Здравейте колеги,
Не съм сигурен от кога но установих че на 5-та предавка на равен път не мога да вдигна повече от 120-125км/ч при около 3600 оборота.
Витарата ми е 1,6 16V с гуми 235х75х15.
Досега пробвах следните неща:
Смених масло, маслен, горивен и въздушен филтър.
Уплътних шнорхела да не взима въздух от гумените съединения.
Направих пълна ЕЛКОН диагностика която показа че всичко по токовете, центровката, дебитомер и т.н е добре.
Свещите са наред.
Компресията също е добре 12 бара на 1-ви, 2-ри и 3-ти цилиндър, на 4-ти е около 11. Не е сегменти, предполагам че е регулировка на клапан (ако въобще е възможна на този мотор).
Мотора се форсира до 7000 оборота на празен ход и на почти всички предавки.
Вчера се сетих да пробвам колко може на 4-та и общо взето стигнах до 140км/ч при 5000 оборота и спрях да го мъча, но и едвали щеше да развие повече.
Мисля си да пробвам и със стандартни гуми да видя какво е положението.
Ако някой има идеи моля нека да ги сподели.
Благодаря предварително.
Не съм сигурен от кога но установих че на 5-та предавка на равен път не мога да вдигна повече от 120-125км/ч при около 3600 оборота.
Витарата ми е 1,6 16V с гуми 235х75х15.
Досега пробвах следните неща:
Смених масло, маслен, горивен и въздушен филтър.
Уплътних шнорхела да не взима въздух от гумените съединения.
Направих пълна ЕЛКОН диагностика която показа че всичко по токовете, центровката, дебитомер и т.н е добре.
Свещите са наред.
Компресията също е добре 12 бара на 1-ви, 2-ри и 3-ти цилиндър, на 4-ти е около 11. Не е сегменти, предполагам че е регулировка на клапан (ако въобще е възможна на този мотор).
Мотора се форсира до 7000 оборота на празен ход и на почти всички предавки.
Вчера се сетих да пробвам колко може на 4-та и общо взето стигнах до 140км/ч при 5000 оборота и спрях да го мъча, но и едвали щеше да развие повече.
Мисля си да пробвам и със стандартни гуми да видя какво е положението.
Ако някой има идеи моля нека да ги сподели.
Благодаря предварително.
Коментар