Tweet
Има проблем с свалянето на хъбовете. Малките шестограни в корпуса непомръдват. 3мм ключ превърта, а 4мм не влиза. Има ли нещо специфично? Ето за такива става въпрос:
Прикачени файлове
-
Subaru Forester 2.0 S Turbo + Autohome Columbus = 4x4 Light Fast Camper
Drag Grand Canyon Daily
Faction Prodigy + Secura Fix + G3 Alpinist
LZ1JYM -
До: AVM Хъбове
Натърти ги малко с чука и може да тръгнат, ако вече си прецакал шестограма има едни въртоци май се казваха еврейска звезда от тях набиваш най близкия по размер той се врязва и въртиш внимателно.Първоначално публикуван от Jimi Преглед на мнение
-
До: AVM Хъбове
Тия май бяха инчови. Фулдата си къташе едно шестогранче като за тях.Първоначално публикуван от Jimi Преглед на мнениеНие не сме неутрални!Коментар
-
До: AVM Хъбове
Първоначално публикуван от Чавдар (V93) Преглед на мнение
Точно това ме глождеше. Така се обясняват нещата. Благодаря.
Subaru Forester 2.0 S Turbo + Autohome Columbus = 4x4 Light Fast Camper
Drag Grand Canyon Daily
Faction Prodigy + Secura Fix + G3 Alpinist
LZ1JYMКоментар
-
До: AVM Хъбове
Преди време колегата "huко" търсеше нещо и му пратих този линк http://www.unior.bg/
не каза какво е направил и дали е доволен, аз от тях съм вземал инчови инструменти понеже в Джипчо почти няма(ше) метрична резба 
и съм доволен. ...
....виж внимателно дали болтчетата са с шестостенен ( хексагонал, Ален ) или звезден (торкс) отвор, и след това както Явор каза с чука или по-добре с чукащата отверка 
....сред "фероца"-джиите "Делчо" преди месец и нещо пусна сходна тема, ама и той се потопи и не каза какво е направил 
0877 17 07 27 Понеделник - ден за почивкаКоментар
-
До: AVM Хъбове
А бе, и с чука може, ама най-вече ако колата е на пациент, а не лична.Първоначално публикуван от дядо владо Преглед на мнение
Просто си трябва правилното ключе и болтовете се отвиват.Ние не сме неутрални!Коментар
-
До: AVM Хъбове
Чаво моля те, чука си е чук, не се шегувам друго си е като се понатърти.Първоначално публикуван от Чавдар (V93) Преглед на мнение
Все пак това ни е работата нали.Коментар
-
До: AVM Хъбове
Инчови шестограми имаше в Практикер около 10 лв.Коментар
-
До: AVM Хъбове
На моите хъбове вътрешния шестостен е милиметров но пък вобще нямат отвиване,тия болтове след опитите да ги отвия вече ме страх щото на няколко от болтчетата шестостена замина и сега май ще прибягвам до идеята на Явор,притеснявам се обаче от счупване на главите на единия хъб му липсва вече една от главите на болтове.Явно от опити за сваляне от предишния собственик.ДИМИТЪР ДОРОСИЕВ(Дявол Коледа)Хард Suzuki Samurai 1.6(каквото е останало от него),и паркетен Samurai 1.3.
тел.088четири 9едно9 4нула4
-------------------------------------------------------Коментар
-
До: AVM Хъбове
МожеПървоначално публикуван от Чавдар (V93) Преглед на мнение
по чукащата отверка 
Не се сърди, ползвам твоето изказване за да обясня (макар че поне веднъж тук съм го писал) че това си е специален отделен инструмент с цена от около 20 лв. до....който създава въртящ момент при удар с чук 
(а не отверка, секач, длето по което се чука) по този начин се премахва характерното за всички отверки "желание" при завъртане да ни "изхвърлят" от шлиците били те (+) (-) ( * ) или нещо друго. Има го във всеки по-добър магазин за инструменти и в моя гараж също ако ти се идва на теб или друг колега да гледа - добре дошли
0877 17 07 27 Понеделник - ден за почивкаКоментар
-
До: AVM Хъбове
Знам, че не се шегуваш, и че чукът си е сериозен и необходим инструмент. Имам предвид, че е най-добре да се намери и да се използва правилния ключ, за да не се налага после колегата да се чуди какво да прави с болтове с разбити глави.Първоначално публикуван от Явор-Vromos.com Преглед на мнение
Пък после винаги може да се помогне с един чук и една-две майки.
Ама мен лично ме притеснява прилагането на "насилие" по хъбовете. Сигурно има нещо общо с това, че дори с правилния ключ и без помощни средства преди време успях да счупя клеясялата врътка на един от моите хъбове.
Пък после тоя цам или каквото е там не подлежи на заварки.
Ние не сме неутрални!Коментар
-
До: AVM Хъбове
Тия винтове са с конусни глави и е по-добре да се използва ударната отвертка, както каза Дядо Владо. Ако няма такава под ръка, шестогран или торкс, поставени на твърд върток се набиват с чука и с натиск се върти. Обаче ако съвсем е замазан, разпробиване му е майката ...."Законите са много хубаво нещо, ама когато важат само за другите..."
Неизвестен мъдрецКоментар
-
До: AVM Хъбове
Днес сменях предни накладки на Астрата, там трябва да се развият водачите за да се махнат старите, и да се сложат новите накладки. Добре, ама шестограна е 7 мм, ходих, купих си, но пак не се развива. След удължване на рамото, около 20-25 см пак не ще. Естествено преди напъните офъсках с WD-40, но нищо. Та тогава именно дойде ред на чука. 800 грама. Няколко удара в осево направление и болтовете поддават после с шестограна е лесно
Та чукът си е полезен, стига да знаеш как да го ползваш, иначе може да се направят сериозно бели.Има ли желание-има и начин!Коментар
-
До: AVM Хъбове
Здравеите колеги,интересуват ме ръчни хъбове за галопер цена и от къде мога да си намеря. Благодаря предварително.Galloper II 99г. 2.5TDI дълга базаКоментар
-
До: AVM Хъбове
Има на цена 392лв комплекта обади ми се на 0899852338Първоначално публикуван от dulgiq0843 Преглед на мнениеКоментар
Коментар