Tweet
В последната една година смених 3бр. лагери на вторичния вал (блок мараката) на скоростната кутия от към раздатката. Кутията ми е от стария модел.Кожуха видимо е здрав без спуквания. Някои от Вас да е имал подобен проблем ? На какво може да се дължи ?
-
Ако няма каде да отидеш , ела на себеси
-
От: Проблем със скоростната кутия Уаз 452
А с маслото как сме били през това време? -
От: Проблем със скоростната кутия Уаз 452
Малеее. Вие сте я потрошили от сваляне. 3 лагера и една година време е възможно, ако няма масло или лагер страшно менте или пък вие сте ги някакси полу-потрошвали при набиване. Но май най-вероятни са 1 и 2, най-вече 1. Ти с М10Д да караше пак лагерите щяха да са здрави и без луфт! Или е нямало масло или пък е имало, но примесена с H2O.Коментар
-
От: Проблем със скоростната кутия Уаз 452
Масло имаше. Последния изкара един месец... Масло слагам ЕР-90 от години и несъм имал проблем. Получава се нещо много интересно... не чупя за пръв път такава кутия, но такова нещо за пръв път ми се случва
Ако няма каде да отидеш , ела на себесиКоментар
-
От: Проблем със скоростната кутия Уаз 452
Лагерите китайски ли са? То вече какво не е де, ама все пак. Виждал съм лагер купен за 2 лева без една-две съчми. Заводски така. Такъв лагер е обречен. Лагерите отварятели ги преди слагане? Хубаво е да са поне от едната страна отворени, за да могат да са мажат по добре.Коментар
-
От: Проблем със скоростната кутия Уаз 452
Един от труднит моменти в живота на УАЗовата трансмисия е че няма магнитче на тапата. Заради това всякакви продукти на износването си плуват в маслото докато някой не благоволи да го източи - и то непосредствено след пътуване, преди да са се утаили.
Лошото е че не е и лесно да се сложи, заради чугунения корпус.Коментар
-
От: Проблем със скоростната кутия Уаз 452
..слагам магнити на долната пробка от калъфи на стари мобилни телефони..основният дефект на автомобила е зад волана:confused:Коментар
-
От: Проблем със скоростната кутия Уаз 452
Това едва ли помага много. На магнита ще събереш някакви стружки, но ще се намагнити и желязото наоколо и ще имаш стружки които не можеш да източиш с маслото.Коментар
-
От: Проблем със скоростната кутия Уаз 452
Това защото е чугун ли? Ако пробката е стомана, а корпуса-алуминии няма да има проблем, нали?Първоначално публикуван от Ясен Преглед на мнениеКоментар
-
От: Проблем със скоростната кутия Уаз 452
точно така.Коментар
-
От: Проблем със скоростната кутия Уаз 452
Колеги не е много по темата но да не отварям друга. Въпроса ми е всичките кутии на Уазките нямат синхронизатори на първа и втора?Коментар
-
От: Проблем със скоростната кутия Уаз 452
Има и със синхронизатори на всички скорости.Коментар
-
От: Проблем със скоростната кутия Уаз 452
Да напиша и аз нещо по темата... открих проблема
Болта на оста за първа скорост го бях подменил с друг правен при стругар... въртейки се е триел в шайбата между РК и СК. След подмяната на лагера и въпросният болт до момента нямам проблем със скоростите!
Ако няма каде да отидеш , ела на себесиКоментар
Коментар