Обява

Свий
Няма добавени обяви.

Range Rover Sport и Land Rover Discovery III - 2.7TDV6

Свий
X
 
  • Филтър
  • Час
  • Покажи
Изчисти всичко
нови мнения

  • Range Rover Sport и Land Rover Discovery III - 2.7TDV6

    Здравейте,
    Тези два модела на Land Rover стават все по-достъпни като автомобили втора ръка. Тъй като ползват една и съща база смятам, че една такава обобщаваща тема ще от полза на всеки, който смята да закупи такъв автомобил.
    Външната разлика на двата модела е очевидна, затова ще се опритам да систематизирам нещата които са най важни като въпроси от техническа гледна точка:
    1. Сърцето естествено е първо - надежден ли е този двгател и какъв ресурс би имал при средни условия на експлотация и поддръжка? Икономиченли е?
    2. Надеждни ли са автоматичните скорости? Ако се наложи да се сменя съединител и маховик, как седят нещат?
    3. Поддръжка - От какъв порядък е първначалнот обслужване? Регулярно обслужване - накакъв пробег и ориентировъчни цени за консумативи, може и от официалния сериз?
    3. Често срещани проблеми при единия и друигя модел, детски болети и др.
    4. Диференциали?
    5. Окачване - достатъчно ли е надждно за нашите пътища при среден робег 25-30х. км на година?(на офроуда съм 90% по черни пътища, така че мен лично офоуд възможнотите не ме притесняват знам, че ще са достатъчни)
    6. Въобще рентабилно ли е да се закупи такъв автомобил втора ръка при положение, че се избира внимателно, а не по критерии най-ниска цена? (Има доста случаи когат поддръжкта на определен втомобил е толква тежка и скъпа, че просто не си заслужава загубеното време и средства)

    Знам, че има писано и за двата модела, но смятам, че ако всеки, който има челен сблъсък с теи автомобили напише по два смислени реда и то в този раздел, ще е от ползаза на всеки, който се оглда в Land Rover-ите!
    Относно избора на мотор: Първо това струва ми се е най-разпространения, който се предлага в момента; Второ като собственик на GC 4.V8 смятам, че разхода му на гориво е толкоа висок, че надминава всякакви психологични гараници (понякога и 30/100), така че той става неуниверсален, затова ако ще взимам нещо друго от тук нататък освен по-ново ще гедам и да е възможно най-икономиен, е ще трбва да се преглътне от мощността но няма как!

    Това кото съм маркирл като въпроси са само отправни точки, а и не съм запозат с моделите, така че допълвайте и развивайте темата, но моля без субективни мнения, за което благодаря!

    Имам някакъв проблем с писането и много от символите не се изобразяват като пиша, което ми изпили нервите, коригирах ги, но ако съм допуснал правописни грешки - Моля за извинение!

  • #2
    От: Range Rover Sport и Land Rover Discovery III - 2.7TDV6

    Какво не ми харесва и какво ми харесва, съответно кое е слабо и кое е силно мисля вече да не казвам, щото нещата по тия талиги взеха да се вземат много присърце. Затова само малко сбита информация:
    Прикачени файлове

    Коментар


    • #3
      От: Range Rover Sport и Land Rover Discovery III - 2.7TDV6

      Първоначално публикуван от noname12 Преглед на мнение
      Здравейте,
      Тези два модела на Land Rover стават все по-достъпни като автомобили втора ръка. Тъй като ползват една и съща база смятам, че една такава обобщаваща тема ще от полза на всеки, който смята да закупи такъв автомобил.
      Външната разлика на двата модела е очевидна, затова ще се опритам да систематизирам нещата които са най важни като въпроси от техническа гледна точка:
      1. Сърцето естествено е първо - надежден ли е този двгател и какъв ресурс би имал при средни условия на експлотация и поддръжка? Икономиченли е?
      2. Надеждни ли са автоматичните скорости? Ако се наложи да се сменя съединител и маховик, как седят нещат?
      3. Поддръжка - От какъв порядък е първначалнот обслужване? Регулярно обслужване - накакъв пробег и ориентировъчни цени за консумативи, може и от официалния сериз?
      3. Често срещани проблеми при единия и друигя модел, детски болети и др.
      4. Диференциали?
      5. Окачване - достатъчно ли е надждно за нашите пътища при среден робег 25-30х. км на година?(на офроуда съм 90% по черни пътища, така че мен лично офоуд възможнотите не ме притесняват знам, че ще са достатъчни)
      6. Въобще рентабилно ли е да се закупи такъв автомобил втора ръка при положение, че се избира внимателно, а не по критерии най-ниска цена? (Има доста случаи когат поддръжкта на определен втомобил е толква тежка и скъпа, че просто не си заслужава загубеното време и средства)

      Знам, че има писано и за двата модела, но смятам, че ако всеки, който има челен сблъсък с теи автомобили напише по два смислени реда и то в този раздел, ще е от ползаза на всеки, който се оглда в Land Rover-ите!
      Относно избора на мотор: Първо това струва ми се е най-разпространения, който се предлага в момента; Второ като собственик на GC 4.V8 смятам, че разхода му на гориво е толкоа висок, че надминава всякакви психологични гараници (понякога и 30/100), така че той става неуниверсален, затова ако ще взимам нещо друго от тук нататък освен по-ново ще гедам и да е възможно най-икономиен, е ще трбва да се преглътне от мощността но няма как!

      Това кото съм маркирл като въпроси са само отправни точки, а и не съм запозат с моделите, така че допълвайте и развивайте темата, но моля без субективни мнения, за което благодаря!

      Имам някакъв проблем с писането и много от символите не се изобразяват като пиша, което ми изпили нервите, коригирах ги, но ако съм допуснал правописни грешки - Моля за извинение!
      1.Мотор Lion 2.7 - При ЛР/РР с една турбина, различен картер, в сравнение с леките коли, в които се монтира. 190 магарици ,440 нМ . За близо 3 тона машина на мен лично ми е малко муден. Иначе ,пак според мен , сравнително икономичен-при моя стил на каране ( умерен )-12-13/100 . Свалял съм го и на 10/100 , качвал съм го и до 16...засичано многократно (не по комп.).Първоначално обслужване (ангренаж, масла, филтри )-около 2000 лв.Писал съм в други теми с по-голяма точност,сега не ми се търси . Гуми...пак там някъде(255/55/19). Накладки и дискове-на всеки 25-30 хиляди .
      2. За сега не ми се е налагало да правя нещо по кутията ( да спи зло под камък ). Мазен 6-степенен автоматик, с възможност и за ръчна смяна . На практика е 5 степенен -тръгва от втора, в ръчен режим може и от трета . Пише,че е необслужваема , което не вярвам...Андро?
      3. Алтернатора е сравнително кекав. Релсите на шибедаха са от някаква свръх-евтина и долнопробна пластмаса...На мен ми протече в купето...Темпомата си бачка когато поиска . Биалетки...ако са менте,сменяш с честота като при Лада. Оригиналния крик е за изхвърляне,моя изпусна в кофти момент...Ръждясват и се раздуват гайките на джантите.Задните стопове имат склонност да пропускат.Друго не се сещам,ако се сетя ще допълня.
      3.(понеже и ти си я дублирал трета точка ) -масло сменям на 15000 (5W30). В книжката пише доста по-голям интервал , но според доста мнения това не е съвсем удачно.
      4.Дифове-до сега не съм имал проблем .Междинния и задния са с електронни блокажи при мен (HSE ниво на оборудване ).Има модификации с блокаж само на междинния.Май имаше и без,не съм сигурен .Проверява се чрез терен респонса-има ли блокажи , на програмата за рок-кроулинг на дисплея (ако има такъв) излизат червени катинари за съответния диф .
      5. Окачване- возията е невероятна...До сега (140 000 ) не съм имал проблем.На година навъртам там някъде,25-30 000. За кола с независимо окачване има невероятен ход.
      6.Незнам...въпрос на късмет е май...
      Дано да съм бил полезен.Пък ако имаш път към Люлин,ела и го разгледай отблизо(и аз почнах като Пенчо )
      Виден столичен ихтиолог

      Коментар


      • #4
        От: Range Rover Sport и Land Rover Discovery III - 2.7TDV6

        Необслужваем, щото им през ... какво ще се случи след 10г. Пише по горе - "замяна на 240000, или 10 леть". Със сигурност, няма да му е лошо и след "пят леть".

        Коментар


        • #5
          От: Range Rover Sport и Land Rover Discovery III - 2.7TDV6

          Първоначално публикуван от Аndro 160 Преглед на мнение
          Необслужваем, щото им през ... какво ще се случи след 10г. Пише по горе - "замяна на 240000, или 10 леть" Със сигурност, няма да му е лошо и след "пят леть".
          И аз не им вярвам...Както и за обслужването на мотора.
          Виден столичен ихтиолог

          Коментар


          • #6
            От: Range Rover Sport и Land Rover Discovery III - 2.7TDV6

            Няма такова нещо като необслужваем автоматик( ако в него има масло).
            sigpic
            Land rover lightweight-series 3
            Range Rover V8
            Range Rover Classic Vouge SE V8
            Mercedes G280

            ВАШИЯТ СЪВЕТ Е МОЯТ ГЛАС В ОБЩИНАТА!

            Коментар


            • #7
              От: Range Rover Sport и Land Rover Discovery III - 2.7TDV6

              Интересна тема.
              Ланд Ровър-Дискавъри,ТД5-1999 год.,готин е.
              "Мъжко е да обещаеш,човешко да не го изпълниш."
              "Правото на глас,не винаги означава да имаш право на избор."

              Коментар


              • #8
                От: Range Rover Sport и Land Rover Discovery III - 2.7TDV6

                Ако мислиш със Спорта да ходиш в гората...по добре Диското
                RR P38
                LZ3XA

                Коментар


                • #9
                  Първоначално публикуван от Miaran Преглед на мнение
                  Ако мислиш със Спорта да ходиш в гората...по добре Диското
                  Двете нямат разлика в ходовите качества.

                  Днес обслужих моето-масло , филтри , предни дискове , накладки предни, лява биелетка -точно 1241.14 с ДДС...
                  Последно редактирано от PETER PETRAKIEV; 29-03-14, 17:19.
                  Виден столичен ихтиолог

                  Коментар


                  • #10
                    От: Range Rover Sport и Land Rover Discovery III - 2.7TDV6

                    Това обслужване в мотопфое ли?
                    Grand Vitara 2005g- за работа
                    Honda CR-V 2.2 2008- грижа се за нея
                    Lexus RX200t -2016г.-евридейката

                    Коментар


                    • #11
                      От: Range Rover Sport и Land Rover Discovery III - 2.7TDV6

                      Принципно Спрота повече ми допада като визия, защото ми изглежда по-компактен.
                      Иначе аз лично не бих вкарал нещо, коет струва повече от 10000лв в гората, просто е безмислено или по-скоро още не съм толкова богат.
                      Обаче, когато четох малко чуждесранните фороми и то в Англия ми направ впечатление, че има доста мненият от сорта "Това е Ленд Роувър, всичко което може да се прецака... Ще се прецака!". Знам, че това до голяма степен е преувеличено, но честно казано всеки път когато обслужвам колата или я ремонтирам, сервиза е пълен с всевъзможни от скъпи по-скъпи возила и все по нови и по лачени от моя Гранд, разкостени до неузнаваемост. Така че имам някаква дилема дали следващата да е джипка втора ръка или чисто нова лека кола.
                      Не мога да разбера защо Диското да е 3т. Гледах го из нета дават го с пълен резервоар 2.4-2.5т.
                      Последно редактирано от noname12; 29-03-14, 17:28.

                      Коментар


                      • #12
                        От: Range Rover Sport и Land Rover Discovery III - 2.7TDV6

                        Първоначално публикуван от damianski Преглед на мнение
                        Това обслужване в мотопфое ли?
                        Не.
                        Първоначално публикуван от noname12 Преглед на мнение
                        Не мога да разбера защо Диското да е 3т. Гледах го из нета дават го с пълен резервоар 2.4-2.5т.

                        Всъщност празен е 2.7 т.
                        Виден столичен ихтиолог

                        Коментар


                        • #13
                          От: Range Rover Sport и Land Rover Discovery III - 2.7TDV6

                          Първоначално публикуван от noname12 Преглед на мнение
                          Обаче, когато четох малко чуждесранните фороми и то в Англия ми направ впечатление, че има доста мненият от сорта "Това е Ленд Роувър, всичко което може да се прецака... Ще се прецака!". Знам, че това до голяма степен е преувеличено, но честно казано всеки път когато обслужвам колата или я ремонтирам, сервиза е пълен с всевъзможни от скъпи по-скъпи возила и все по нови и по лачени от моя Гранд, разкостени до неузнаваемост.

                          Преди години,когато си взимах моя РР Воуг, всичките ми приятели казваха .... ти си луд, само по сервизите ще висиш !
                          Да ама аз съм дебела глава, и като си харесам нещо си го взимам.
                          Може и късмет да съм имал ,че нямах проблеми с него ,но до момента това е единствения джип, за който като се сетя ,че съм имал ,изпитвам едно такова приятно чувство.

                          Коментар

                          Активност за темата

                          Свий

                          В момента има 1 потребители онлайн. 0 потребители и 1 гости.

                          Най-много потребители онлайн 8,787 в 16:37 на 21-06-23.

                          Зареждам...
                          X