Задачката е следната: Налично е старичко туристическо ремарке, лапата на което има луфт и доста дрънчи при теглене, като ме притеснява от блъскането да не подбие топката на теглича. Сега изглежда така:



Т.е. болтовете за монтажа на лапата минават странично през тръбата (ф50). Новите лапи, които се продават за такава тръба, са за монтаж върху нея. Т.е. при подмяна на лапата ще трябва да се разпробият нови отвори, тъй като, ако тръбата се завърти на 90*, наличните отвори вероятно няма да паснат на отворите на лапата. Някак не ми се ще тази част на тръбата да е с толкова много дупки и си помислям да сменя и цялата, като за целта ще трябва да си намеря ф50, безшевна, дебелостенна. Тук въпросът е само да се намери подходяща тръба, иначе схемата е ясна.

Чуденката е по следния въпрос: Когато ремаркето се закачи на джипа, предницата му се вирчи, защото топката на теглича иде на около 50 см. Едно, че като не е хоризонтално ремаркето е по кофти за товарене; второ, че навирената предна част се вдига над колата и като да го играе спирачен парашут и трето, на новата лапа и дават височина до 40 см, пък топката на теглича иде по-височко и не съм сигурен дали това ще е добре за надеждното захващане.
Вариант за сваляне на нивото на топката на теглича на джипа не мисля че има. Тегличът е със стандартен за модела монтаж със сваляща се кука.

Пита се има ли вариант да се тунингова ремаркето така, че при прикачване към джипа да е максимално близо до хоризонталното положение (т.е. лапата да се повдигне с около 7-8 см над сегашното ниво) и тунингът да е безопасен и безпроблемен?

П.П. Тръбата се подава около 80 см пред ремаркето.