Гуми 33/12.5/15

[iansto]

От: Гуми 35 12.5 15 на Паджеро без лифт

Здравейте, мисля да поръчам горепосочените гуми за Паджерото но ме притеснява дали ще станат и дали няма да опират някаде при завой. И ако опират какъв лифт най - лесно може да се направи.

Ами няма как да станат . Даже си мисля , че ако си с 2,5 или 3,0 въобще няма да можеш да ги сложиш и въобще няма да споменаваме завой .
А пък ако си мераклия колегата ти е казал начина : лифт + боди лифт + флекс . Е да наистина след това идват въпросите дали двигателят ще може да ги бута дали полуоските ще издеянат и т.н.

[stargazer]

От: Гуми 35 12.5 15 на Паджеро без лифт

... лифт + боди лифт + флекс . Е да наистина след това идват въпросите дали двигателят ще може да ги бута дали полуоските ще издеянат и т.н.

Не е нужно да е "лифт+боди лифт". Станко кара 37-ци, при това бая широки, с +2,5" от окачване, джанти 10х16, -44 и подходящо рязане. И 3.5 тия гуми успява да ги превърти на асфалт. За 2.8, 35" са големи, освен ако не е от електронните и чипосан. За 2.5 и 3.0 33" са границата - при тях и всичко по силовото предаване е по-слабо.

[svetlio_cbr600]

От: Гуми 35 12.5 15 на Паджеро без лифт

Джипа е 2.5 тди. Значи за 35-ците забравям, ще търся 33-ки

[stargazer]

От: Гуми 35 12.5 15 на Паджеро без лифт

За 33-ките ти трябва +50мм/2" от окачване и офсет на джантите -15 до -25, за да не се налага да режеш. Аз съм горе-долу така. Гледай гумите да са от истински производител, а не регенерат, особено пък и в този сезон. Регенератите имат до 15-20% по-голямо тегло и такива 33-ки вече 2.5 ще почне да ги "усеща". В общи линии трябва да се целиш в нещо, което ще ти даде "гума+джанта < 40кг."

[Чавдар (V93)]

От: Гуми 35 12.5 15 на Паджеро без лифт

... В общи линии трябва да се целиш в нещо, което ще ти даде "гума+джанта < 40кг."

Че те всякак са под тази граница. Кайман 235/85 R16, който по действителни размери горе-долу отговаря на 33" тежи 25 кг + 10 кг джанта, та общо 35.

[stargazer]

От: Гуми 35 12.5 15 на Паджеро без лифт

Че те всякак са под тази граница. Кайман 235/85 R16, който по действителни размери горе-долу отговаря на 33" тежи 25 кг + 10 кг джанта, та общо 35.

Говорим за 33х12.5х15 - в което има почти с 50% повече материал от 235/85/16. Super Swamper-ът ми тежи 38.5 с оригиналната паджерска джанта. Инсата преди това, 265/75/16, тежеше 39, пак на алуминиева джанта и 43 с оригинална стоманена от Тойота 80. Инсата беше с 2см по-малък диаметър от SS - 81cм срещу 83 и реално с 2" по-малка ширина.

[Чавдар (V93)]

От: Гуми 35 12.5 15 на Паджеро без лифт

Говорим за 33х12.5х15 - в което има почти с 50% повече материал от 235/85/16. Super Swamper-ът ми тежи 38.5 ...

Честно казано, представянето в гората на Super Swamper-ите, които съм виждал на джипки тук, никак не ме е впечатлило. Та се чудя дали има много смисъл човек да се хвърля на такива тежки гуми. Отделно, дето 12.5 ми иде малко прекалено широка. А пък 33-ка, че и на 12.5, ми се струва прекалено за 2.5 двигателя. То и с 31-ци на моменти не му стига душицата, та с по-големи валяци ли ...

[IVE]

От: Гуми 35 12.5 15 на Паджеро без лифт

А пък 33-ка, че и на 12.5, ми се струва прекалено за 2.5 двигателя. То и с 31-ци на моменти не му стига душицата, та с по-големи валяци ли ...

Според мен е крайно време, някой като Димо или друг колега с реален опит по отношение на 33" гуми и двигател 2.5 да се изкаже има ли сила да ги върти, стига ли му или не душицата и все понятия от този род, за да не излизат подобни теми през седмица........на мен след боди лифта също ми предстои покупка на гуми 33" и силно ме вълнува този въпрос с мощността и възможностите на Паджерото след монтажа им. В крайна сметка идеята е да подобряваме в някои отношения автомобилите си, не да ги влошаваме макар,че и това е доста субективно но все пак има реални подробности,които се отнасят за всички ни.

[Чавдар (V93)]

От: Гуми 35 12.5 15 на Паджеро без лифт

Според мен е крайно време, някой като Димо или друг колега с реален опит по отношение на 33" гуми и двигател 2.5 да се изкаже има ли сила да ги върти, стига ли му или не душицата и все понятия от този род, за да не излизат подобни теми през седмица ...

Преценката е доста субективно нещо и зависи от много фактори. Аз съм карал джип с корейския вариант на този двигател и съм на мнение, че, въпреки доста бавните дифове, при по-сериозно офроуд каране таванът трябва да е на 31" (или хайде да са 32").
Трудно ми е да си представя как бих развъртял замазани с кал валяци 33 х 12.5, при положение, че доста често това е било проблем и при 31 х 10.50.

[stargazer]

От: Гуми 35 12.5 15 на Паджеро без лифт

Според мен е крайно време, някой като Димо или друг колега с реален опит по отношение на 33" гуми и двигател 2.5 да се изкаже има ли сила да ги върти, стига ли му или не душицата и все понятия от този род, за да не излизат подобни теми през седмица.....

Що се отнася до сериозното офроуд каране, Чавдар има доста по-голям опит от мен и спокойно може да му се вярва. Аз в офроуда съм "костенурка" - минавам опипом навсякъде, от където предварително съм преценил, че мога да изляза без прекален зор. Затова и още не съм си закичил лебедка. Т.е. при такъв вид каране, това, което съм написал горе е валидно. Ако, обаче, както казва Чавдар, събереш още 30 кила кал по гумата - той е прав, че мотора ще види зор.
А колкото и да пишем, такива теми пак ще излизат през седмица и причината всички я знаем

[IVE]

От: Гуми 35 12.5 15 на Паджеро без лифт

Що се отнася до сериозното офроуд каранe......

ОК за този тип каране е ясно,но все пак нашите джипове не се използват само на тежки офроуд терени има и градски условия например, там как стоят нещата?

[fanatic]

От: Гуми 35 12.5 15 на Паджеро без лифт

ОК за този тип каране е ясно,но все пак нашите джипове не се използват само на тежки офроуд терени има и градски условия например, там как стоят нещата?

Ти на светофара искаш да въртиш гуми ли? Как да стои въпроса и 44" да сложиш пак ще тръгне. А в гората с тоя маломощен мотор ( 2.5 ) единствения начин да се развъртат над 32" е с честа смяна на съединител
Аз над 31" не бих сложил...

[Чавдар (V93)]

От: Гуми 35 12.5 15 на Паджеро без лифт

ОК за този тип каране е ясно,но все пак нашите джипове не се използват само на тежки офроуд терени има и градски условия например, там как стоят нещата?

За какво са ти 33-ки в града?!? А иначе, fanatic ти е отговорил - на асфалта и с по-големи гуми ще се търкаляш без особен зор. Друг въпрос е как ще се промени поведението на колата - как ще набира, как ще спира, как ще стои в завои с по-висока скорост ...

[Георги-trimata]

Re: От: Гуми 35 12.5 15 на Паджеро без лифт

Към колегите питащи: Каква е целта на джипа ви и смяната на гуми?
Къде, как и колко ще карате с него?

Иначе ак остава въпрос за дали може да влезнат 35-ци - може да влезнат. Виждал съм от поледните единици с 35-ци, при това май беше само с натегнати торсиони и подложки на пружините отзад. не бяха рязали момчетата.

[hibit]

От: Гуми 35 12.5 15 на Паджеро без лифт

Ти на светофара искаш да въртиш гуми ли? Как да стои въпроса и 44" да сложиш пак ще тръгне. А в гората с тоя маломощен мотор ( 2.5 ) единствения начин да се развъртат над 32" е с честа смяна на съединител
Аз над 31" не бих сложил...

Е някой сме с автоматици и съединителя не ни е консуматив