Обява

Свий
Няма добавени обяви.

Шум откъм съединителя или СК?

Свий
X
 
  • Филтър
  • Час
  • Покажи
Изчисти всичко
нови мнения

  • Шум откъм съединителя или СК?

    При работа на свободен ход се чува шум, който при натискане на съединителя изчезва. Шумът идва откъм съединителя, скоростната кутия или там някъде - не мога да определя точно. Съединителят е диафрагмен тип.

    Какви може да са вероятните причини?

    Може би проблемът е банален или обсъждан във форума, обаче търсачката не даде отговор.
    БИО пчелен мед и пчелни продукти
    0888 66 59 73

  • #2
    До: Шум откъм съединителя или СК?

    Аксиален лагер се казва проблема

    Коментар


    • #3
      До: Шум откъм съединителя или СК?

      Първоначално публикуван от Явор(dorzi) Преглед на мнение
      Аксиален лагер се казва проблема
      Благодаря за включвнаето.
      А, спешна ли е смяната? и второ, за смяната му сваля ли се скоростната и раздатъчната кутия или само се отваря откъм картера?
      БИО пчелен мед и пчелни продукти
      0888 66 59 73

      Коментар


      • #4
        До: Шум откъм съединителя или СК?

        Първоначално публикуван от Явор(dorzi) Преглед на мнение
        Аксиален лагер се казва проблема
        Аксиалния не сработва ли като се натисне съединителя?
        Когато човек говори истината - не се налага да лъже!

        Коментар


        • #5
          До: Шум откъм съединителя или СК?

          Сваля се, трябва да се раздели от двигателя, не е спешно аз моя така го карам от година, ама съм виждал на блокирал за мнго малко каране какво прави на палците и гледката не е хубава
          Няколко лева е ама разправията е по голяма
          Случайни хора УАЗ не карат

          Коментар


          • #6
            До: Шум откъм съединителя или СК?

            Първоначално публикуван от Sasho74 Преглед на мнение
            Аксиалния не сработва ли като се натисне съединителя?
            Какво имаш предвид?
            БИО пчелен мед и пчелни продукти
            0888 66 59 73

            Коментар


            • #7
              До: Шум откъм съединителя или СК?

              по принцип така трябва да е но ако е удалжавал някои штангата за съединителя и не и е оставил 2мм лувт лагера се варти постоянно
              Ако няма каде да отидеш , ела на себеси

              Коментар


              • #8
                До: Шум откъм съединителя или СК?

                Kaто всеки лагер и аксиалния вътре има сачми,като се по разбие ,се получават луфтове между сачмите и корпуса на лагера и при въртенето шуми.Когато натиснеш съединитела въртенето от маховика се предава на лагера и ако сачмите в него заклинат поради по-големия луфт,ще изпилят след време пластините на диафрагмата.Следващия ти ремонт ще е смяна на притискателен диск.Споко това се случва рядко.

                Коментар


                • #9
                  До: Шум откъм съединителя или СК?

                  Едно уочнение за неукия: понеже в книгите не срещам понятието "аксиален лагер", предполагам, че под това трябва да се разбира лагера за изключване на съединителя.
                  БИО пчелен мед и пчелни продукти
                  0888 66 59 73

                  Коментар


                  • #10
                    До: Шум откъм съединителя или СК?

                    Първоначално публикуван от inp Преглед на мнение
                    Едно уочнение за неукия: понеже в книгите не срещам понятието "аксиален лагер", предполагам, че под това трябва да се разбира лагера за изключване на съединителя.
                    Аха

                    Шума може да се появява и при неправилно регулиран съединител
                    Луд умора нема,само се поти!!!

                    Коментар


                    • #11
                      До: Шум откъм съединителя или СК?

                      Първоначално публикуван от Tsvetan Преглед на мнение
                      Шума може да се появява и при неправилно регулиран съединител
                      Добре де, ама този съединител е диафрагмен тип и за него е казано, че свободният ход и механизмът на изключване на съединителя не се нуждаят от регулиране, тъй като необходимите величини и хлабини са обезпечени от самата му конструкция.
                      БИО пчелен мед и пчелни продукти
                      0888 66 59 73

                      Коментар


                      • #12
                        До: Шум откъм съединителя или СК?

                        Колега това ми прилича на шум от първичен лагер на скоростната кутия,а не лагер на съединитела.имах такъв шум и колкото пъти да съм сменявал съединител с лагер шума си е оставал.ако е лагер на съединитела би трябвало да шуми когато го натиснеш ,тогава той работи и ако е заминал трябва да шуми ,този лагер се сменя задължително със съединитела.
                        Последно редактирано от alalexl; 01-08-08, 22:35.

                        Коментар


                        • #13
                          До: Шум откъм съединителя или СК?

                          Първоначално публикуван от Явор(dorzi) Преглед на мнение
                          Аксиален лагер се казва проблема
                          И според мен това е отговора
                          ГАЗ 69 УАЗ 452-2 броя УАЗ 31512 Kia Sportage 2.0 16v
                          Калта за УАЗа е като водата за водолаза 0886445318

                          Коментар


                          • #14
                            До: Шум откъм съединителя или СК?

                            Първоначално публикуван от Tsvetan Преглед на мнение
                            Аха

                            Шума може да се появява и при неправилно регулиран съединител
                            И Цветан е напълно прав.
                            ГАЗ 69 УАЗ 452-2 броя УАЗ 31512 Kia Sportage 2.0 16v
                            Калта за УАЗа е като водата за водолаза 0886445318

                            Коментар


                            • #15
                              До: Шум откъм съединителя или СК?

                              Значи има противоречиви мнения за това кога работи аксиалния лагер.

                              Доколкото можах да ссхвана от техническото описание на принципа на работа на съединителя, въпросният аксиален лагер (а също май и лагера на първичния вал на скоростната кутия) би трябвало да работи постоянно при пуснат двигател и да спира да върти при натискане на педала на съединителя, т.е. при изключване на сцеплението. Тъй като от този момент нататък вече към него не се предава въртящият момент от маховика.

                              Прав ли съм или някъде бъркам?
                              Прикачени файлове
                              БИО пчелен мед и пчелни продукти
                              0888 66 59 73

                              Коментар

                              Активност за темата

                              Свий

                              В момента има 1 потребители онлайн. 0 потребители и 1 гости.

                              Най-много потребители онлайн 8,787 в 16:37 на 21-06-23.

                              Зареждам...
                              X