Реотани за прозорци!

[_Константин_]

От: Реотани за прозорци!

След като си стоял 5-6 часа в гората на пусия при -10 градуса, после откъде ще я вземете тая топла вода и сол или с бързоварче към запалката.

[blackfirefly]

От: Реотани за прозорци!

Тази сол нещо не звучи добре. Вместо десетина минути стъргане в студа, стигнахме чак и до застрахователите. Какви ли не "екстри" ражда мързела...

[avzdrav]

От: Реотани за прозорци!

Нагревател на предният джам съм виждал на големи Мерцедеси и Опели-една или две жички вървят успоредно на уплътнението на стъклото. Сигурно идеята е да размръзнат чистачките. На всички нови комбита има нагреватели на задните странични на багажника. Вграден в самото стъкло, почти незабележим, слагат на скъпите Мерцели. Това с купуването и лепенето на станиол е ялова работа-работи много зле и за кратко.

[binky]

От: Реотани за прозорци!

Виждал съм нагревател на предното стъкло на Форд Ескорт Джиа(92-93г.).Беше си като нагревател на задно стъкло само,че нагревателите не бяха прави а зигзагообразни,пускаше се от отделно бутонче.

[Жоро Нешев]

От: Реотани за прозорци!

Тази сол нещо не звучи добре. Вместо десетина минути стъргане в студа, стигнахме чак и до застрахователите. Какви ли не "екстри" ражда мързела...

Не е само стъргането, с топлата водичка се предотвратява и замъгляването от издишания въздух след това. За застрахователите споменах , щото ми мина през акъла , че веднага ще се намери кой да даде мнение , че ще се спука стъклото понеже е закалено ....... та да си поспестим дискусиите.

Колега Станкович , щом стоиш по 5-6 часа в гората на пусия при -10 , ти просто си си корав тип и такива глезотии не са за теб. Горния съвет се отнасяше само за глезльовци и глезли ;-).

[sparkybg]

От: Реотани за прозорци!

...А виж обединяването на преливното казанче и на пръскалките в едно, като на японските коли...

Ъ? Такова чудо сефте чувам. Един пластмасов съд, разделен за чистачките и антифриза? Предполагам поне с отделни капачки?

А подгравянето и аз съм го мислил, ама нищо не съм измислил. Само огледалата са лесни - кантал отзад и дребна електроника за 2-3 лева, ако не се уцели правилната консумация. Работи. Правих си го едно време на транзита. Все се каня и на тераното, ама все не стигам до това.

А самоделно за предно стъкло - не виждам как. На втората минута каране виждащите се жички ще ме побъркат.

[Жоро Нешев]

От: Реотани за прозорци!

Ъ? Такова чудо сефте чувам. Един пластмасов съд, разделен за чистачките и антифриза? Предполагам поне с отделни капачки?

И на мойта не е така ...... но съм чувал за някои модели Мерцедес.

[Veni1]

От: Реотани за прозорци!

И на мойта не е така ...... но съм чувал за някои модели Мерцедес.

Подгряването на миещата течност при МБ е решено със серпентина, през която минава охладителна течност. Серпентината е потопена в казанчето с миеща течност.

Тази екстра върви комплект с електроподгреваем шланг от казанчето до дюзите.

В комплекта влиза и електрообогреваеми дюзи.

Включва се автоматично, заедно с подгрева на страничните огледала, при температура под +5 градуса С.

[Тихомир]

От: Реотани за прозорци!

На всички мерцедеси, които съм имал казанчето за чистачките е отделно от това за антифриза.



В казанчето за течност на чистачките влизат тръби във формата на серпентини през които циркулира антифриз. Когато двигателят е загрял и течността за чистачките придобива същата температура.

[Ясен]

От: Реотани за прозорци!

Интересно. Винаги съм си представял, че ако полея стъклото с вода, много по-топла от него самото, ще се пукне. Може мерцедесовите да са различни, разбира се.

[avzdrav]

От: Реотани за прозорци!

Някои ФВ фабрично са с подгряване на миячното на предното стъкло, ама не от антифриза, а с ток. Ако изпърцаш вряла вода на джама при минусови температури, няма как да остане здрав...мисля.

[Тихомир]

От: Реотани за прозорци!

Някои ФВ фабрично са с подгряване на миячното на предното стъкло, ама не от антифриза, а с ток. Ако изпърцаш вряла вода на джама при минусови температури, няма как да остане здрав...мисля.

Ами явно не му става нищо на джама. Случвало ми се е многократно да мия стъклото с гореща вода от казанчето при температури доста под минуса и винаги е оставал здрав. Предполагам, че инженерите на Мерцедес си разбират от работата, щом са го приели като решение и доста години го ползват.

[sparkybg]

От: Реотани за прозорци!

Интересно. Винаги съм си представял, че ако полея стъклото с вода, много по-топла от него самото, ще се пукне. Може мерцедесовите да са различни, разбира се.

Ясене, виж че не е проста серпентина, ами има и нещо друго закачено. Нищо чудно да е термостат, или нещо от сорта, като на мойта система за рециркулация на обратната нафта от помпата. Аз не вярвам да греят водата за чистачките до 80-95 градуса. А няма и особен смисъл от това.

[_Константин_]

От: Реотани за прозорци!

Реотанчетата наистина са глезотийка, която обаче ще ти спести доста време да потропваш около колата със стъргалката.
Е има и друг вариант, на който му е студено да си седи вкъщи.

[Ясен]

От: Реотани за прозорци!

не вярвам да греят водата за чистачките до 80-95 градуса. А няма и особен смисъл от това.

Определено има смисъл и при околна температура 40 градуса с плътен слой мухи по стъклото нямам нищо против да го мия с 90 градуса вода.

Има едни дюзи, които разбиват струята на много ситни капчици - те може и да помагат. Може и просто бенцовото стъкло да е по-държеливо или изобщо автомобилните да са такива. Ще пробвам на някоя от кошниците - и без това стъклата са захабени.