До: АСК в авариен режим при минусови температури
Нито Мерцедес нито Крайслер произвеждат масла. Най-вероятно са същите за този тип кутии, просто опаковките са различни. Също важи и обратното - Крайслер (MOPAR) в една опаковка може да са слагали масла на различни производители, стига да отговаря на изискванията.Никой не казва неговите спецификации на кой други фирмени отговарят и на коя фирма бутилират масла. Тази кутия слага и кореиски производител. И с тяхните ли спецификации трябва да се съобразяваме.
Маслото което Крайслер предлага е ATF+4.
За 05127382AB хората са написали - Кросфаяр и Спринтер.
BENZBOSS не разбрах кое не ти е ясно от бюлетина.
WG нямат различни окачвания според мотора. Има разлики според нивото на оборудване - примерно OVERLAND, и според дилърските кодове - примерно HEAVY DUTY SUSPENSION.
Спортното каране има много лица - офроад, писта, триал...
Логично е на човек който кара кола на два пръста от земята Черокито да му изглежда като слон в стъкларски магазин.
То и BMW ще изглежда смешно в гората.
Нито Мерцедес нито Крайслер произвеждат масла. Най-вероятно са същите за този тип кутии, просто опаковките са различни. Също важи и обратното - Крайслер (MOPAR) в една опаковка може да са слагали масла на различни производители, стига да отговаря на изискванията.Никой не казва неговите спецификации на кой други фирмени отговарят и на коя фирма бутилират масла. Тази кутия слага и кореиски производител. И с тяхните ли спецификации трябва да се съобразяваме.
Маслото което Крайслер предлага е ATF+4.
За 05127382AB хората са написали - Кросфаяр и Спринтер.
BENZBOSS не разбрах кое не ти е ясно от бюлетина.
WG нямат различни окачвания според мотора. Има разлики според нивото на оборудване - примерно OVERLAND, и според дилърските кодове - примерно HEAVY DUTY SUSPENSION.
Спортното каране има много лица - офроад, писта, триал...
Логично е на човек който кара кола на два пръста от земята Черокито да му изглежда като слон в стъкларски магазин.
То и BMW ще изглежда смешно в гората.
Коментар