За и против твърдия таван ?

[To6o]

Купих я с твърд таван,правен е. Проблем значителен е липсата на възможност за поглед надясно,през задно дясно стъкло/както е на хардтопа на Патрола ми/ също така липса на обзор назад през задно стъкло /има лепнат дебел найлон,но той е мътен,а и прогоря за една година под слънцето.

Какво бихте направили на мое място ? Шофьорската врата е разширявана,а предното стъкло заедно с рамката му е цяло,плоско стъкло/нямам идея от какво/ е направено да не се сгъва напред,което е разбираемо- едно е с твърдият таван. Да го махам ли,или да не развалям готовата работа ?
А стъклата на вратите ги правих от трабант,измъчих се,но мърдат и не уплътняват.То плътно уплътнено купе на газка едва ли има де.

[Агоп Серопян]

От: За,и против твърдият таван ?

Ами колега всичко зависи от теб къде я караш, кога я караш къде я държиш и прочие... Аз също съм обмислял варянти за твърд таван, но лично при мен не си заслужава. Имам нов брезент направен от тир покривало много съм доволен, прозорците са ми с оригиналните рамки отново с тир брезент, стъклата и при мен са от прозрачен найлон. В действителност много не удобно за шофиране. В момента уча в чужбина и нямам възможност да го карам зимата затова не ми пречи не добре уплатненият брезент. През другото време я държа в гаража на сухо. Лятото си има и предимства, няма нишо по хубаво от това в топъл летен ден да махна брезента и да сваля предния прозорец .

[b.bore@mail.bg]

От: За,и против твърдият таван ?

[kokocholi]

От: За,и против твърдият таван ?

Все си мисля , че най голямата екстра на ГАЗ-69 е, че можеш да свалиш брезента и да се наслаждаваш на вятъра в косите. Зимата все някак ще се преживее.
П.П. Аз лично не мога да възприема ГАЗка с твърд таван . Поздрави.

[r_vardarov]

От: За,и против твърдият таван ?

Аз от много години,ми е трудно,да ми вали върху главата,и да ми разпарят покрива клоните,да се варя лятно време,и да правя,просеки заради бризента,щото още бил нов.Въпрос на избор.

[To6o]

От: За,и против твърдият таван ?

Аз от много години,ми е трудно,да ми вали върху главата,и да ми разпарят покрива клоните,да се варя лятно време,и да правя,просеки заради бризента,щото още бил нов.Въпрос на избор.

Тоест си с твърд покрив ? А може ли снимка ?

[godech]

От: За,и против твърдият таван ?

Да със метален

[kokocholi]

От: За,и против твърдият таван ?

Не знам за твоя , но моя брезент е оригинален военен , не пуска вода и троши клони. Съвсем сериозно. За новите / наилонови/ брезенти съм напълно с теб , не стават.

[Стефан]

От: За,и против твърдият таван ?

Тоя въпрос е същия, като задниците на УАЗовете - всеки, който има борд - мечтае за врата, всеки с врата - мечтае за борд. И всички тенекиени мечтаят за брезентов покрив, а брезентовите - за твърди покриви.
Нема угодия за такива като нас. Ако го караш в голям град, и нямаш гараж или двор, обаче нямаш и особен избор - брезентовия хулиганите ще ти го съсипят. Ама па като чух колко нещо е преправено, да го възстановиш ще е адски труд и много пари и търсене на части.

[Георги Василев]

От: За,и против твърдият таван ?

Като гледам на снимката таванът е добре направен. Плюс това има опция отстрани да вдигнеш чергилата и да стане почти кабрио. Според мен не го пипай.

[godech]

От: За,и против твърдият таван ?

Аз скъсах вече два бризента и вече почвам на ламарина да слагам

[asen3]

От: За,и против твърдият таван ?

Моя е с твърд таван правен. Смятам да го преправя с хард топ като на самурая ми и през лятото да е с чергило.