Рязане на калници и монтаж на арки на Land Rover Discovery

[rusev]

До: Какво направих по ЛАНД РОВЪРА днес.

Стават ли за двуврат класик?

[targa]

До: Какво направих по ЛАНД РОВЪРА днес.

Стават ли за двуврат класик?

Ще му стоят тъпо. Прекалено широки са.

[vladstudio]

До: Какво направих по ЛАНД РОВЪРА днес.

От Падок го напазарих....ЦЪК

Е много пари е ........ба арките. Ти поне ги виждаш на живо, заслужават ли толкоз паУнди ?

[targa]

До: Монтаж на арки на Land Rover Discovery

Категорично не. И пластмасата е кофти. При първата хард разходка ще опадат.

[clumber]

От: Монтаж на арки на Land Rover Discovery

Малко снимки от монтажа на арките, нужно е малък шлайф, винтоверт,бургийка 2мм. и малко време.
Съгласен съм с колегите че са малко скъпи /липсва друга алтернатива /, но пък изглеждат добре.
Дали ще паднат , ще видим?
Важно е подкалниците отново да си отидат на мястото ,поне от станата на въздушният филтър.

[vladstudio]

От: Монтаж на арки на Land Rover Discovery

А може ли да не се сваля пластмасовия подкалник ?
Калпачетата на болтчетата са много тарикатски.

[clumber]

От: Монтаж на арки на Land Rover Discovery

Не може ,защото и той се подстригва леко

[tytovla]

От: Монтаж на арки на Land Rover Discovery

Човече Clumber, прощавай за спама, но Диското изглежда страхотно с тези неща! Браво и за снимките!

[dimow]

И аз да си кажа: смених гумите на диското с 235/90/16 /хенд мейд/ . Монтирах ги на отрицателни джанти.
Последващо изрязване на "излишното" до първата свивка на калника отпред и съвсем мъничко отзад. Еми това е- посегнах му. Сега предстои модификация и разширители за калниците.

[Йордан Йорданов]

И аз да си кажа: смених гумите на диското с 235/90/16 /хенд мейд/ . Монтирах ги на отрицателни джанти.
Последващо изрязване на "излишното" до първата свивка на калника отпред и съвсем мъничко отзад. Еми това е- посегнах му. Сега предстои модификация и разширители за калниците.

Аз още не мога да събера смелост за тази интервенция. Какви разширители мислиш да монтираш - тези от падок или от колегата от Ямбол. Покажи как е станало, ако не те затруднява.

[PETER PETRAKIEV]

От: Какво направих по ЛАНД РОВЪРА днес.

И аз да си кажа: смених гумите на диското с 235/90/16 /хенд мейд/ . Монтирах ги на отрицателни джанти.
Последващо изрязване на "излишното" до първата свивка на калника отпред и съвсем мъничко отзад. Еми това е- посегнах му. Сега предстои модификация и разширители за калниците.

Аз още не мога да събера смелост за тази интервенция. Какви разширители мислиш да монтираш - тези от падок или от колегата от Ямбол. Покажи как е станало, ако не те затруднява.

Я покажи някоя снимка, как се е получило с изрязването. Че и на мен ми е интересна тази тема.




За разширителите нещо като това ще мислим.

[dimow]

От: Какво направих по ЛАНД РОВЪРА днес.

Смелост? Няма да крия, че не се притеснявам да срежа каквото и да било по тази кола.
Абсолютно елементарна процедуда е отрязването на част от калника. Отпред съм следвал гънката на калника. Отзад за момента седи доста смотано, ама за да стане симетрично требва да се пипне вратата, а това си е вече за професионалисти. Доста празно изглежда така, въпреки почти 94 сантиметровите гуми. Ще се опитам да направя разшитител различен от показания, а разширителя на калегата от Ямбол ми идва скъп, тъй като ще са нужни почти 8 метра. Също така както е отрязан предния калник няма борд и закрепването ще трябва да е различно./може би нещо като Класика на Златев/
Що се отнася до фланците не ме радва идеята с 10 болта при условие, че може да се обърне джанта и да стане "като фабрична", това при условие , че не държим на усилените ал. джанти, там мърдане няма.

[zzlatev]

От: Какво направих по ЛАНД РОВЪРА днес.

Мойте уширители са френски и са 4 пъти по скъпи от Ямболските( че само от едно място можеше да се доставят такива със странично закачване), та мисли за нещо тип Направи си сам. Иначе рязането и при мен беше лесно, тънкия момент е с пистолет с горещ въздух да огънеш подкалниковата пластмаса наново по новия контур на калника, да не влиза мръсотия. Това за отпред, отзад не съм рязал.

[stargazer]

От: Какво направих по ЛАНД РОВЪРА днес.

Доста празно изглежда така, въпреки почти 94 сантиметровите гуми.

Бе аз както и да го смятам това 235/90/16 повече от 83-4 см не мога да го докарам, а и на снимките така изглежда. 94см е 37-ца - ако беше сложил такива нямаше да се разминеш с поорязване, ми направо с демонтаж на калници и задна врата

П.П. И аз ще правя някаква подобна интервенция на моето другата седмица...
П.П.П. За уширителите - аз се чудех дали копието на Бушуокър, което tkzs-русе предлагаше по едно време, няма да свъши работа. Но за него ще трябва още рязане, понеже арката е с различна форма.

[chris_vicom]

От: Рязане на калници и монтаж на арки на Land Rover Discovery

Land Rover Discovery Tire Fitment Guide
· Fitting is for "Series I" Discoveries only (1989 to 199.
* Sizes are as per B.F.Goodrich M/T, A/T Trac-Edge (where available) courtesy of BFGoodrich
* Actual modfications required my vary by tire make.
* Non BFG tires uses theoretical data as explained below.
* Some information is unconfirmed. Please e-mail me if you know better: red90 ampersand shaw.ca “Spam blocking, replace ampersand with @ and no spaces”

Size	Width (inches)	Diameter (inches)	Tread Width (inches)	Rev/Mile	Speed Change (%)	Basis	Vehicle Modications Required
205/80R16	8.1	28.9	~6.2	~720	0	Theory	None (stock)
235/70R16	9.5	28.9	7.7	720	0	M/T	None (stock)
225/75R16	8.9	29.5	7.0	705	2	M/T	None
245/70R16	9.8	29.5	8.0	705	2	A/T	None
30x9.5R15	9.8	29.9	7.4	696	3	M/T	Possible rear fender trimming
215/85R16	8.5	30.6	6.4	678	6	Trac	Possible rear fender trimming
245/75R16	9.6	30.6	7.6	680	6	M/T	Rear fender trimming (from my car)
31x10.5R15	10.9	30.5	8.2	673	7	M/T	Rear fender trimming Possible steering stops Spacers needed for spare tire.
7.50R16	8.7	32.1	6.4	654	10	Trac	Rear fender trimming Possible steering stops and bump stop height.
235/85R16	9.3	32.0	7.3	650	11	M/T	Rear fender trimming Front endcap trimming Steering stops Possible bump stop height.
265/75R16	10.7	31.7	8.4	656	10	M/T	Rear fender trimming Front endcap trimming Steering stops Possible bump stop height. Spacers needed for spare tire.
255/85R16	10.5	33.3	7.9	625	15	M/T	Rear fender trimming Front endcap trimming Steering stops Bump stop height. Possible front fender trimming. Spare tire will not fit on stock carrier.
285/75R16	11.8	33.0	8.9	630	14	M/T	Rear fender trimming Front endcap trimming Steering stops Bump stop height. Front fender trimming. Spare tire will not fit on stock carrier.

Metric system is based on:
"Width (millimeters)" / "Aspect Ratio (percent)" "R for radial" "Rim Size (inches)"
Diameter (inches) = width / 25.4 * 2 * aspect ratio / 100 + rim size
i.e. for 245/75R16
245 / 25.4 * 2 * 75 / 100 + 16 = 30.47"
Width (inches) = width / 25.4
i.e. for 245/75R16
245 / 25.4 = 9.65"

Ето една готова табличка в която спред размера на гумите какви интервенции е препоръчително да се правят. Надявам се да е полезна. От тук: http://members.shaw.ca/jbarge/tires.html