Колеги скоро разглобявах на една "Фронтерка"2000 - като моята,предните главини за профилактика и използвах момента да взема размерите на всичко по главината!Ще пусна малко снимков материал за обща визуална представа...Предполагам,че все на някой ще му е необходима информация от този характер?....
Обява
Свий
Няма добавени обяви.
Устройство на предна главина!
Свий
Това е залепена тема.
X
X
-
До: УСТРОЙСТВО НА ПРЕДНА ГЛАВИНА!
Чудесно, само снимай и вътрешната част с игления лагер, бронзовата шайба и семеринга ..... Тая шайба всъщност е лагер и ако я няма стават много бели."Законите са много хубаво нещо, ама когато важат само за другите..."
Неизвестен мъдрец
-
До: УСТРОЙСТВО НА ПРЕДНА ГЛАВИНА!
Момчета мойте иглени лагерчета отдавна са мат.Няма ги.Вече 1 година карам с фтулки с лека хлабавина и зелена грес на Кастрол и нямам никакви проблеми .Не затягат,иначе като се прецака лагерчето почва едно щракане чупене на игли не е истина.С тези фтулки съм минал над 10.000км на включен преден мост.Те са от стомана и се набиват на местото на лагерчето.Търсих по рано лагерчета и не намерих и минах на този варянт.Пък и полоската беше прецакана от счупените игли.Та нов лагер щеше да изкара ........sigpic
Коментар
-
До: УСТРОЙСТВО НА ПРЕДНА ГЛАВИНА!
Първоначално публикуван от STEF BMW Преглед на мнениеКолеги скоро разглобявах на една "Фронтерка"2000 - като моята,предните главини за профилактика и използвах момента да взема размерите на всичко по главината!Ще пусна малко снимков материал за обща визуална представа...Предполагам,че все на някой ще му е необходима информация от този характер?....sigpic
Коментар
-
До: УСТРОЙСТВО НА ПРЕДНА ГЛАВИНА!
Първоначално публикуван от turboto45 Преглед на мнениеМомчета мойте иглени лагерчета отдавна са мат.Няма ги.Вече 1 година карам с фтулки с лека хлабавина и зелена грес на Кастрол и нямам никакви проблеми .Не затягат,иначе като се прецака лагерчето почва едно щракане чупене на игли не е истина.С тези фтулки съм минал над 10.000км на включен преден мост.Те са от стомана и се набиват на местото на лагерчето.Търсих по рано лагерчета и не намерих и минах на този варянт.Пък и полоската беше прецакана от счупените игли.Та нов лагер щеше да изкара ........
Коментар
-
До: УСТРОЙСТВО НА ПРЕДНА ГЛАВИНА!
Първоначално публикуван от turboto45 Преглед на мнениеМомчета мойте иглени лагерчета отдавна са мат.Няма ги.Вече 1 година карам с фтулки с лека хлабавина и зелена грес на Кастрол и нямам никакви проблеми .Не затягат,иначе като се прецака лагерчето почва едно щракане чупене на игли не е истина.С тези фтулки съм минал над 10.000км на включен преден мост.Те са от стомана и се набиват на местото на лагерчето.Търсих по рано лагерчета и не намерих и минах на този варянт.Пък и полоската беше прецакана от счупените игли.Та нов лагер щеше да изкара ........МИСЛЕНЕ МУ Е МАЙКАТА
Коментар
-
До: УСТРОЙСТВО НА ПРЕДНА ГЛАВИНА!
И за Паджерото ги нема никъде иглените лагери. Няма проблем да се сложат втулки, но да са поне от тефлон, месинг, или бронз. Ако е стоманена може да нарани карето при триенето ако е стегната, ако е хлабава пък почва хлопа карето по дупките...Don't hunt IF you can't kill
първо 0883 после 333 накрая 448
LZ1BGD
Коментар
-
До: УСТРОЙСТВО НА ПРЕДНА ГЛАВИНА!
Първоначално публикуван от isuzo Преглед на мнениесега разбирам защо чупищ толкова предни деференциалиsigpic
Коментар
-
До: УСТРОЙСТВО НА ПРЕДНА ГЛАВИНА!
Първоначално публикуван от hammer Преглед на мнениеИ за Паджерото ги нема никъде иглените лагери. Няма проблем да се сложат втулки, но да са поне от тефлон, месинг, или бронз. Ако е стоманена може да нарани карето при триенето ако е стегната, ако е хлабава пък почва хлопа карето по дупките...sigpic
Коментар
-
До: УСТРОЙСТВО НА ПРЕДНА ГЛАВИНА!
игления лагер има малко съпротивление на триене и малко топлинно разширение ,когато го заместваш със втулка тя трябва задължително да е от високо качествен валцован бронз ,стоманените втулки който ти казваш че си сложил нямат никакво пиплъзване със полуоската която също е стоманена, те направо се дерът една в друга. а при буксуване в следствие на загряването което е вследсвие на липсата на приплъзване, втулите се разширяват и се опитват да заварят карето за шенкела , във следствие на цялата тая работа натоварването върху касетата се увеличава многократноМИСЛЕНЕ МУ Е МАЙКАТА
Коментар
-
До: УСТРОЙСТВО НА ПРЕДНА ГЛАВИНА!
Първоначално публикуван от isuzo Преглед на мнениеигления лагер има малко съпротивление на триене и малко топлинно разширение ,когато го заместваш със втулка тя трябва задължително да е от високо качествен валцован бронз ,стоманените втулки който ти казваш че си сложил нямат никакво пиплъзване със полуоската която също е стоманена, те направо се дерът една в друга. а при буксуване в следствие на загряването което е вследсвие на липсата на приплъзване, втулите се разширяват и се опитват да заварят карето за шенкела , във следствие на цялата тая работа натоварването върху касетата се увеличава многократноsigpic
Коментар
-
До: УСТРОЙСТВО НА ПРЕДНА ГЛАВИНА!
Първоначално публикуван от kuzdov Преглед на мнениеЧудесно, само снимай и вътрешната част с игления лагер, бронзовата шайба и семеринга ..... Тая шайба всъщност е лагер и ако я няма стават много бели.
Коментар
-
До: УСТРОЙСТВО НА ПРЕДНА ГЛАВИНА!
Служи за да намали триенето между карето и шенкела и да обере луфта на хъбовете. Не съм сигурен, че се продава като резервна част, но има едни други шайбички под зегерката, която държи хъба към карето, които се продават по размери за коригиране на този луфт. Белите, които стават обикновено са прескачане на хъба във водещите канали и превръщането му в сол .... Също от постоянното хлопане на полуоската и тя заминава на кино."Законите са много хубаво нещо, ама когато важат само за другите..."
Неизвестен мъдрец
Коментар
-
До: УСТРОЙСТВО НА ПРЕДНА ГЛАВИНА!
Първоначално публикуван от kuzdov Преглед на мнениено има едни други шайбички под зегерката, която държи хъба към карето, които се продават по размери за коригиране на този луфт. Белите, които стават обикновено са прескачане на хъба във водещите канали и превръщането му в сол .... Също от постоянното хлопане на полуоската и тя заминава на кино.
OFFROAD CLUB STARA ZAGORA
Коментар
Активност за темата
Свий
В момента има 1 потребители онлайн. 0 потребители и 1 гости.
Най-много потребители онлайн 8,787 в 16:37 на 21-06-23.
Коментар