Range Rover - 98 г. Автоматик ! Невинаги но често гасне когато сменям предавките. Може ли да е от запушване на цедката на резервоара-доколкото знам помпата в резервоара работи само при подгряване-така ли е ? Обогатихме му нафтата от ГНП-то и сега гасне по рядко !!! Но пък комбинираният разход е 13.5 л/100-нормален ли е ?
Обява
Свий
Няма добавени обяви.
Range Rover 2.5 td гасне при превключване
Свий
X
-
До: range rover 2.5 td гасне при превключване
Първоначално публикуван от honda1 Преглед на мнениеRange Rover - 98 г. Автоматик ! Невинаги но често гасне когато сменям предавките.
-
До: range rover 2.5 td гасне при превключване
Първоначално публикуван от honda1 Преглед на мнениеRange Rover - 98 г. Автоматик ! Невинаги но често гасне когато сменям предавките. Може ли да е от запушване на цедката на резервоара-доколкото знам помпата в резервоара работи само при подгряване-така ли е ? Обогатихме му нафтата от ГНП-то и сега гасне по рядко !!! Но пък комбинираният разход е 13.5 л/100-нормален ли е ?
Коментар
-
До: range rover 2.5 td гасне при превключване
Обяснявам подробно .Спирам и минавам на паркинг-двигателя работи нормално.Включвам на D да потегля и при самото включване гасне -чувствам го като недостиг на нафта.Също така като преминавам от D на R или обратно двигателя понякога гасне .Просто гасне-силата на гаснене не е придружена с удар. При навиване на кормилото плътно вдясно или ляво на място усещам същото тормозене на двигателя но не гасне .Предполагам че се тормози от сервото но това не ме притеснява !
Коментар
-
До: range rover 2.5 td гасне при превключване
Така описан проблема ме навежда на две (и двете лоши) мисли
1. Луфт в коляновия вал (по-скоро аксиален)
2. Не добра работа на първия съединител в автоматика.
И двете са тежки трудно доказуеми диагнози (освен ако сам не си го разглабяш и оглеждаш) свързани с много труд и пари
Ако на празен ход мотора работи на моменти под 600 об/мин (и тогава гасне) и ги вдигнеш до към 750 и "ефекта" изчезне може и да е проблем с управлението на "нафтата" на празен ход, центровки и т.н....ама от дизели не разбирам
Другото (ако не си го правил) е да промиеш скоростната кутия смяна на масло каране 1-2000км пак смяна ....пък пиши какво се получава да го дебнем0877 17 07 27 Понеделник - ден за почивка
Коментар
-
До: range rover 2.5 td гасне при превключване
1-во виж горивоподаването и управлението му, ревизия на гооривопровода от до, както и смяна на горивен филтър. Ако не си го сменял скоро или пък не си сигурен какъв е особено задължително, най-добре с поръчка от англия за комплект филтри.
Навиването на волана е свързано със сервото да, то черпи сили от двирателя естествено и му влиае при голямо усилие.
Промивка на скоростите паралелно, декстрон 3 ако и да ти се стори скъпо. Аз съм с ръчни и промивам със MTF, с което уж трябва и да карам постоянно, но за 1000 км работата на скоростите става много "тегава". Преди карах с декстрон 2, но сега съм с 3 и съм по-доволен. За автоматик предполагам ще е о'к да промиеш с декстрон 2 и после да караш с 3. Все пак не съм тотално компетентен, особено за автоматични кутии, та нека някой с повече опит да ме поправи ако бъркам.
Смени си и маслото в двигателя. Незнам кога е сменяно, но така и така зимата се кара с по-редичко масло, а ако твоето е гъсто и/или старо, хмм... Маслен филтър менте = на ниско налягане в системата, косвено може да има нещо, за това и подхващам за маслото, ако и да не може да ти гасне от него /или може?/.
Въздушен филтър проверил ли си? Ако е не и е мръсен и запушен, то смени го с нов, аз бих сложил К&N. Не щото ще дигнел 1-5 коня, но защото е памучен, сменя се на 1 000 000 мили, а прането се извършва, на колкото се сменя принципно оригинален. Леко зацапан работи много по-добре, наистина в началото е отворен малко повече от оригиналните, но си върши добре работата и не съм забелязал да затормозява допълнително двигателя.
Ако нищо не помогне следват прогнозите на Дядо Владо, болезнените де.
Може и нещо друго да е, но така не може добре да се прецени от няколко кратки изречения.
Коментар
-
До: range rover 2.5 td гасне при превключване
Благодаря за отговорите Така .Първо като се постопли мисля да проследя горивото от резервоара до двигателя-пълна диагностика !!! Джипа не изгасва когато : работи на паркинг,подавам малко газ да вдигне оборотите и токава включвам примерно на директна или задна! Това ме навежда на мисълта че проблема ще е и надявам се в подаване на горивото а не във варианта скоростна кутия !!!
Иначе Зилчето (Ranga) е напълно обслужен преди 5 хил.км от Падок: нов компресор,нови две предни въздушни възглавници,филтри ,М.А.R.S,масла ,профилактика на климатроника !
Само да се стопли и това ще оправя-защо съм такъв педант и искам 10 годишни каляски да бъдат като нови не знам!!!
Дано да е от горивото -днес не ми загасна но съм минал само 10 км за по едно кафе.Забелязвам че като покарам повечко тогава се случва!!!Ама и днес тои нямаше време да загрее !!!
Коментар
-
До: range rover 2.5 td гасне при превключване
Първоначално публикуван от honda1 Преглед на мнениеЗабелязвам че като покарам повечко тогава се случва!!!0877 17 07 27 Понеделник - ден за почивка
Коментар
-
До: range rover 2.5 td гасне при превключване
Имам предвид че докато е студен двигателя би трябвало да работи на по високи обороти и от там да няма проблеми при смяна на режимите ! А на кутията дали охлаждането е добре не бях се замислял-би трябвало да е добре!!!
Коментар
-
До: range rover 2.5 td гасне при превключване
По въпроса с охлаждането на маслото на скоростната кутия
- имам питане - имаш ли монтирани фарове за мъгла на престилката под
бронята? Защото ако имаш, фарът от дясната страна се намира точно
пред радиаторът на маслото за скоростите и пречи на въздушния поток.
Но пък ако проблема е от това би трябвало да ти изпищява на таблото
Тези модели са "много информативни", когато става въпрос за проблеми."Bis dat qui cito dat"
Коментар
-
До: range rover 2.5 td гасне при превключване
Първоначално публикуван от valdivladi Преглед на мнениеПо въпроса с охлаждането на маслото на скоростната кутия
- имам питане - имаш ли монтирани фарове за мъгла на престилката под
бронята? Защото ако имаш, фарът от дясната страна се намира точно
пред радиаторът на маслото за скоростите и пречи на въздушния поток.
Но пък ако проблема е от това би трябвало да ти изпищява на таблото
Тези модели са "много информативни", когато става въпрос за проблеми.В момента пияният гръцки народ се опитва да фокусира дългия лист със сметката, който му подава все по-изнервеният европейски сервитьор. А махмурлука тепърва предстои...
Коментар
Активност за темата
Свий
В момента има 1 потребители онлайн. 0 потребители и 1 гости.
Най-много потребители онлайн 8,787 в 16:37 на 21-06-23.
Коментар