Mercedes G/ Г Класа с двигател на 96-97 очиларка??! Съвет?

[belata]

От: Mercedes G/ Г Класа с двигател на 96-97 очиларка??! Съвет?

Сменят се казанчетата. В Пловдив 50-60лв.
Най-добре търси радиатор с допълнителна секция за масло. Мисля,че Любака има такъв за продаване. Стар е и по всяка вероятност ще иска нова пита но казанчетата стават директно.


ПП не слагайта мотора преди да сте пуснали инсталацията. По-лесно се работи в коша без мотор. Палите го отвън. Изрязват се излишните кабелета, монтира се кабелажа в коша и после се навира мУтора.

Вальоооо,малко по рано да беше казал,сега ще се врем отвсякъде като "Татко Барба"

[Бакалов]

От: Mercedes G/ Г Класа с двигател на 96-97 очиларка??! Съвет?

Сменят се казанчетата. В Пловдив 50-60лв.
Най-добре търси радиатор с допълнителна секция за масло. Мисля,че Любака има такъв за продаване. Стар е и по всяка вероятност ще иска нова пита но казанчетата стават директно.


ПП не слагайта мотора преди да сте пуснали инсталацията. По-лесно се работи в коша без мотор. Палите го отвън. Изрязват се излишните кабелета, монтира се кабелажа в коша и после се навира мУтора.

Вальо още един тъп въпрос - къде да навра проклетия интерколер , че е дълъг около метър...

[drukman]

От: Mercedes G/ Г Класа с двигател на 96-97 очиларка??! Съвет?

Кулера на тоя мотор е голям таралеж. Наско пробва с китайски кулер пред основния радиатор и не става. Колата загрява. На същата кола, без кулер, само с траба е по-добре. Аз съм си турил една баскаса на капака..


Кулера е отдолу, от Паджеро, леко преработен от към перка.
В ляво е оригиналната, в дясно е доработката.... основна перка от Корса.



На това място е монтиран.

[belata]

От: Mercedes G/ Г Класа с двигател на 96-97 очиларка??! Съвет?

Картера вече няма да опира.........

[brpi]

От: Mercedes G/ Г Класа с двигател на 96-97 очиларка??! Съвет?

Така май е по добре ,коригирах номера на ремъка с 6PK1903.
[ATTACH=CONFIG]342539[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]342540[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]342541[/ATTACH]

Без да съм спец по механика но пък понеже съм в час с електрически машини.....
Погледни снимчиците дето колегата DIDOSKIN ти е дал - 2 те шаиби около които ремъка е обвит поне 180 градуда са тая на коляновия вал и на генератора.Дори на хидравликата и на клима компресора са с около 90 грдуса(там е по леко натоварено) а при тебе ремъка само се допира до и без това малкат ашаиба на генератора.
На тоя мотор например дори след зпалване подгревните свещи работят още 20 сек през лятото и поне 1 мин през зимата... 6х 18А= 108 A x 12V= 1296W
Та тая енергия трябва да се предаде някакси и само с тоя допир на ремъка към шаибата прогнозирам че няма да стане.
Препоръката ми е да се консултираш с някои дет е в час по механиките ....

[belata]

От: Mercedes G/ Г Класа с двигател на 96-97 очиларка??! Съвет?

Ами докато не го запалим,няма да разберем дали ще възникне проблем,а ако се появи,ще го отстраним,няма страшно.

[GIGI TUNING]

От: Mercedes G/ Г Класа с двигател на 96-97 очиларка??! Съвет?

БРАВО , аз два направих 350 тд и 300тд с скорости от це класа компресор 5+задна ,уникален става G класата

[turtey]

От: Mercedes G/ Г Класа с двигател на 96-97 очиларка??! Съвет?

Ами докато не го запалим,няма да разберем дали ще възникне проблем,а ако се появи,ще го отстраним,няма страшно.

Това ли е колата

http://www. mobile .bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=21405457102955325