Новото предизвикателство Toyota HJ61

[stojan_defender-a]

От: Новото предизвикателство Toyota HJ61

Много строг този Директор. Явно ти е направил подарък по случай отминалите празници. Дано следващият "прозорец" да не е догодина по това време

Цяла катеружка ли ще правиш или само по средата?

[New hope]

От: Новото предизвикателство Toyota HJ61

Много строг този Директор. Явно ти е направил подарък по случай отминалите празници. Дано следващият "прозорец" да не е догодина по това време

Цяла катеружка ли ще правиш или само по средата?

То Директора е куха кратуна всеки ден по един час след работа и ще стане

Само по средата ще го правя .

[Цанко]

От: Новото предизвикателство Toyota HJ61

Стойката за лебедката трябваше да я направиш по вънкашните повърхнини на шасито и да я хванеш с 8 болта в оригиналните отвори. Става здраво и е лесно за монтаж-демонтаж. За стойката-броня се заваряват уши за шегели. При мен е така. Наскоро ме вади трактор Универсал с неговата лебедка, че с моята лебедка теглих камиона за който се бях вързал. Мислех, че ще ме изкара на парчета, но всичко издържа. Сега нямам снимка да кача, но ти може да намериш из темите.
Отделно аз си направих броня извън шасито обединена от ролбар. Двете са напълно отделни.

[New hope]

От: Новото предизвикателство Toyota HJ61

Вече си има предна броня














Тези дни и лебедката ще заеме своето место.

[koko_s]

От: Новото предизвикателство Toyota HJ61

Красавици

[New hope]

От: Новото предизвикателство Toyota HJ61

Красавици

Гаража е пълен с Тойоти

[Scrapheap]

От: Новото предизвикателство Toyota HJ61

И аз трябва да права брони, стига да намеря време.
След основния ремонт навъртях 2500 км и съм доста доволен от колата. Мисля си обаче да и сложа турбина. Трябва ми някаква камионска с големи дупки на горещата част.

[Кольо]

От: Новото предизвикателство Toyota HJ61

Не мога да разбера каква е тази мания основата за лебедката да е едно цяло с бронята.
Аз на никой джип досега не съм правил така.
Според мен трябва да може бронята да се сваля, като лебедката си остава на рамата. Иначе става много тежко за сваляне и качване.
Хайде, ако щше се сваля веднъж-два пъти в годината-става както и да е, ама ако се наложи по-често сваляне на бронята(ако джипа е предназначен за сериозна експлоатация, и се налагат често ремонти)-такъв монтаж е много гаден за работа.

[New hope]

От: Новото предизвикателство Toyota HJ61

Не мога да разбера каква е тази мания основата за лебедката да е едно цяло с бронята.
Аз на никой джип досега не съм правил така.
Според мен трябва да може бронята да се сваля, като лебедката си остава на рамата. Иначе става много тежко за сваляне и качване.
Хайде, ако щше се сваля веднъж-два пъти в годината-става както и да е, ама ако се наложи по-често сваляне на бронята(ако джипа е предназначен за сериозна експлоатация, и се налагат често ремонти)-такъв монтаж е много гаден за работа.

Така ми харесва и така ги правя ! Никой не може да ме убеди че обратното е по-леко или по-правилно ....
За какъв ремонт ще се наложи да я свалям тая броня ?

[Кольо]

От: Новото предизвикателство Toyota HJ61

Например пробит от клон радиатор.
Или изкривен от пън носач.
Или огънат от някое неотстъпчиво дърво калник.
Или смачкана/огъната самата броня.
Или лебедката нещо отказа...
Или въжето се заплете, и трябва да сваля лебедката за да го оправя.
Или генератора се ебава заради калта при четките, ама е мога да стигна до един болт, щото шибаната броня пречи и не мога да си завра ръката за да го развия.

И още ред ремонти.

А иначе-щом така ти харесва-прави ги така, никой не може да ти каже как да си вършиш работата.
Просто си изказвам мнението, че това не е добро решение за джип който ще се кара по предназначение.

Виж, ако ще е пичеловка-може всякак. Важното е облегалките да падат лесно, и да са удобни за мисионерската

[New hope]

От: Новото предизвикателство Toyota HJ61

Например пробит от клон радиатор.
Или изкривен от пън носач.
Или огънат от някое неотстъпчиво дърво калник.
Или смачкана/огъната самата броня.
Или лебедката нещо отказа...
Или въжето се заплете, и трябва да сваля лебедката за да го оправя.
Или генератора се ебава заради калта при четките, ама е мога да стигна до един болт, щото шибаната броня пречи и не мога да си завра ръката за да го развия.

И още ред ремонти.

А иначе-щом така ти харесва-прави ги така, никой не може да ти каже как да си вършиш работата.
Просто си изказвам мнението, че това не е добро решение за джип който ще се кара по предназначение.

Виж, ако ще е пичеловка-може всякак. Важното е облегалките да падат лесно, и да са удобни за мисионерската

Ако е пробит радиатора ,бронята с нищо на пречи за дамонтажа му - фарове,решетка ... се свалят без да пречи бронята.
Това за носача не го разбрах
За демонтаж калника също не пречи.
Като се смачка бронята се сваля за 10 минути максимум.
Лебедката се сваля за 5 минути без бронята да се демонтира.
Въжето си се вижда отвсякъде и може да го оправиш дори и под джипа.
Тази лебедка няма проблем със завряни болтове.

Колите си ги карам по предназначение... а пичките се ловят с пари и член не се заблуждавай !

[Кольо]

От: Новото предизвикателство Toyota HJ61

Де бре...
Опитвам се да покажа някои ремонти, при които на мен ми се е налагало да свалям бронята. Ма може и аз да съм откачен-да свалям бронята, ако правя ауспуха.

[New hope]

От: Новото предизвикателство Toyota HJ61

И аз трябва да права брони, стига да намеря време.
След основния ремонт навъртях 2500 км и съм доста доволен от колата. Мисля си обаче да и сложа турбина. Трябва ми някаква камионска с големи дупки на горещата част.

Ники ,от Патрол 3.3 няма ли да върши работа ? Като е гледа е едентична като на Тойотата и водното охлаждане си го има

[New hope]

От: Новото предизвикателство Toyota HJ61

Остана да купя въже

[rusev]

От: Новото предизвикателство Toyota HJ61

Браво! Вярната лебедка! 24V?