Луфт на колелото

[Стефан]

Не го знам къв е бил тоя Трупър, ама сигурно е имало нещо специално в изпълнението. Нормалните резбови двойки вървят на ръка. А си има отделен клас, натоварена резба, тя върви много тежко, само с ключ и без да е затегната. В нея е изключено саморазвиването по принцип, използва се главно в разни еднократни високонадеждни устройства, ама и другаде, където решат че е високоотговорно. Скъпа, прави се трудно.

А бе, Змей, трябваше да им дъхнеш един път на тия гайки огън, те са си били замръзнали!)) Само спри турбината да не е много горещ, че ще бастисаш нещо.
Като стане така не кривете ключовете, че ще счупите нещо. Бой му е майката, през меден избивач, или стоманена тръбичка ако през гайката стърчи шпилка. Тресни два-три пъти не много силно, с мааалкото бойно чукче да отлепи резбата, и живей щастливо. Човечеството още не е измислило камион, който се поправя без чук!

[Насов]

Точно натоварена резба, даа. няма саморазвиване. То и развиването по воля на собственика е ад.

[Turbozmej]

Стефане, Стефане,

И топлихме, и удряхме - мани, мани! Не искам да си спомням. Оригиналният кюч се изметна и накрая с един тръбен ключ с рамо. Номерът с удар по инатеста гайка ни е известен от зората на човечеството...

Т.

[Стефан]

Ъ ... А за майка им казахте ли им?

[go go go]

има едно устройство, динамометричен ключ /май така се казваше/ има си и таблица към него, кое на колко се затяга, ако има кой да го използва правилно такива неща нямаше да се случват

[CarTest™]

Аз използвам пистолет ..... нека не звучи като реклама, който си е разграфен....
Динамометрични ключове имам три ... ама до сега не съм използвал нито един за гуми !!!
Ако някой не знае цената на Расол примерно .. как да стягаш гуми с него ? Дори и на моята ..???

[go go go]

хахахаха

напълно си прав и аз небих използвал толкова скъп инструмент за такива работи, но ако имам гумаджийница и при мисълта за някой разярен гражданин с паднало колело и щанга в ръка бих инвестирал ... определено

[Камен Калчев]

Ами на мен досега неми е падала гума ама ми се е случвало да изреда циалата рода на гумаджията.
В леко дъждовно време ,преминало в доста проливен дъжд спукак гума на корандото,алуминиеви джанти,гайки през които несе вижда шпилката ,абе то небе чукане ,тракане ,топлене,спрейчета маса време ме валя,чупих и ключове.Добре че един колега с камион спря и ми помогна ,извади ключ направен от бутален болт за рамо щпилка от танкова вирига и с подходиащо дълга тръба работата стана 6
След този случей и аз си направих такива ключове здрава работа