Повишаване мощноста на двигател SD33 на Патрол Y260

[Гробаря]

Не че ми липсва мошност,,, особенно в гората на бавните скорости ,,,но все пак!Та въпроса към знаещите и можещи люде е -- може ли да се монтира турбо компресор на SD33D от SD33TD???и има ли смисъл
да се занимавам с това,плюсове и минуси?Разликата е ако не се лъжа 18 коня?!Сега съм с 32ки
и нямам проблеми със скороста или извън пътя но човек насита няма В момента съм монтирал
скоростна кутия отSD33TD и са взаимно заменяеми а дали е същото и с останалите възли?

[koko11]

От: Повишаване мошноста на двигател SD33 на Патрол Y260

Мотора не е за турбо.Има разлики в главата.Мое мнение не се занимавай.

[Гробаря]

От: Повишаване мошноста на двигател SD33 на Патрол Y260

Той и сега върви много добре изглежда си му е изчислено всичко ама нали луд умора нема!!

[pilota7222]

От: Повишаване мошноста на двигател SD33 на Патрол Y260

Разликата не е малка,освен в главата!Отностно мощността между SD33 и SD33T до колкото съм
запознат е 15 конски сили.Двигателя SD33 е 95 коня,а SD33T е 110 коня.За мен лично не си струва!
Едва ли ефекта ще е толкова осезаем.А работата със сигурност ще е доста!Такъв двигател SD33
се монтира само на 160 купето или бъркам?На 260 купето трябва да е RD28T освен ако двигателя
не е сменяван!

[Гробаря]

От: Повишаване мошноста на двигател SD33 на Патрол Y260

А дали ще влезе 4.2 моторче знам че скоростните кутии са еднакви

[Гробаря]

От: Повишаване мошноста на двигател SD33 на Патрол Y260

Разликата не е малка,освен в главата!Отностно мощността между SD33 и SD33T до колкото съм
запознат е 15 конски сили.Двигателя SD33 е 95 коня,а SD33T е 110 коня.За мен лично не си струва!
Едва ли ефекта ще е толкова осезаем.А работата със сигурност ще е доста!Такъв двигател SD33
се монтира само на 160 купето или бъркам?На 260 купето трябва да е RD28T освен ако двигателя
не е сменяван!

Моя е Y260 С мотор SD33D фабрично!Идеотоустойчив джип!

[lubashki777]

От: Повишаване мошноста на двигател SD33 на Патрол Y260

Разликата не е малка,освен в главата!Отностно мощността между SD33 и SD33T до колкото съм
запознат е 15 конски сили.Двигателя SD33 е 95 коня,а SD33T е 110 коня.За мен лично не си струва!
Едва ли ефекта ще е толкова осезаем.А работата със сигурност ще е доста!Такъв двигател SD33
се монтира само на 160 купето или бъркам?На 260 купето трябва да е RD28T освен ако двигателя
не е сменяван!

Не е съвсем така.Мощност 15к.с. за един дизел е много голяма разлика.Равнява се все едно да вдигнеш мощността на бензинов автомобил с около 35-40к.с.
Ефекта не само че ще е осезаем...ами доста осезаем ще е!!!
Другото нещо което е + за дизелов автомобил с турбо/особено за джип/,че ако се изкачваш в планината на високо/примерно 2000м./,атмосферния дизел поради разредения въздух и съответно малкото количество кислород което постъпва по тази причина в мотора ,започва да не може да върви както трябва.Турбинирания обаче няма такъв проблем.
С това НЕ казвам че именно за този мотор е подходящо да се насади допълнително турбина .....просто искам да ви кажа че разлика 15к.с. си е много и че турбинирания мотор си е една друга бира!!!
Поздрави!

[hunter vl]

От: Повишаване мошноста на двигател SD33 на Патрол Y260

.....просто искам да ви кажа че разлика 15к.с. си е много и че турбинирания мотор си е една друга бира!!!
Поздрави!

И то голяма бира.У 260 с CD33TD е заводско изпълнение и не е рядкост.4.2 дизела не става на тези скорости.

[Yaro]

От: Повишаване мошноста на двигател SD33 на Патрол Y260

А дали ще влезе 4.2 моторче знам че скоростните кутии са еднакви

Не са еднакви.

[ittso]

От: Повишаване мошноста на двигател SD33 на Патрол Y260

Разликата не е малка,освен в главата!Отностно мощността между SD33 и SD33T до колкото съм
запознат е 15 конски сили.Двигателя SD33 е 95 коня,а SD33T е 110 коня.За мен лично не си струва!...

Хубаво е да се види каква е разликата във въртящият момент и при какви обороти е максимумът му при двата двигателя.

[Гробаря]

От: Повишаване мошноста на двигател SD33 на Патрол Y260

Хубаво е да се види каква е разликата във въртящият момент и при какви обороти е максимумът му при двата двигателя.

Доколкото съм запознат SD33D е с най голям въртящ момент,и с най голяма степен на сгъстяване в цилиндрите!?Някъде из сервизните ръководства го четах това ама са в компа а сега съм с лаптопа.

[Аndro 160]

От: Повишаване мошноста на двигател SD33 на Патрол Y260

Доколкото съм запознат SD33D е с най голям въртящ момент,и с най голяма степен на сгъстяване в цилиндрите!?Някъде из сервизните ръководства го четах това ама са в компа а сега съм с лаптопа.

Това един от проблемите. Турбинираните обикновенно са с по ниска степен на сгъстяване.

[koko11]

От: Повишаване мощноста на двигател SD33 на Патрол Y260

Имал съм 3.3турбо много години с пипната турбина и помпа.Гореше над 14 на сто..Карал съм 3.3 без турбо разликата е от небето до земята.
Но както казах преправянето не е решение.По добре друг 3.3 турбо мотор.Но имай впредвид че е лаком.
за 4.2 не говоримЗнам такъв но струва пари.

[Гробаря]

От: Повишаване мощноста на двигател SD33 на Патрол Y260

Колко може да струва?И въобще може ли да се направи такова присаждане и доколко би могло да е сполучливо??

[Аndro 160]

От: Повишаване мощноста на двигател SD33 на Патрол Y260

Колко може да струва?И въобще може ли да се направи такова присаждане и доколко би могло да е сполучливо??

Алекс, на пързалката по нанадолното си бате.
п.п. Имам в предвид да помислиш за нова "база". Тая която имаш е "работен кон", ако мога така да се изразя. Ти си тръгнал по пътя "състезателен кон". Помисли за Y60 4,2 бензиновия.
Мое мнение.