Решение да монтирам отделно гнездо за запалка, за включване на по-мощни консуматори

[Сианга]

От: Решение да монтирам отделно гнездо за запалка, за включване на по-мощни консумато

На някои автомобили запалката е захранена през контактния ключ. Първото фиксирано положение преди контакт. Т.е. ще се претовари и контактния ключ, ако се използва гнездото на запалката за някой по-мощен консуматор.

[BENZBOSS]

От: Решение да монтирам отделно гнездо за запалка, за включване на по-мощни консумато

15 ампера запалката,ако намериш по-яки искам и аз.

Тук ги има морски нерьждавейка ма пак макс. 15 ампера,не стават за як тормоз.

[ognqn]

От: Решение да монтирам отделно гнездо за запалка, за включване на по-мощни консумато

Вановете-Шаран и Галакси имат в багажното отделение,усилени букси.Предоставям снимки на такава букса.Ще я ползвам за Витарата.Кабела и буксата са оригинални :

[Явор-Vromos.com]

От: Решение да монтирам отделно гнездо за запалка, за включване на по-мощни консумато

На някои автомобили запалката е захранена през контактния ключ. Първото фиксирано положение преди контакт. Т.е. ще се претовари и контактния ключ, ако се използва гнездото на запалката за някой по-мощен консуматор.

Как реши че именно контактния ключ "пуска" тока към консуматорите??? Той подава само сигнал за това!!!

[Ясен]

От: Решение да монтирам отделно гнездо за запалка, за включване на по-мощни консумато

Как реши че именно контактния ключ "пуска" тока към консуматорите??? Той подава само сигнал за това!!!

На по-старите коли (примерно до първите пълноинжекционни двигатели) никакъв сигнал не подава, ами направо прекъсва дебелия проводник дето храни всичко.

[Сианга]

От: Решение да монтирам отделно гнездо за запалка, за включване на по-мощни консумато

Как реши че именно контактния ключ "пуска" тока към консуматорите??? Той подава само сигнал за това!!!

Реших защото при включване на тази позиция на контактния ключ не се чува да цъка реле.

[tsb_bg]

От: Решение да монтирам отделно гнездо за запалка, за включване на по-мощни консумато

15 ампера запалката,ако намериш по-яки искам и аз. Тук ги има морски нерьждавейка ма пак макс. 15 ампера,не стават за як тормоз.

Това е стандартен размер куплунг за запалка (200 W Max) на BMW X5 (2 броя отзад в багажното отделение и 1 брой отпред в краката на пасажера). И трите са непрекъснато захранени през отделни бушони.


No 3 и 4 от долната схема

Номенклатурен номер :	61346973037
Описание :	ГНЕЗДО ЗАПАЛКА
Ед.цена (с ДДС) :	6.28 BGN

Номенклатурен номер :	61346904008
Описание :	КОНЗОЛА ЗАПАЛКА
Ед.цена (с ДДС) :	13.51 BGN

Това са цените от оторизиран дилър, но в случая е важна не само конструкцията/материала на куплунга/контактите с цел да издържат консумираната мощност, но и да се подбере подходяща точка от която да се захрани куплунга (съответно през правилно оразмерен предпазител).

[Еделвайс]

От: Решение да монтирам отделно гнездо за запалка, за включване на по-мощни консумато

Това е стандартен размер куплунг за запалка (200 W Max) на BMW X5 (2 броя отзад в багажното отделение и 1 брой отпред в краката на пасажера). И трите са непрекъснато захранени през отделни бушони.


No 3 и 4 от долната схема

Номенклатурен номер :	61346973037
Описание :	ГНЕЗДО ЗАПАЛКА
Ед.цена (с ДДС) :	6.28 BGN

Номенклатурен номер :	61346904008
Описание :	КОНЗОЛА ЗАПАЛКА
Ед.цена (с ДДС) :	13.51 BGN

Това са цените от оторизиран дилър, но в случая е важна не само конструкцията/материала на куплунга/контактите с цел да издържат консумираната мощност, но и да се подбере подходяща точка от която да се захрани куплунга (съответно през правилно оразмерен предпазител).

Мерси за инфото колега , изненадан съм от хубавата цена и то на BMW, на фронти оригинална запалка, наскоро направих справка и ми казаха цена 130лв , засега съм решил проблема с дебели кабели с накрайници крокодилчета, директно от акумулатора, и ще монтирам от BMW гнездото на запалката на мястото на оригиналната, че 200w максимум, си е доста по-издръжлива от сегашната.

[auto_marin]

От: Решение да монтирам отделно гнездо за запалка, за включване на по-мощни консумато

Не разчитай много на тез цифри, освен това внимавай какво пъхаш в гнездото, защото въпреки че е добро може да го стопиш с менте букса

[paradox11]

От: Решение да монтирам отделно гнездо за запалка, за включване на по-мощни консумато

Аз си намерих удължител и разклонител за запалката, което си е удобно в купето все пак във Викиват, ако ги знаеш.

[BENZBOSS]

От: Решение да монтирам отделно гнездо за запалка, за включване на по-мощни консумато

Добре,да питам ли тогава колко ампера са 200 вата на 12 волта?Дали има пластмаса по него и дали е нерьждавейка със спойките по него няма да питам.

Жокерче - делете 200 вата на 13 волта / батерията ти е умряла на 12 волта та слагам 13 / за да получите ампери.И колко излиза?Ако искате по-лесно,умножаваме 13 по 15 или 10 Х 15 е 150 и прибавяме още 3Х15 или 45.Та 150 + 45 колко е,близо 200 вата?

Мога и с круши и ябълки за по-лесноа ако се напъна мога да ви покажа и колко зор държи 15 ампера гнездо ма не намирам снимките.Едно време нали пак търсих как да си включа ЛЕД бар 16 ампера в запалка,е няма и няма па ако ще не Баварец да е ми Бентли.

[tsb_bg]

От: Решение да монтирам отделно гнездо за запалка, за включване на по-мощни консумато

Добре,да питам ли тогава колко ампера са 200 вата на 12 волта?

200W / 12V = 16.6A (когато се говори за стандартна ел. инсталация на лек автомобил се има предвид 12V)
200W / 13V = 15.3A (това което си посочил за гнездото което си намерил)

Идеята ми беше, че 200W са достатъчни за повечето стандартни консуматори (аксесоари) на 12V.

Дали има пластмаса по него и дали е нерьждавейка със спойките по него няма да питам.

Пластмаса няма (изолатора в дъното където е занитен плюса е керамичен и спойки няма - директно са оформени клемите), а защо трябва да е неръждавейка ако няма някакви специални изисквания за влаго-устойчивост?

Едно време нали пак търсих как да си включа ЛЕД бар 16 ампера в запалка,е няма и няма па ако ще не Баварец да е ми Бентли.

Според мен в случая не е важна марката на автомобила (цитирах BMW, защото това карам и за него имам данни), а важно е това което пишат (гарантират) в Owner's Manual-a, защото това определя гаранцията и при евентуален инцидент е меродавно пред застрахователя.

[BENZBOSS]

От: Решение да монтирам отделно гнездо за запалка, за включване на по-мощни консумато

Няма значение дали е Баварец или Опел,те гнезда за запалки не правят,а тия които правят от качествените пък не правят нищо по-яко от 15 ампера или поне моите мъки да намеря не се увенчаха с нищо увенчано.Щом държи толкова трябва да е качествена.
Само тия сметки дето ги смятат на 12 волта не ми излизат ма как да е.В кой момент батерията на колата е 12 волта при мерене.Ако е за цифрата само става,ако си говорим реално аз смятам на поне 13 нищо,че за разлика от има/няма един ампер е все тая.За тия пари е утепец,тук яко такова е едни 20 долара.

[Веско]

От: Решение да монтирам отделно гнездо за запалка, за включване на по-мощни консумато

За мощни консуматори в автомобила използвам обикновено 50А конектори за UPS (непрекъсваеми захранвания, кабелите за акумулатор). Обикновено имам някое развалено, та оттам. За мощни радиостанции и др. уреди са незаменими.

[BENZBOSS]

От: Решение да монтирам отделно гнездо за запалка, за включване на по-мощни консумато

Таквоз водонепроницаемо правят ли?

Те че правят някъде правят ма кой и къде ги продава?Скьсах си гъзеца да търся такива за една ламБа което я залива солена океанска вода и сечено,само м ките гниди на пазара.