е че нито един уред на таблото не работи,а имам три табла,едно от които е чисто ново в кашонче,и някак ще трябва да се справя.
Когато се постави "волгов" двигател обаче /моят с такъв го купих/ дали датчиците му са еквивалентни на оригиналните по система,принцип и дали информацията която дават на таблото е реципрочна на физичните параметри които би трябвало да показват.Тоест "сходими" ли са новите датчици и старото табло ?
Също така ампермерът къде се включва.
Въпросът е че нито един уред на таблото не работи,а имам три табла,едно от които е чисто ново в кашонче,и някак ще трябва да се справя.
Коментар