ХРИСТОВ И ЦЕНКОВ НА "DAKAR 2011"

[kokocholi]

От: ХРИСТОВ И ЦЕНКОВ НА "DAKAR 2011"

Вие сте като ОПЪЛЧЕНЦИТЕ НА ШИПКА ! Това е един от моментите , когато съм горд че съм българин !!! Любопитен съм да разбера , какво точно означава да си част от отбора на "МД РАЛИ СПОРТ"? Плюсове и минуси /ако има такива/.

[Кольо]

От: ХРИСТОВ И ЦЕНКОВ НА "DAKAR 2011"

Тодоре, беше казал, че джантите които е направил Морел са уникални, и държат много добре гумите даже и ако в тях няма въздух.
Може ли да обясниш кое-какво е с тези джанти, мисля, че ще е интересно за всички.
Ако не е тайна на отбора разбира се.

[boiko73]

От: ХРИСТОВ И ЦЕНКОВ НА "DAKAR 2011"

Браво, темата с разказите на Тодор стана уникална. Винаги е било много по-интересно какво става при частните пилоти и за съжаление рядко някой ги отразява.

[maystor]

От: ХРИСТОВ И ЦЕНКОВ НА "DAKAR 2011"

Благодарение на каръка ти, имаме тези уникални кадри от трасето, които журналистите не биха могли да ни покажат, за което искрено ти благодаря.

Поздрави и бързо възстановяване.

[ЕМО]

От: ХРИСТОВ И ЦЕНКОВ НА "DAKAR 2011"

Благодарение на каръка ти, имаме тези уникални кадри от трасето, които журналистите не биха могли да ни покажат, за което искрено ти благодаря.

Поздрави и бързо възстановяване.

+1
Точно това си мислех и аз-веднага се вижда разликата между снимките правени на трасето и до трасето.Моите уважения към репортерския екип , но на тях им дават навигационни точки до трака и - на снимай. Съвсем друго е когато си на метри от точния кадър.

С нетърпение чакам продължението на разказа. Всички това задължително трябва да се събере в отделна тема.Даже нещо повече-най-добре ще е да има тема с разказите на Тодор и Пепи и отделна тема на репортерите-така ще може да се види състезанието от различни ъгли.

[ТОДОР ХРИСТОВ]

От: ХРИСТОВ И ЦЕНКОВ НА "DAKAR 2011"

...
Любопитен съм да разбера , какво точно означава да си част от отбора на "МД РАЛИ СПОРТ"? Плюсове и минуси /ако има такива/.

Много го коментирахме този въпрос с Петър докато бяхме там... Защото, едно е да ти разказват и обещават, друго е на трасето...
Голямата полза е, че не мислиш за логистиката, за административния и техническия преглед, всичко ти е подготвено, машината ти е по изискванията, документацията е сортирана в папка и когато отидеш на гишетата щом видят MD Rally Sport всичко става бързо.
Механика ни също беше много добър и компетентен, като според случая се включваха още двама и почти не сме мислели за техническата част.
Отбора ни осигури палатки и легла (които не ползвахме, че няма време за разгъване и прибиране) както и други екстри за нашия бивак - осветление, маси, шатри, въздух, ток и т.н.
Това, което не ни хареса е, че се мислеше и се обръщаше основно внимание на автомобилите и бъгитата (единия е световен шампион в класа си) .
Уговорката беше да са ни готови палатките и сутрин да ни събуждат за старта (в зависимост от стартовия списък) и да ни прибират палатките.
Това не се случи и така губехме много време за сън...не е проблема, че не можем да си разгънем и сгънем палатката, проблема беше, че чакахме до 11-12 часа да излязат списъците. за да знаем в колко стартираме и реално губехме по 2-3 часа от времето за сън...
Като цяло е добре да си в голям отбор, защото по-лесно се случват нещата и имат по-голям опит за догодина си извадихме доста поуки за предварителните уговорки

Тодоре, беше казал, че джантите които е направил Морел са уникални, и държат много добре гумите даже и ако в тях няма въздух.
Може ли да обясниш кое-какво е с тези джанти, мисля, че ще е интересно за всички.

Джаните са железни, тип Бед Лок, демек със захващане на гумата посредством железен ринг.
Направени са много здраво и е почти невъзможно гумата да излезе или да се извърти от джантата.
По-долу на снимката можеш да видиш как задната гума се е разкъсала тук-таме, но не излиза от джантата.



Това позволява даже и без въздух да се движиш и да финишираш (аз изминах 250 км така, Петър също завчера).
Цената на джантата е около 150 евро и мисля да си взема и за България, като се връщат АТВ-та през февруари.

[Krisyto]

От: ХРИСТОВ И ЦЕНКОВ НА "DAKAR 2011"

И до момента следях репортажите, но това да прочетеш историята от хората който са я писали...
Просто нямам думи...
От доста време не ми се е случвало да се гордея с това, че съм българка. Сега всеки ден слушам репортажите, чета и съм горда, че има такива хора.
Стискам палци от тук нататък всичко да е наред и да имаме и финалист.

[Peppy]

От: ХРИСТОВ И ЦЕНКОВ НА "DAKAR 2011"

Публикациите на Тодор Христов с разказа и снимките са копирани в нова тема.
Дакар през погледа на Тодор Христов. Разказът!
В нея ще той ще продължи да ни показва преживяното от Дакар, а тук ще следим състезанието и представянето на Пепи.

[drago varvar]

От: ХРИСТОВ И ЦЕНКОВ НА "DAKAR 2011"

Ценков 9ти на 1ва контрола, само не ми е ясно как са стартирали 13 АТВ а на 1ва контола са минали 14

[К.Наков]

От: ХРИСТОВ И ЦЕНКОВ НА "DAKAR 2011"

Ценков 9ти на 1ва контрола, само не ми е ясно как са стартирали 13 АТВ а на 1ва контола са минали 14

Еее....вече минаха 15:LIPAROTI и GAGLIARDI ги нама в стартовия списък!

[Божидар Исаев]

От: ХРИСТОВ И ЦЕНКОВ НА "DAKAR 2011"

Десети на WP2

10 261 CENKOV (BGR) CAN-AM 001:14:36 00:09:46 00:00:00

[valeri_at]

От: ХРИСТОВ И ЦЕНКОВ НА "DAKAR 2011"

10261CENKOV (BGR)CAN-AM001:49:2300:15:31
ДАСЕТИ НА WP3 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[viki terzieva]

От: ХРИСТОВ И ЦЕНКОВ НА "DAKAR 2011"

8-ми на четвърта контрола!!!

[kokoff]

От: ХРИСТОВ И ЦЕНКОВ НА "DAKAR 2011"

Пепи е 7-ми на 5-та контрола!!!!

[drago varvar]

От: ХРИСТОВ И ЦЕНКОВ НА "DAKAR 2011"

7 на 5 контрола да очакваме ли 6ти на 6та