за да е коректно сравнението, трябва да си разчертаете 1 линия и всички да се качват по нея, щото сега един по-вляво един по-вдясно... и освен това, автомобила трябва да се качва докато отлепи задната гума - ако гумата виси във въздуха, какъв ход мериме?
за да е коректно сравнението, трябва да си разчертаете 1 линия и всички да се качват по нея, щото сега един по-вляво един по-вдясно... и освен това, автомобила трябва да се качва докато отлепи задната гума - ако гумата виси във въздуха, какъв ход мериме?
Това са първи опити. Както виждате не се изнасят конкретни данни.
Има идея за построяване на висока естакада с наклон от 30 градуса.
Там вече ще се мери и ще се изнасят достоверни данни (лично от мен).
днес се напиках от смях, подадох безумната идея Йори да се пробобва на естакадата на Голди със Ситроен C3 той като истински иноватор се метна и малкото ситроенче подмина 45 градуса страничен наклон но се пребори с естакадата голям майтап падна... сигурно днес брат ми ще напуска снимките
П.С. Браво на Краси (Slick) зарови до ушите Прекрасното си Диско в рио де лай....ре.
днес се напиках от смях, подадох безумната идея Йори да се пробобва на естакадата на Голди със Ситроен C3 той като истински иноватор се метна и малкото ситроенче подмина 45 градуса страничен наклон но се пребори с естакадата голям майтап падна... сигурно днес брат ми ще напуска снимките
П.С. Браво на Краси (Slick) зарови до ушите Прекрасното си Диско в рио де лай....ре.
Коментар