Смяна двигател на Самурай 1.3 карбуратор с 1.6 8v моноинжекция Витара

[gogosi]

От: Смяна двигател на Самурай 1.3 карбуратор с 1.6 8v моноинжекция Витара

Понеже скоро ще сменям и моя, и ако някой има предложение как можем да направим замерване да дава. И на мен ми е интересно колко ще е реалният ефект. То със сигурност упражнението с двигател от опел ще е по-добре, но винаги ще има нещо което ще е по добре. Варианта с витаровия мотор си има свойте предмиства, като това дето описах по-горе, а също и сравнително лесното му поставяне с минимални преправяния. Също и последващо по лесно узаконяване, повечето не си караме машините на платформи и се налага да си пътуваме с тях до гората, като някои ги ползват и като ежедневни.

[Людмил Кюковски]

От: Смяна двигател на Самурай 1.3 карбуратор с 1.6 8v моноинжекция Витара

Понеже скоро ще сменям и моя, и ако някой има предложение как можем да направим замерване да дава. И на мен ми е интересно колко ще е реалният ефект. То със сигурност упражнението с двигател от опел ще е по-добре, но винаги ще има нещо което ще е по добре. Варианта с витаровия мотор си има свойте предмиства, като това дето описах по-горе, а също и сравнително лесното му поставяне с минимални преправяния. Също и последващо по лесно узаконяване, повечето не си караме машините на платформи и се налага да си пътуваме с тях до гората, като някои ги ползват и като ежедневни.

Фабрично няма Самурай с Витаров двигател така че узаконяването е еднакво .Дали ще отделиш 2 дена за слагането на Витаровия место 3 за ореловия е все едно като време , важното е да има бира .Ако ползваш Самурая и за ежедневен автомобил почти съм обеден че Опеловия ще хапе по малко от Витаровия , стига да е в добро състояние де

[ninja_1]

От: Смяна двигател на Самурай 1.3 карбуратор с 1.6 8v моноинжекция Витара

Една малка подробност само-на Самурай е значително по-лесно да се присади мотор от Омега със все скоростите,отколкото да се сАди каквото и да е друго на Самурайската кутия...

[gogosi]

Re: От: Смяна двигател на Самурай 1.3 карбуратор с 1.6 8v моноинжекция Витара

Фабрично няма Самурай с Витаров двигател така че узаконяването е еднакво .Дали ще отделиш 2 дена за слагането на Витаровия место 3 за ореловия е все едно като време , важното е да има бира .Ако ползваш Самурая и за ежедневен автомобил почти съм обеден че Опеловия ще хапе по малко от Витаровия , стига да е в добро състояние де

По спомен имаше някакви подробности като това да не се надвишава определен процент като мощност на новия спрямо стария, затова си мисля че витаров ще е по лесно. При опеловия може би ще искат и нови спирачки подобрения по окачването и т.н. Та в такъв смисъл мислех, че витаровия ще е по лесно.

Една малка подробност само-на Самурай е значително по-лесно да се присади мотор от Омега със все скоростите,отколкото да се сАди каквото и да е друго на Самурайската кутия...

А защо е по лесно омегов мотор колега, при самурая витаровият двигател се слага директно като се разпробива само на места(може и с фланеца ако го имаш, даже е по лесно), едната стойка на тампоните се преправя минимално и по електрика нищо не пипаш, колекторите на самурая и витарата са заменяеми. Кажи кое ще е по малкото с опеловия мотор ? Като се почне от тампоните, електрониката там която трябва да се преправя, кардана към раздатката примерно ? Кое спестяваш с опеловия, което правиш при витаровия, а също и в домашни условия кое е по лесно, защото аз имам една гаражна клетка пред блока и там ще се състои трансформацията.

[ninja_1]

От: Re: От: Смяна двигател на Самурай 1.3 карбуратор с 1.6 8v моноинжекция Витара

А защо е по лесно омегов мотор колега, при самурая витаровият двигател се слага директно като се разпробива само на места(може и с фланеца ако го имаш, даже е по лесно), едната стойка на тампоните се преправя минимално и по електрика нищо не пипаш, колекторите на самурая и витарата са заменяеми. Кажи кое ще е по малкото с опеловия мотор ? Като се почне от тампоните, електрониката там която трябва да се преправя, кардана към раздатката примерно ? Кое спестяваш с опеловия, което правиш при витаровия, а също и в домашни условия кое е по лесно, защото аз имам една гаражна клетка пред блока и там ще се състои трансформацията.

Хм..при Витаровия няма ли заигравка с електрониката?Омеговия си заслужава главно заради мощноста.Лапите не са проблем,междинния кардан-също.Плюсовете може и да са повече от минусите:По-голям съединител,значително по-бавна 1-ва скорост,за сметка на малко по-голямо общо тегло...Ти си решаваш.Аз бих те посъветвал да покараш Самурай с Витаров двигател и такъв с Омегов.Има колеги и с двата типа преправяни коли.Мое лично мнение е,че ако ще имплантираш 1,6 мотор трябва да смениш и главното предаване.Или да си караш с гуми тип х'аспирин Байер...иначе е много труд за нищо...

[gogosi]

Re: От: Re: От: Смяна двигател на Самурай 1.3 карбуратор с 1.6 8v моноинжекция Витар

Хм..при Витаровия няма ли заигравка с електрониката?Омеговия си заслужава главно заради мощноста.Лапите не са проблем,междинния кардан-също.Плюсовете може и да са повече от минусите:По-голям съединител,значително по-бавна 1-ва скорост,за сметка на малко по-голямо общо тегло...Ти си решаваш.Аз бих те посъветвал да покараш Самурай с Витаров двигател и такъв с Омегов.Има колеги и с двата типа преправяни коли.Мое лично мнение е,че ако ще имплантираш 1,6 мотор трябва да смениш и главното предаване.Или да си караш с гуми тип х'аспирин Байер...иначе е много труд за нищо...

Колега аз не оспорвам предимствата на опеловия, мен ако ме питаш и по силен бих сложил, но витаровия мотор е по бюджетен ако го намериш на прилична цена, колектора входящия оставям самурайския, аз не целя някакви много големи гуми, просто малко повече мощност. Така оставам с витаров мотор с входящия колектор от самурая които е карбураторен при мен и съм доволен като разход. Вчера си карах разни неща със самурая и минах 247 км с 32 лв, като около 150 от километрите бях закачил пълно ремарке, а самурайчето с 3 ма човека. Иначе и на мен ми се върти самурайче с двигател от опел, както и други раздатка и мостове, но това бих го направил за кола която ще се кара предимно в гората и няма да си идвам до София с нея. В момента със самурайчето си пътувам до вилата и там карам из околноста, мощността почти ме задоволява и затова съм избрал този вариант. Миро си кара със самурайските скорости и мостове пък е с прилично големи гуми, а мойте цели са по малки.

[ninja_1]

От: Re: От: Re: От: Смяна двигател на Самурай 1.3 карбуратор с 1.6 8v моноинжекция В

... Миро си кара със самурайските скорости и мостове пък е с прилично големи гуми, а мойте цели са по малки.

Тц...Миро си кара с главно предаване от Витара-5,125:1.Две на ръка е,че на бавни ПЧ на РК е 4,16:1,а това в комбинация с бавни дифове е доста добър ВМ на колелата.Затова пак казвам,ако ще засилваш мотора само с 300кубика ще трябва да си останеш с малките гуми.Ако искаш по-големи гуми(примерно 32"-34") ще трябва да смениш и предавките.Рано или късно ще стигнеш до този извод.
Само за пример мога да ти дам:
Самурай с 1,6 л мотор и гуми 31" не е равен на Витара с 31-ци.Много по-малко и слабо ще върви...

[Людмил Кюковски]

От: Смяна двигател на Самурай 1.3 карбуратор с 1.6 8v моноинжекция Витара

А Витара с 31-ци и е труднично и почти забравяш за 5-та скорост .Бирата е голема и говорена много.Gogosi ела някоя Сряда на седмичната среща на Сузуки и приятели в София и там ще ти се обясни от хора минали по този път
Соти мислете и за мойта Витара че сам няма да мож да си сложа преден мост както трябва а и някаква "бира" за 2.5 V6 моторетка ми се върти .Ако в Сряда успея ще дойда ще Ви обясня какви идейки са ми в главата

[ninja_1]

От: Смяна двигател на Самурай 1.3 карбуратор с 1.6 8v моноинжекция Витара

Немаш ядове...нали знаеш,че "слагам мостОве сек'ви"...

[gogosi]

Re: Смяна двигател на Самурай 1.3 карбуратор с 1.6 8v моноинжекция Витара

Колеги за едно и също говорим ама айде, иначе то е ясно, че ако се слагат големи гуми ще трябва нещо да се преправя визирам дифове или раздатка. И когато преправя и дифовете и раздатката докъде ще стигнем ? Ще почне да къса примерно полуоските, както писах по нагоре с опеловия мотор ще е най-добре други мостове и раздатка. Примерно по темата може да се изкаже и Eti той е също с витаров мотор с дифове 5.12 витарови и си ги върти 31 ците без проблем, та дори и по големи. Скоро ще сменя и витарския с друг по силен и най-добре ще може да се изкаже с кой мотор какво. Иначе е хубаво ако може тези мнения последните да се отделят в отделна тема "Подходящ двигател за самурай" защото тази беше специално за витаровия как става и само я разводняваме така.

[pelivano]

От: Смяна двигател на Самурай 1.3 карбуратор с 1.6 8v моноинжекция Витара

колега и аз не се стърпях ама не си наред май с очите или не четеш добре български от твоето написано излиза че има ниски с олекотен маховик ? така ли? че май всички твърдим че няма а ти да колегата нинджа 1 ти го е описал много добре в п.п са , а за да вдигнеш и обороти заедно с неговите обяснения (раз.вал с големи гърбици , маховик) се слагат и по твърди пружини на клапаните , защото оригиналните са изчислени за около 8 000 оборота и след тези обороти пружините немогат да сварват да затварят клапаните , и се слагат по твърди , не искам да се хваля ( умря циганката дет ме хвалеше ) правил съм ладов двигател 1,6 да върви повече от 160 кс атмосверека(без значение марка) с горе посочените интервенции , правят се и ред други неща като биели от ланчия ,шлайф на колектори и т.н. спирам че пооцапахме темата на колегата извини ме колега

Не просто погрешно съм се изразил Слагал съм олекотен маховик знам точно както и как се променя и то точно на Лада Много ми е интересно как я докарахте до 160кс. да ти пратя един двигател да ми направиш ? Поздрави

[jimito]

От: Смяна двигател на Самурай 1.3 карбуратор с 1.6 8v моноинжекция Витара

Не просто погрешно съм се изразил Слагал съм олекотен маховик знам точно както и как се променя и то точно на Лада Много ми е интересно как я докарахте до 160кс. да ти пратя един двигател да ми направиш ? Поздрави

нямаш грижи само ми намери необходимите части и ще го направя , ако си сериозен ето ти тела 0897951757 , само 3бр. части са трудни за намиране , но ако имаш пари няма да са проблем , другото е фрези и шлайфове , ако не са се променяли цените на частите ще ти излезе около 2500,3000лв. без труда . Поздрави

[gogosi]

От: Смяна двигател на Самурай 1.3 карбуратор с 1.6 8v моноинжекция Витара

Накрая дойде времето и аз да почна смяната. Тъй като не бързам за никаде, вчера поразкичих кабелите и днеска махнах мотора. Незнаех дали ще има кой да ми помага с мотора, пък и смяната я правя пред гаражната ми клетка до блока, та скалъпих някакво приспособление за изваждане на мотора. Имах една китайска лебедка за атв, дават и към 900 кг и ми свърши перфектна работа. Може и да е малко смешна системата, ама такива са ми възможностите тука пред блока. Ето и малко снимки от началото:


с лебедката става супер удобно, понеже има и дистанционно и може и сам човек да се оправя.

Сега ми остава да прехвърля колекторите и маховика върху другия мотор. На него пък му поставих 90А алтернатор от VW Golf, надявам се да работи добре и той. Ето го и него както и фланеца и ламарината която пази от боклуци при стартера.



Имам и един въпрос, ако някой е наясно картерите заменяеми ли са и въобще витаровия пречи ли ако се постави без да са поставени мостовете под ресьорите. Говорим за 8V мотора.

[gogosi]

От: Смяна двигател на Самурай 1.3 карбуратор с 1.6 8v моноинжекция Витара

Тъй като не получих отговор свалих и двата картера и се оказа че са заменяеми, единствения проблем е сондата с цедката от където смуче масло, витаровата е различна от самурайската. Наложи се от 2 те да направя една. Ето и малко снимки на картерите и сондите. И къде съм срязал сондата за най-лесно преправяне:

[stojan_defender-a]

От: Смяна двигател на Самурай 1.3 карбуратор с 1.6 8v моноинжекция Витара

Може ли да разкажеш малко по подробно за алтернатора?
Какъв голф, какви преработки се налагат на закрепването и т.н. По снимките ми се вижда, че само си обърнал планката за обтягане? Ролката пасва ли?