Хонда-CR-V извън пътя

[milen_sf]

От: Хонда-CR-V извън пътя

Вдъхновяващо !!!

[DarkWolf]

От: Хонда-CR-V извън пътя

Ахаха, тия ме убиха как са си сглобили една софра от масичките, че и барбекю бяха опънали (:
Трябва и ние да си спретнем нещо такова, би било яко (:
Интересно ми е с какви гуми е тая хонда, аз със моите Ханкоци едва ли бих се справил така.
В тая връзка някой да е пробвал Cooper Discoverer M+S ? Останаха ми очите в тая гума като баланс за офроуд-хасфалт за зимата. Но ме разубедиха, че не ѝ е добър каучука...

[Gichev]

От: Хонда-CR-V извън пътя

Доскоро бях с такива гуми на Фронтера Б- на асфалт се държи много добре, не е шумна, на сняг също, на лед е кофти(то освен шипове всичко на лед е кофти). Карах ги 3 сезона целогодишно, но това лято на мокър асфалт започнаха да пързалят и за тази зима сложих други.

[spoko]

От: Хонда-CR-V извън пътя

Днес си направихме офф разходка и хондето се представи прилично. Само трябваше да е с по-високи гуми.

[barzashki]

От: Хонда-CR-V извън пътя

Днес си направихме офф разходка и хондето се представи прилично. Само трябваше да е с по-високи гуми.[ATTACH=CONFIG]400600[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]400601[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]400603[/ATTACH]

Останах смаян от проходимостта на този автомобил. Жалко, че нямаме снимки на трудните терени, които минахме.

[pavle]

От: Хонда-CR-V извън пътя

Качете още снимки де,пък и някое клипче да се покефим повече.Моля!!!

[barzashki]

От: Хонда-CR-V извън пътя

Качете още снимки де,пък и някое клипче да се покефим повече.Моля!!!

[bochkata]

От: Хонда-CR-V извън пътя

Качете още снимки де,пък и някое клипче да се покефим повече.Моля!!!

Заповядай:http://www.offroad-bulgaria.com/show...63#post1722563

[pavle]

От: Хонда-CR-V извън пътя

Браво момчета,евала Ви за инициативата и за интусиазма.Браво на Хондата,тя стигна до там докъдето и Вранглера при това с много по обикновенни гуми,е как да и се не кефиш.Много точно заглавие на темата-хондата извън пътя.А-а-а-а-а,кеф!Снимай я повече следващия път и меткай тука дано нещо и Хонда съфорумците да се провокират и да се излъжем,па да се съберем като братята руснаци,па да ги настъпим из снега.Още веднъж браво на Хондата и на инициативата.

[spoko]

От: Хонда-CR-V извън пътя

Съжалявам че нямам снимки от тази неделя, но нямахме ток от петък и батерията на тел падна та неможах да снимам. Снега беше над 50 см и нямаше да е проблем ако не беше мокър. Карам 6-7 метра и снега се качва над капака. В същото време ме повдига и предните колела са във въздуха. Връщам малко назад и с лека засилка удрям пряспата и карам още толкова. абе мъка. Карал съм в същата дълбочина сняг , но при по-ниски температури. Тогава снега се разрива настрани и няма проблем.

[DarkWolf]

От: Хонда-CR-V извън пътя

Тази неделя реших да отида за риба на лед на язовир Алино, който е позната дестинация на колегите-рибари от Софийска област. За който не, пътят до горния паркинг е с лек наклон, а до долния, в най-стръмната си част може и да стига до 20%. Освен това по средата на стръмния път има почти 90 градусов завой.
Още от входа на Алино си личеш, че снегът е изчистен криво-ляво, а като излезеш от селото и се заспускаш към язовеира, изобщо не е пипан. Имаше 25-30 санта, бях втора кола минаваща по този път от последния снеговалеж насам, съдейки по следите. Слезнах без проблеми до най-долния паркинг, където беше паркирана една витара, сефтосала снега по пътя. Спрях долу, не можах да тръгна повече. Добре, че имах лопатка и мачете в мен, поразкопах малко, да опитам да обърна и да се кача... След 30 минути копаене вече бях отцепил и изкопал коловози в снега в които можех да се движа, но ми беше трудно да обърна заради витарата, на колегите. Продължих с опитите да се откопавам, в което време дойде собственика на гореспоменатата витара. С негова помощ я дооткопахме колата, той премести неговата кола, така че да мога да обърна и да тръгна нагоре. Наместих колата, тръгнах да тръгвам и не тръгнах... Тръгна, стигна до неразровения и неутъпкан сняг и до там. Върна назад, тръгна... Лека полека с помощта и бутането на колегата, много насечени клони, по метър повече изминат на всяка засилка - изгазих. (после горе се бхухнах пак в една пряспа, ама за това ме е срам да говоря и си беше съвсем тъпа грешка).
Та пиша го това, за да опиша горе-долу условията в които бях, с нови, прилични зимни гуми, и НЕ-чак толкова стръмен и непристъпен път и машината се предаде.
А Витарата... Витарата си пърпореше въобще без да и пука. Никъде не забуксува, никъде не заседна... И за капак ме извади от пряспата за-която-няма-да-говоря...
Та във спора витара срещу ЦР-В, поне в такива условия, безспорен победител е Витарата.
За да не каже някой, че проблема е в задкормилното устройство (а той ИЗНАЧЛНО Е там, щом се набутах в такова приключение), ще кажа, че и колегата с витарата се опита да изкара цр-вто и успехите му бяха същите като моите - до където стигах и аз по наклона, и той до там.

пп: По-късно може да се опитам да си подредя малко мнението, че съм го написал доста хаотично

[pavle]

От: Хонда-CR-V извън пътя

Тази неделя реших да отида за риба на лед на язовир Алино, който е позната дестинация на колегите-рибари от Софийска област. За който не, пътят до горния паркинг е с лек наклон, а до долния, в най-стръмната си част може и да стига до 20%. Освен това по средата на стръмния път има почти 90 градусов завой.
Още от входа на Алино си личеш, че снегът е изчистен криво-ляво, а като излезеш от селото и се заспускаш към язовеира, изобщо не е пипан. Имаше 25-30 санта, бях втора кола минаваща по този път от последния снеговалеж насам, съдейки по следите. Слезнах без проблеми до най-долния паркинг, където беше паркирана една витара, сефтосала снега по пътя. Спрях долу, не можах да тръгна повече. Добре, че имах лопатка и мачете в мен, поразкопах малко, да опитам да обърна и да се кача... След 30 минути копаене вече бях отцепил и изкопал коловози в снега в които можех да се движа, но ми беше трудно да обърна заради витарата, на колегите. Продължих с опитите да се откопавам, в което време дойде собственика на гореспоменатата витара. С негова помощ я дооткопахме колата, той премести неговата кола, така че да мога да обърна и да тръгна нагоре. Наместих колата, тръгнах да тръгвам и не тръгнах... Тръгна, стигна до неразровения и неутъпкан сняг и до там. Върна назад, тръгна... Лека полека с помощта и бутането на колегата, много насечени клони, по метър повече изминат на всяка засилка - изгазих. (после горе се бхухнах пак в една пряспа, ама за това ме е срам да говоря и си беше съвсем тъпа грешка).
Та пиша го това, за да опиша горе-долу условията в които бях, с нови, прилични зимни гуми, и НЕ-чак толкова стръмен и непристъпен път и машината се предаде.
А Витарата... Витарата си пърпореше въобще без да и пука. Никъде не забуксува, никъде не заседна... И за капак ме извади от пряспата за-която-няма-да-говоря...
Та във спора витара срещу ЦР-В, поне в такива условия, безспорен победител е Витарата.
За да не каже някой, че проблема е в задкормилното устройство (а той ИЗНАЧЛНО Е там, щом се набутах в такова приключение), ще кажа, че и колегата с витарата се опита да изкара цр-вто и успехите му бяха същите като моите - до където стигах и аз по наклона, и той до там.

пп: По-късно може да се опитам да си подредя малко мнението, че съм го написал доста хаотично

ЗДР;Щях да ти пиша на лични,но нали форума е за всички,та ми е любопитно едно-Витарата май е била с гуми за кал-сняг,едва ли е била с обикновенни зимни гуми,второ колегата от Витарата по този наклон и е бил включил 4х4,едва ли е карал само на задно,каквото и е перманентното задвижване,също така те моля да кажеш дали е бил включил и понижаващи предавки,ЗАЩОТО,ако колегата с Витарата е бил с обикновенни зимни гуми и е карал само на задно-Значи на твоята Хонда,нещо не и е у ред задния диф,илие за смяна на масло.Безспорно,технически Витарата има много повече преимущества с понижаващите предавки и избор на режими в такива условия,но,при така описаните/не се сърди-хаотично/условия,не би трябвало хондата да се посрами толкова,и то на 25-30 см сняг,та нали казваш,че вече витарата е била и направила коловози.Питай моля те колегата как е изкарал Витрата-интересно ми е и дано е искрен.Ще се радвам да споделите!
П.П. Виж,горе клипа на колегата Барзачки от Ловеч и забележи,че когато той катери,почти не кара в коловоза на Митсубишето и Вранглера и до къде се качи колата!

[pavle]

От: Хонда-CR-V извън пътя

За колегата DarkWolf http://www.youtube.com/watch?v=G6Bi7...eature=related-виж примерно и това!

[DarkWolf]

От: Хонда-CR-V извън пътя

Естествено с 4х4, и на бавни, НО с обикновени сравнително износени зимни гуми. Моите бяха няколко порадъка по-добри от неговите.
Относно клипа - на равно цр-вто гази като танк. Но има ли наклон, килограми+високооборотен мотор+липса на бавни си казват думата за жалост. За да имаш мощност по наклона, трябва да си в обороти, за да си в обороти и да не превъртиш гумите ти трябва много внимателна работа със съединителя...
Просто в гореспоменатите условия витарата е с предимство заради оборудването си (:

[pavle]

От: Хонда-CR-V извън пътя

Естествено с 4х4, и на бавни, НО с обикновени сравнително износени зимни гуми. Моите бяха няколко порадъка по-добри от неговите.
Относно клипа - на равно цр-вто гази като танк. Но има ли наклон, килограми+високооборотен мотор+липса на бавни си казват думата за жалост. За да имаш мощност по наклона, трябва да си в обороти, за да си в обороти и да не превъртиш гумите ти трябва много внимателна работа със съединителя...
Просто в гореспоменатите условия витарата е с предимство заради оборудването си (:

За Витарата си прав и спор няма,но аз не бих се предал с моята.Днес снегът в София поне тука дето живея аз в Княжево е около 40 см.Отивам да я пробвам,но това което забелязах,снощи защото нарочно я качих и слезнах по един наклон,с тази разлика,че снегът беше едва 20 см.,а отдоло асфалт с отъпкан сняг,в момента в който влезнах в наклона с газ стигна до едно място и започна да боксува,противно на очакванията ми с тази засилка да го качи,в момента в който отнех гаста и започнах да галя педала си тръгна като танк.Нарочно,се качих и слезнах два пъти,като я качвах напред и след това слизайки я качвах назад.Това което откривам е че нашия съединител на задното зацепва и държи и бута по здраво когато не даваш много газ.Ръчнеш ли я,като че му пада предавателното число и не натиска така със задните гуми.Мисля,че не съм открил топлата вода-но това го постигнах със всесезонни гуми на 2 години,наклона е 30%.Днес пак съм там и ще пробвам да направя клип,па дано стане,че нещо не съм наясно с качването им,а онези от V-бокса,нещо ги бавят и обработват.Та така.Успех и не се отказвай да пробваш!
п.п.Снегът,беше рохкав,пухкав, а не мокър.Незная как ще е на мокър,който се слепва и скърца.