Ще свалям кулера.....!

[Roninn]

Здравейте ...днес (или по-точно тази нощ) след екстремно изкачване покрай лифта над Сопот и леко загряване(не прегряване) на двигателя.....ми се спука един маркуч под питата на кулера зад ГНП-то....на галопера.....Успях да се прибера след безброй премеждия....като спускане в тъмното ,доливане на 2 литра вода на всеки 3 км......участване в дисциплината "намери капачката на радиатора в 23:00 часа къде се е закачила под джипа" с лека промяна на регламента като "теч на антифриз или каквото е останоло в лицето"......Та ...за да сменя тоя маркуч за какво да внимавам ,не съм свалял досега интеркулера...Мисля да промивам питата отвътре...в един форум пише не с бензин че гърмяло лошо после....нещо за смазване на перката на кулера....изобщо ....напътствия..... Нещо по помпата за ръчкане...така и така ми се е паднало...!

[sparkybg]

От: Ще свалям кулера.....!

Кулера се мие хубаво със спрей за карбуратори например. В по-голяма опаковка. Може и с коресилин.

...а може и с разредител XK-1. С тая гнус става най-добре от всичко, дето съм пробвал. Ама това ако е изцяло метален. Иначе - просто нафта.

[Roninn]

Re: Ще свалям кулера.....!

Мисля си за бензин и после с кореселин...после продухване с компресора или сушоар(пистолет за горещ въздух)....нафтата ще остане мазна и ще полепнат разни гадории а нали идеята е да е максимално чисто за да е топлопроводимо...!

[sparkybg]

От: Re: Ще свалям кулера.....!

Мисля си за бензин и после с кореселин...после продухване с компресора или сушоар(пистолет за горещ въздух)....нафтата ще остане мазна и ще полепнат разни гадории а нали идеята е да е максимално чисто за да е топлопроводимо...!

Така или иначе на 10-я километър каране, там вече ще е мазно. В интеркулера никога, ама никога не е сухо. Винаги има по малко масълце, дори вчера да си си купил колата чисто нова от магазина. Просто ако караш с хубаво масло, примерно синтетика, както навсякъде, така и там, се образуват по-малко налепи. В моя си е чистичко вече 2-ра година, все едно вчера съм го мил. Мазно е, обаче, и по тоя въпрос не можеш нищо да направиш. С бензин няма смисъл да си играеш. Давай направо с коресилин, щом така си решил, но обилно. Накисни го, разклимбуцай го няколко пъти, изсипи, после пак, и така, докато отвътре започне да тече чист коресилин. Аз направих същото с ХК-1. Опитай, и ще забравиш да ползваш коресилина до края на живота си за тия цели.

[Roninn]

Re: Ще свалям кулера.....!

ХК-1 Това има ли го по железариите...какъв произход е.....

п.п Аха видях на лакпром е....мерси...

[sparkybg]

От: Ще свалям кулера.....!

Има го в Практикер и Бриколаж, например. По малките квартални железарии, когато съм питал, обикновено го няма. Разредител за боя за пътна маркировка е.

[Veni1]

От: Ще свалям кулера.....!

В Пловдив има в Практикер.

фирми, които се занимават с пътна маркировка, не са чували за това нещо.

[sparkybg]

От: Ще свалям кулера.....!

В Пловдив има в Практикер.

фирми, които се занимават с пътна маркировка, не са чували за това нещо.

Вероятно не ползват тая боя, или я получават готова за употреба, или използват друг разредител, щото по-евтин с 5 стинки на литър, и т.н. Знаем си нашенските магарии.

Факт е че на кутията и пише че това е разредителя за нея, а на съседния щанд , където продават боята, обикновено се мъдри и разредителят.

[Veni1]

От: Ще свалям кулера.....!

аа, чакай малко

аз съм пробвал гореспоменатия разредител - според твоите препоръки, и съм очарован от него.

Просто това е Нещото - без каквито и да е коментари.

Ама тия, бояджиите, какво ползват, и как го разреждат - тяхна си е работата - аз просто споделям факти.
Тия, мойте хора, ползват кореселин - това разбрах, като питах, за да се снабдя с 200 мл от заветния разредител за проба.

Нищо, просто после отидох, и си купих - и продължавам да се кефя, за което ти благодаря лично - за мен това е Разредителя - кореселина остана в миналото.

[sparkybg]

От: Ще свалям кулера.....!

аа, чакай малко

аз съм пробвал гореспоменатия разредител - според твоите препоръки, и съм очарован от него.

Просто това е Нещото - без каквито и да е коментари.

Ама тия, бояджиите, какво ползват, и как го разреждат - тяхна си е работата - аз просто споделям факти.
Тия, мойте хора, ползват кореселин - това разбрах, като питах, за да се снабдя с 200 мл от заветния разредител за проба.

Нищо, просто после отидох, и си купих - и продължавам да се кефя, за което ти благодаря лично - за мен това е Разредителя - кореселина остана в миналото.

Мда, и аз подозирах че ползват коресилин, поне според аромата, който се носи като боядисват. Вероятно и разредена с него, боята съхне по-бързо. То и XK-1-то мирише включително и на ацетон, но явно има и добавки, мисля си нещо между коресилин и AMB ли, де да знам. То на етикета всъщност си пишеше какво е, ама като не съм химик, нищо не ми и говори. Явно разрежда по-голям спектър от смоли и други гадости. Доста е подходящо за почистване и обезмасляване преди боядисване, например. Много успешно премахва остатъците от спрей против пръски при заваряване, например, а то е някаква негоряща силиконова гадост, която не съхне с години.

Иначе, радвам се че съм помогнал. Аз точно при миенето на интеркулера си ги установих тия му качества. Това преди 3 лета, като си купих тераното. Та по темата - от тогава не е мит, щото си е чист. Но си е мазен винаги като го сваля. Това прави вече над 30000км. Входящия колектор го мих със същото. Резонатора ми е вграден в него, и вътре имаше вековни гадости, но се изми до състояние на чисто нов.

[Roninn]

Re: Ще свалям кулера.....!

Така...днес беше голям фън......Първо демонтирах кулера.....напълних го с кореселин на селт в метален флакон и стоя около 6 часа....да се кисне........После изсипах коресилина от кулера и излезна с цвят на безалкохолно от ябълка на лифт......дори по светъл беше.......Викам си ееее кулер за образец.....мда....ама влизам в гаража и ритам един флакон с меглио с два пръста останало на дъното.....Я чакай да го перна и него ,да хвърля бутилката.....След пет минути изтече кал.......КАЛ бре...! Отивам до магазина ,3 бутилки меглио.....10 мин. киснене и меглиото излезе гъсто като масло.......Ето разликата при условие че 6 часа е бил киснатпреди това в кореселин....За наказание сипах кореселина в резервоара с малко масло...да гори в ада...!




А това е промиването с чиста вода...5 мин. излезна това при условие че концентрата от меглиото го събрах в бутилките...!Петното е с размер около 2 метра..


И накрая подсушен и готов за качване.........

Изводи:
Кореселин нестава нищо...!
Бензин също пробвах.....Няма разлика от кореселина...!
Меглиото изкара всичко до блясък.....!
Коментара е излишен снимките говорят..!

едит: ХК1 го нямаше в бриколаж...!

[zoro-1]

От: Re: Ще свалям кулера.....!

Добре де, аз да взема ли да изпера и Теракана - въпреки че температурата не мърда, просто за профилактика ?

[Roninn]

Re: Ще свалям кулера.....!

Кулера няма нищо общо с температурата на двигателя/таблото.....Кулера охлажда въздуха от турбо компресора и отива в всмукателните колектори.....колкото е по студен въздуха толкова плътноста му е по голяма ,съответно повече кислород за горене....Турбо компресора се нагрява около 300-400 гр.. има места в него до около 700 гр...може да стигнат....така пише по дебелите книги...!

[zoro-1]

От: Re: Ще свалям кулера.....!

Значи ще го сваля и ще пробвам да го промия.

[sparkybg]

От: Ще свалям кулера.....!

Оня ден имаше в люлинския. Аз имам и запаси де, ама по навик всеки път поглеждам като ходя и за друго. Има и още няколко с такива станни непознати имена. Реално от тях може и по-добро от XK-1-то да има. А преди час за пореден път обезмаслявах с ХK-1. Както винаги - без забележка.