Икономичен джип или обикновена колица

[bochkata]

От: Икономичен джип или обикновена колица

Тази кола има само една забележка, заради която се отказах. Всеобщо мнение е че хонда на газ не бива. lamercheto, ти CR-V ли имаш? На газ ли караш? За проблемите на хонда и газта чувал ли си? Предприемаш ли някакви мерки?

.

Колега,колко км си минал с Хонда ЦР-В,че правиш такива заключения?

[silverfox]

От: Икономичен джип или обикновена колица

"Проблема" на CR-V с газта е прегряването на изпускателните клапани поради по-бавното изгаряне на газта. Изпускателните клапани оригинални са по 120 или 140лв (не помня точно). Колегата mimo13 ги продава по 12лв Dokuro японски. Една запазена глава за CR-V първо поколение е 350 - 400лв. При добре регулирана газова и редовно регулиране на клапаните (проверка на 20 000км и регулиране на 40 000) ще мине доста време преди да се стигне до смяна. Та "проблема" не е толкова страшен. Освен това CR-V има перфектно място за монтиране на газовата бутилка без да заема място в багажника.

[lamercheto]

От: Икономичен джип или обикновена колица

Да моето ЦР-В е на газ по точно съм с газов инжекцион на фобос. И аз доста съм изчел за "проблемите" на хондата с газта. Доста поразпитвах и да ти кажа честно не намерих човек който да е имал такъв проблем. Все пак правя реглаж на клапаните на 10 000 км и няма проблем. Когато си сложих инжекционна си взех и системата за омасляване на газта въпреки, че съм малко скептичен за нея. Проблема на колите с газта според мен е :
1. мърляво изпълнение при монтиране и на уредбата и кофти реглаж;
2. качеството на газта с която ще караш;
3. нередовно регулиране на клапани;
Вземеш ли под внимание тези неща няма да имаш яд.

[carambol22]

От: Икономичен джип или обикновена колица

Колега, последно спря ли се на нещо и какво е то?

[TigerHunter]

От: Икономичен джип или обикновена колица

Абстрахирайки се от конкретно обсъждания автомобил (джип? паркетник?), дори да успеем да намерим такъв с разход подобен на лека кола, единствения вариант е бензин-газ. И то не като литри, а като финикийски знаци.
Разликата я усещаме, когато дойде време за разходи по поддръжката.
Какво следва по-нататък?
Ами, що не взема аз да изляза на пикник в гората? Аууу, че то било хубаво!
Ще взема да се включа на някоя софт разходка...
Мале, гледай колегата откъде минава! Леле!
Ау, май ще трябва да мисля за друг джип (лифт, гуми, тунинг...)
И така , докато се усетиш, вече си хванал заразата.

За мен лично, карането на джип вместо ежедневна кола, обезсмисля самата идея да се кара джип.
Пък вие, както си прецените.

[orela]

От: Икономичен джип или обикновена колица

...Вземеш ли под внимание тези неща няма да имаш яд.

С това мнение и това на silverfox върнахте CR-V-то в списъка със заподозрените.

Колега, последно спря ли се на нещо и какво е то?

Все още не

За мен лично, карането на джип вместо ежедневна кола, обезсмисля самата идея да се кара джип.
Пък вие, както си прецените.

Не знам къде караш, но зимата и особено пролетта пътищата ми са за луноход не за джип. Винаги като минавам през някоя по-голяма дупка се радвам, че карам леко повдигнат голф и искам още по-висока кола. Освен това е голямо облекчение като карам някоя от служебните коли (Берлинга), защото ги паркирам на първия срещнат тротоар независимо от височината му. Последния път дори го паркирах в едни коловози, където обикновена кола нямаше шансове

ПП: Разходих се до няколко автокъщи, но общо взето нямаше много джипки. Паджерото като модел ми хвана окото, но все още не знам много за него

[bochkata]

От: Икономичен джип или обикновена колица

С това мнение и това на silverfox върнахте CR-V-то в списъка със заподозрените.


Все още не


Не знам къде караш, но зимата и особено пролетта пътищата ми са за луноход не за джип. Винаги като минавам през някоя по-голяма дупка се радвам, че карам леко повдигнат голф и искам още по-висока кола. Освен това е голямо облекчение като карам някоя от служебните коли (Берлинга), защото ги паркирам на първия срещнат тротоар независимо от височината му. Последния път дори го паркирах в едни коловози, където обикновена кола нямаше шансове

ПП: Разходих се до няколко автокъщи, но общо взето нямаше много джипки. Паджерото като модел ми хвана окото, но все още не знам много за него

Прочети тук:http://www.offroad-bulgaria.com/forumdisplay.php?f=76
Но погледни и тук:http://www.offroad-bulgaria.com/forumdisplay.php?f=462

[TigerHunter]

От: Икономичен джип или обикновена колица

Колега, извинявам се! Говорех по принцип. На твое място бих се ориентирал към нещо сравнително разпространено, за което поне се намират части и не са на космически цени. Имах впредвид, че части и консумативи за какъвто и да е джип, са в друга ценова категория.
Не знам доколко държиш на комфорт, обем, брой места, но смятам че примерно едно дизелово Дискавъри би ти свършило работа.

[IvanVG]

От: Икономичен джип или обикновена колица

Тая тема все повече се ориентира към Киа Спортач от първите с 2.0 бензинов двигател. Просто каквото и да си говорим тя е един от най-идеалните паркетници. Особено когато искаме да се постави евтина газова, да харчи прилично, да е парт тайм, да е нормална поддръжка, да се ползва за гората и за асвалта......а бе това ми е мнението. Ако някой се съмнява в качествата и значи просто трябва да си отдели време да я огледа и да покара машината След това мисля че мнението му ще е различно от предубежденията преди това.

[Злой]

От: Икономичен джип или обикновена колица

Тая тема все повече се ориентира към Киа Спортач от първите с 2.0 бензинов двигател. Просто каквото и да си говорим тя е един от най-идеалните паркетници. Особено когато искаме да се постави евтина газова, да харчи прилично, да е парт тайм, да е нормална поддръжка, да се ползва за гората и за асвалта......а бе това ми е мнението. Ако някой се съмнява в качествата и значи просто трябва да си отдели време да я огледа и да покара машината След това мисля че мнението му ще е различно от предубежденията преди това.

Не е вярно..... Темата се ориентира към закупуването на Гранд Чероки от първия модел, само че след фейс лифт.... С 4-ри литровия мотор и 242-ра раздатка.... Комфорт, сигурност, мощ, кеф ти парт-ттайм, кеф ти е фул-тайм... Едни кални 31-ци и си върха..... Газено? Лесна работа - 350 лева и си уреден..... Даже ще върви и ще харчи 14 газ на 100.......

[Пенчо]

От: Икономичен джип или обикновена колица

Тая тема все повече се ориентира към Киа Спортач от първите с 2.0 бензинов двигател. Просто каквото и да си говорим тя е един от най-идеалните паркетници. Особено когато искаме да се постави евтина газова, да харчи прилично, да е парт тайм, да е нормална поддръжка, да се ползва за гората и за асвалта......а бе това ми е мнението. Ако някой се съмнява в качествата и значи просто трябва да си отдели време да я огледа и да покара машината След това мисля че мнението му ще е различно от предубежденията преди това.

Да погледне пост 2.

[IvanVG]

От: Икономичен джип или обикновена колица

Злой - Не е ли голям камион Чарокито за всеки ден? Това че по дърто не е някакъв фактор? Чак пък и кални гуми да му сложи. Ако е както го е написал колегата да пътува по асвалт, какво трябва да се моли да не завали ли? Аз не съм карал джип с 31" за кал по мокър асвалт, но почти си представям какво ще случва на дъжд с тия гуми. На по-ниски температури сух път също. Мисля че има и по оптимални варианти на коли с повишена проходимост за колегата. Също на паркетници за прилична сума пари предлагащи всичко и нищо в едно.

С Пенчо съм много съгласен. Аз за това я подхвърлих отново Киата защото се забрави в разговора.

[Злой]

От: Икономичен джип или обикновена колица

С 31/10,5/15 Кобра Малатеста имам 40 000 км смесено..... По хасфалт.... С Гранда..... За една година...... Много или малко? И дали може да бъде сравнено с Кия?

[IvanVG]

От: Икономичен джип или обикновена колица

За всеки влак си има пътници!!! Аз бих взел Гранда точно 4 литров, но съм автомонтьор. Ако колегата ходи по сервизи неговата реалност е друга, твоята трета....и тн. Затова според мене и двамата сме прави, но неговото решение е важно.

[Петър Анев]

От: Икономичен джип или обикновена колица

Тая тема все повече се ориентира към Киа Спортач от първите с 2.0 бензинов двигател. Просто каквото и да си говорим тя е един от най-идеалните паркетници. Особено когато искаме да се постави евтина газова, да харчи прилично, да е парт тайм, да е нормална поддръжка, да се ползва за гората и за асвалта......а бе това ми е мнението. Ако някой се съмнява в качествата и значи просто трябва да си отдели време да я огледа и да покара машината След това мисля че мнението му ще е различно от предубежденията преди това.

Съгласен съм с колегата напълно.Преди да си купя моята Кия прочетох доста скептични мнения и много се двуомих но за сега не я заменям за друга,разход на градско 10 извън 8 дизел, много екстри и изключително добро поведение извън пътя,ефтина поддръжка.Мога да продължавам още,но стига за сега.