От: Лада Нива - събирам мнения
Да задълбавам ли в материята, да казвам, че липсата на рама е сериозен минус? Да не говорим, че няма къде да се сложи лебедка, няма и къде да се закачи за да се извади от някоя дупка или локва. Което неминуемо се случва на всеки джип с поне малко претенции за "офроудност".
А ходовете на мостовете да не ги зачекваме. Айде предния е ограничен от независимото окачване, макар, че и той май е най-малкия от джиповете които имат претенции да са проходими, ама задния има потенциал да е с по-добра артикулация, ама пак не-на места където почти стокова витара копира терена-нивата висваше с едната гума. Да казвам ли какво означава това, или?..
Отделно материала и дебелината на щангите на окачването. От такива тръби правехме цветарници в едната фирма. Или бяха закачалки?..
Отделно, че технологиите по които се произвежда са от 60-те години, или в поне подобрени такива, но пак си е трагедия.
И въпреки всичко изброено-аз бих си купил нива, ако ми трябва за придвижване по нивите, или за зимна експлоатация. За по-сериозни цели не става, или се иска сериозна преработка за да започне да става поне малко.
Не съм от хората плюещи по руската техника само защото е руска(въпреки, че и те са много прави де), но това несъмнено е недоразумение.
УАЗ-а си е доста по-смислена машина, макар и тя да страда от страната на произход Но все пак тя си е военна техника, а руснаците са известни, че във военните неща са много по-добри отколкото в цивилните. Или поне контрола за внасяне на водка в завода е по-строг
Да задълбавам ли в материята, да казвам, че липсата на рама е сериозен минус? Да не говорим, че няма къде да се сложи лебедка, няма и къде да се закачи за да се извади от някоя дупка или локва. Което неминуемо се случва на всеки джип с поне малко претенции за "офроудност".
А ходовете на мостовете да не ги зачекваме. Айде предния е ограничен от независимото окачване, макар, че и той май е най-малкия от джиповете които имат претенции да са проходими, ама задния има потенциал да е с по-добра артикулация, ама пак не-на места където почти стокова витара копира терена-нивата висваше с едната гума. Да казвам ли какво означава това, или?..
Отделно материала и дебелината на щангите на окачването. От такива тръби правехме цветарници в едната фирма. Или бяха закачалки?..
Отделно, че технологиите по които се произвежда са от 60-те години, или в поне подобрени такива, но пак си е трагедия.
И въпреки всичко изброено-аз бих си купил нива, ако ми трябва за придвижване по нивите, или за зимна експлоатация. За по-сериозни цели не става, или се иска сериозна преработка за да започне да става поне малко.
Не съм от хората плюещи по руската техника само защото е руска(въпреки, че и те са много прави де), но това несъмнено е недоразумение.
УАЗ-а си е доста по-смислена машина, макар и тя да страда от страната на произход Но все пак тя си е военна техника, а руснаците са известни, че във военните неща са много по-добри отколкото в цивилните. Или поне контрола за внасяне на водка в завода е по-строг
Коментар