Най-добрата зимна гума?

[kinex]

Ако някои ти каже че са супер ще си ги купиш ли.

[nixn]

Ако ми докаже - да
Просто са с по 90 лв по-евтини от мишелина, а 4х90=320

[nixn]

Май мноо ми се спи вече..... 360

[buldog]

Тази където не е кайман е TOYO няма никакви проблеми на сняг 100% зимна гума а как стъпва лятото на пътя перфектна е

[kinex]

Единствената 100% гума за сняг която съм карал е Гиславед. За една зима беше за хвърляне.

[Насов]

аз си карам с мт/р целогодишно, то тука е 80% офроуда и по улиците...

[Novice]

аз си карам с мт/р целогодишно, то тука е 80% офроуда и по улиците...

На мокра настилка или утъпкан сняг нямаш ли проблем?
Аз сега се чудя дали да сменя мт/р с нещо друго за зимата.....

[kinex]

Новис ти не беше ли с Гудрич АТ.
За мен най универсалната гума.
Иначе ако искаш винаги да имаш наи добро сцепление трябва да сменяш гумите като в WRC или F1.
Няма пълно щастие както и гума която е наи добра на всеки терен.

[Novice]

Новис ти не беше ли с Гудрич АТ.
За мен най универсалната гума.
Иначе ако искаш винаги да имаш наи добро сцепление трябва да сменяш гумите като в WRC или F1.
Няма пълно щастие както и гума която е наи добра на всеки терен.

С МТ/Р съм. За НАИ-ДОБРОТО сцепление е ясно, обаче трябва да си направя и подържащ екип да ми носи гумите
Въпроса тук е приемлив компромис - примерно АТ на дълбок сняг справя ли се достатъчно добре за да не закъсам или МТ/Р на утъпкан сняг и мокро няма ли да ме пребие? Или казано по друг начин :
За мокро , сняг и кал кое е по -подходящо - МТ/Р или АТ?

[Чавдар (V93)]

Въпроса тук е приемлив компромис - примерно АТ на дълбок сняг справя ли се достатъчно добре за да не закъсам или МТ/Р на утъпкан сняг и мокро няма ли да ме пребие? Или казано по друг начин :
За мокро , сняг и кал кое е по -подходящо - МТ/Р или АТ?

Ти определяш какво е "приемлив компромис", в зависимост от това, как си караш джипката. Ако ти е само или предимно за офроуд и целенасочено ще си търсиш дълбоката кал - слагай МТ-то. Ако обаче имаш доста каране по асфалт, по мое мнение, най-приемливият компромис е хубава АТ гума.

Аз съм много доволен от моите АТ-та - държат се добре на асфалт, камъни, утъпкан и не толкова сняг, по-лека кал.
Вече имах проблем в по-дълбока шума, а вероятно ще имам проблеми и в дълбока и по-лепкава кал, както и в дълбок сняг.
Ама пълно щастие няма. Преценяваш кое ти трябва повече и си правиш избора съобразно това.

[Тедо /LJ73/]

Въпроса тук е приемлив компромис - примерно АТ на дълбок сняг справя ли се достатъчно добре за да не закъсам или МТ/Р на утъпкан сняг и мокро няма ли да ме пребие? Или казано по друг начин :
За мокро , сняг и кал кое е по -подходящо - МТ/Р или АТ?

свсякакви гуми може да закъсаш/ да се пребиеш/

[Yaro]

Въпроса тук е приемлив компромис - примерно АТ на дълбок сняг справя ли се достатъчно добре за да не закъсам или МТ/Р на утъпкан сняг и мокро няма ли да ме пребие? Или казано по друг начин :
За мокро , сняг и кал кое е по -подходящо - МТ/Р или АТ?

Ти определяш какво е "приемлив компромис", в зависимост от това, как си караш джипката. Ако ти е само или предимно за офроуд и целенасочено ще си търсиш дълбоката кал - слагай МТ-то. Ако обаче имаш доста каране по асфалт, по мое мнение, най-приемливият компромис е хубава АТ гума...

Novice, придържам се към мнението на Чавдар (V93). Карах MT/R-и на бившия си Нисан Патрул Y260 в края на миналата зима и мога да кажа, че ако се акра с внимание - няма проблеми. В това отношение смятам, че BF Goodrich AT ще са по-добре, но не и на порядъци по-добре.

За мен Trxus-a (на Interco) си остава единствената winter-ready МТ гума (просто защото има ламелки). За люта зима (утъпкан сняг + лед) си трябва зимна гума.

[Насов]

нищо драстично, на утъпкано, трябва да се внимава и спира малко по-отдалеч, и със скоростите повечко

за неутъпкано, няма какво да се коментира, ще видиш сам

за лед, чудя се кфо да ти кажа, миналато нова година качих 1 заледех участък на 1 княжевска улица, трябваше да го снимам, бавни разбирасе, но и за леда се ловна, гумата е мека много и само на много гладък лед изпуска, но там без шипове, хмм

според мен няма нужда да сменяш за зимата, осфен ако не си много безрасъден и/или разсеян шофер...

[Насов]

е мнение, най-приемливият компромис е хубава АТ гума.

Аз съм много доволен от моите АТ-та - държат се добре на асфалт, камъни, утъпкан и не толкова сняг, по-лека кал.
Вече имах проблем в по-дълбока шума, а вероятно ще имам проблеми и в дълбока и по-лепкава кал, както и в дълбок сняг.
Ама пълно щастие няма. Преценяваш кое ти трябва повече и си правиш избора съобразно това.

незнам де, мен ми се струва, че мт/р-а се държи зловещо на всичко, без потен асфалт...

а тва за шумата не го разбрах...

чесно казано според мен мт/р на гудиър е всетеренна мултифункционална гума за 4х4, по лоштерен и безпът. става за маса настилки, все пак е проектирана да пасва еднакво добре на цялата територия на САЩ. другото са зимни гуми, за зимата, летни, асфалтови, за скорост и АТ гумите, дето не стават за нищо на 100%, но биват...

[Чавдар (V93)]

а тва за шумата не го разбрах...

Е какво има да разбираш? Имаш стръмничко дере, по дъното - камъни и клони, всичкото това засипано с окапала шума, а отгоре покрито със сняг.
Ей на тази "настилка" с АТ-тата побуксувах известно време и се наложи да се полюшкам напред-назад, а Голди и Маркан да побутнат юнашки, докато гумите захапят.

АТ гумите, дето не стават за нищо на 100%, но биват...

Ако искаш да си все с гуми, дето стават 100% за конкретни терени, след тебе трябва да върви един камион и екип, дето да ти ги сменя при всяка смяна на терена