Ангренажен ремък за Дискавъри 200/300Tdi

[PETER PETRAKIEV]

До: Ангренажен ремък за Дискавъри

Пак по-добре повдигачи отколкото бутала и ......Като че ли са направени те да бъдат защитата при скъсан ремък.?

[Lazar]

До: Ангренажен ремък за Дискавъри

,,,Като че ли са направени те да бъдат защитата при скъсан ремък.?

Точно това ми казаха момчетата от Дару...

[c_gul]

До: Ангренажен ремък за Дискавъри

Това май е лендровърски фолклор. Аз пък тия неща ги чух в Мото пфое, а ето и продължението:
Това е направено така, за да не можеш да закъсаш в пустинята?! И така отваряш мотора. Изваждаш повдигачите. Пречукваш ги / б.а. изправяш ги/. Събираш отново всичко, палиш и заминаваш. Пауза.
Обаче имало една важна подробност, ама много важна - да имаш питейна вода за два дни.

ПС Казаното до тук важи само за 200тди, а 300 е с горен разпр.вал

[PETER PETRAKIEV]

До: Ангренажен ремък за Дискавъри

ПС Казаното до тук важи само за 200тди, а 300 е с горен разпр.вал

Къде се намира горе разпределителния вал на 300tdi-96г.

[c_gul]

До: Ангренажен ремък за Дискавъри

Къде се намира горе разпределителния вал на 300tdi-96г.

Ами горе. Там някое от 20,21 или 22. Не се ориентирам в картинката / N2/

[Sho]

До: Ангренажен ремък за Дискавъри

По въпроса, частите на Britpart за ЛандРовър са едни от най-големите ментета, които съм виждал и не ги препоръчвам на никой.За ангренажен ремък с ролки комплект най-приемливи са Dayco.Иначе фирмата Гейтс се представя доста добре както и GoodYear след оригиналните естествено.Дори и най-оригиналните ролки са с надписи INA.Повдигащите пръти да са защита на мотора при скъсан ангренаж е пълна измишльотина, просто клапаните са абсолютно вертикални а тези пръти са най-слабия елемент от кинематиката на газоразпределението и затова се огъват, което наистина е добре дошло.Интересно е да се види предлагания кит с ангренажна верига за 300ТДИ (любопитно е как е осигурено мазането й) аз лично бих си монтирал такъв кит ако имах такъв мотор въпреки, че може би се увеличава шума на мотора.Аз съм виждал по сайтовете кит с ангренажни колелета от текстолит или някаква друга лека сплав.
Въобще съосността на ангранажните колела на 200 и 300ТДИ нещо не е наред защото ремъците им винаги са изядени с по 5 мм. от външната страна след известен брой километри понякога има случаи на срязани ремъци веднага след смяна с нов (без да ви плаша естествено).На мотора 300ТДИ след 96г. са променени ангренажното колело на коляновия вал и ролките заедно с болта на обтягащата ролка точно поради проблема с 'бягането и изяждането' на ангр. ремък но ми се струва, че не са постигнали кой знае какво подобрение.
Напомням само, че при смяна на ангренажния ремък е хубаво да се направи финна центровка на аванса на ГНП защото винаги 'бяга' или като се обтяга ангренажния ремък да се отвият трите винтчета на ангренажното й колело при поставен точен пин/щифт и след обтягането да се стегнат това е достатъчно.

[Насов]

До: Ангренажен ремък за Дискавъри

Интересното е, че 1 майстор, при когото водих джипката, каза че е правил ремнот на дизелово диско, без да знае какво точно ми каза, че имало верига, а не ремък. Той не претендираше да знае за ЛР на кой модел какво и как, просто ремнотирането на 1 дизелов агрегат го бе убедило за наличието на верига, просто зашото наистина е имало такава.
Не мога да намеря точният линк сега, но съм сигурен, че съм виждал за 300тди пълен комплект за слагане на верига. Упоменато беше повишаването на шумността

[Lazar]

До: Ангренажен ремък за Дискавъри

Марката на новия ангренжния ремък, който ми смениха в Дару е точно Dayco!

Колега Sho, зaподозрян сте като служител на Дарукар

[PETER PETRAKIEV]

До: Ангренажен ремък за Дискавъри

По въпроса, частите на Britpart за ЛандРовър са едни от най-големите ментета, които съм виждал и не ги препоръчвам на никой.За ангренажен ремък с ролки комплект най-приемливи са Dayco.Иначе фирмата Гейтс се представя доста добре както и GoodYear след оригиналните естествено.Дори и най-оригиналните ролки са с надписи INA

Даа..наистина като свалихме стария ангр.ремък беше DAYCO но със щампата и логото на L.R .А в новия к-т. ролките на BRITPART -са INA?Старите-TOYO.

[velio]

До: Ангренажен ремък за Дискавъри

Ангр. ремък на 40к ли се сменя? А ако сложа верига - какво трябва да я правя? Смяна, поддръжка? Моля, осветлете ме малко по тези въпроси, че джипката е изминала около 40к от последната смяна на ремъка и подозирам, че ще трябва да го сменя.

[Lazar]

До: Ангренажен ремък за Дискавъри

На 60 хиляди. За веригите знам само, че с течение на времето се разтеглят, т.е. променя се центровката. Обаче изкарват по-дълго от ремъците и са по-надеждни...И трябва да се смазва...

[velio]

До: Ангренажен ремък за Дискавъри

А лесно ли се смазват?

[Lazar]

До: Ангренажен ремък за Дискавъри

А лесно ли се смазват?

Предполагам, че е предвидена пробка или капаче а смазката най-вероятно е грес...Да не си решил да си купуваш кит?

[velio]

До: Ангренажен ремък за Дискавъри

Предполагам, че е предвидена пробка или капаче а смазката най-вероятно е грес...Да не си решил да си купуваш кит?

Проучвам възможностите, защото така или инъче ще се наложи да се смени ремъка или ако е по-изгодно да се смени с кит. А някаква ориентировъчна цена на кита знаеш ли?

[Lazar]

До: Ангренажен ремък за Дискавъри

...А някаква ориентировъчна цена на кита знаеш ли?

Идея си нямам...Питай Гугъл.